Honda Jazz Club

Jazz Mania => พลังงานทางเลือก => ข้อความที่เริ่มโดย: moderator01 ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:07:34



หัวข้อ: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: moderator01 ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:07:34
- เนื่องสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลก มีแนวโน้มขยับตัวสูงขึ้นเรื่อยๆ

พลังงานทางเลือกอย่างก๊าซ LPG / NGV  จึงได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก

จึงอยากให้เพื่อนสมาชิกที่มีประสบการณ์หรือติดตั้งก๊าซ LPG / NGV มาบอกเล่าข้อดี

ข้อเสียต่างๆ หรือใครมีปัญหาต่างๆเกี่ยวกับ LPG / NGV ก็มาใช้พื้นที่ตรงนี้ได้ครับ

เพื่อเป็นประโยชน์แก่เพื่อนสมาชิกเป็นส่วนรวมครับ


หมายเหตุ : กรุณาหลีกเลี้ยงข้อความที่ส่อไปทางการโฆษณา หรือการซื้อ-ขายสินค้า

                  โดยให้ติดต่อกันทางข้อความส่วนตัว หรือทางช่องทางอื่นครับ


              - Moderator 01 -


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:27:57
คนแรกเลยวุ้ยตรู... ;D
ของผมใช้ LPG อ่ะ ;D

ก็ข้อดีนะ... ติดตั้งถูกกว่า หาที่เติมได้เยอะกว่า เติมเร็วกว่าเพราะแรงดันต่ำ  แก๊สติดไฟยากกว่าน้ำมัน
(ดูจากการสตาร์ทถ้าเครื่องเย็นไม่สามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้ ต้องใช้น้ำมันแทนเนื่องจากแก๊สเย็นมากกกก)... ;)
ถังนึงก็วิ่งได้เกือบเท่าน้ำมันนะ ถ้าเทียบแบบลิตรต่อลิตรอ่ะ...

ของผมวิ่งไป 400 นิดๆ ขับแบบกระทืบบ้างเพราะลองของใหม่ เติมคืนไปได้ 40 ลิตรพอดีอ่ะ... ;)

ส่วนข้อเสียที่จะเกิดก็คือหัวเทียนจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น  กว่าเดิมเพราะแก๊สค่อนข้างกินหัวเทียนอ่ะ...
ส่วนอีกข้อก็คือซื้อของฟุ่มเฟือยมากขึ้นเพราะเงินเหลือจากการเติมแก๊สแทนน้ำมันอ่ะ...คุคุ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: PooN_ ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:36:22
คนแรกเลยวุ้ยตรู... ;D
ของผมใช้ LPG อ่ะ ;D

ก็ข้อดีนะ... ติดตั้งถูกกว่า หาที่เติมได้เยอะกว่า เติมเร็วกว่าเพราะแรงดันต่ำ  แก๊สติดไฟยากกว่าน้ำมัน
(ดูจากการสตาร์ทถ้าเครื่องเย็นไม่สามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้ ต้องใช้น้ำมันแทนเนื่องจากแก๊สเย็นมากกกก)... ;)
ถังนึงก็วิ่งได้เกือบเท่าน้ำมันนะ ถ้าเทียบแบบลิตรต่อลิตรอ่ะ...

ของผมวิ่งไป 400 นิดๆ ขับแบบกระทืบบ้างเพราะลองของใหม่ เติมคืนไปได้ 40 ลิตรพอดีอ่ะ... ;)

ส่วนข้อเสียที่จะเกิดก็คือหัวเทียนจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น  กว่าเดิมเพราะแก๊สค่อนข้างกินหัวเทียนอ่ะ...
ส่วนอีกข้อก็คือซื้อของฟุ่มเฟือยมากขึ้นเพราะเงินเหลือจากการเติมแก๊สแทนน้ำมันอ่ะ...คุคุ ;D

พี่ติดแก็ซใช้ ถังแบบไหนอ่ะครับ แล้วติดหัวฉีดหรือ แบบ fix  ตอนนี่ใจผมอยากติด หัวฉีด แต่เป็นถังโดนัท อะ

แล้ว ผมเห้นเขาบอกว่า ถังโดนัท นี่ จะต่อทะเบียน ไม่ได้ นี่จริงหรือเปล่าอ่ะครับ


ขอบคุณมากครับ  ;) ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ก้อนเงินและจุ๋มและเจน ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:44:10
อยากดูรูปถังแก๊สแบบซ่อนในรถพี่ฟอร์ดง่ะ   ;D ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:52:25
คนแรกเลยวุ้ยตรู... ;D
ของผมใช้ LPG อ่ะ ;D

ก็ข้อดีนะ... ติดตั้งถูกกว่า หาที่เติมได้เยอะกว่า เติมเร็วกว่าเพราะแรงดันต่ำ  แก๊สติดไฟยากกว่าน้ำมัน
(ดูจากการสตาร์ทถ้าเครื่องเย็นไม่สามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้ ต้องใช้น้ำมันแทนเนื่องจากแก๊สเย็นมากกกก)... ;)
ถังนึงก็วิ่งได้เกือบเท่าน้ำมันนะ ถ้าเทียบแบบลิตรต่อลิตรอ่ะ...

ของผมวิ่งไป 400 นิดๆ ขับแบบกระทืบบ้างเพราะลองของใหม่ เติมคืนไปได้ 40 ลิตรพอดีอ่ะ... ;)

ส่วนข้อเสียที่จะเกิดก็คือหัวเทียนจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น  กว่าเดิมเพราะแก๊สค่อนข้างกินหัวเทียนอ่ะ...
ส่วนอีกข้อก็คือซื้อของฟุ่มเฟือยมากขึ้นเพราะเงินเหลือจากการเติมแก๊สแทนน้ำมันอ่ะ...คุคุ ;D

พี่ติดแก็ซใช้ ถังแบบไหนอ่ะครับ แล้วติดหัวฉีดหรือ แบบ fix  ตอนนี่ใจผมอยากติด หัวฉีด แต่เป็นถังโดนัท อะ

แล้ว ผมเห้นเขาบอกว่า ถังโดนัท นี่ จะต่อทะเบียน ไม่ได้ นี่จริงหรือเปล่าอ่ะครับ


ขอบคุณมากครับ  ;) ;)

ผมติดแบบหัวฉีดอ่ะคับ  ใช้ถังแคปซูล 48 ลิตรธรรมดาอ่ะ
ถังโดนัทจดทะเบียนไม่ผ่านเพราะถังจะงจากท้ายรถไม่ถึงกำหนดของขนส่งอ่ะ
และอีกอย่างเท่าที่คุยกันมาเค้าบอกว่าถังโดนัทหาไม่ได้แล้วอ่ะ ไม่มีใครนำเข้ามาอ่ะ... ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:52:57
อยากดูรูปถังแก๊สแบบซ่อนในรถพี่ฟอร์ดง่ะ   ;D ;D ;D

ตามไปดูที่ร้านพี่เค้าเร้ย....คุคุ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: RealNoi ที่ 29 เมษายน 2008 - 14:54:24
อยากดูรูปถังแก๊สแบบซ่อนในรถพี่ฟอร์ดง่ะ   ;D ;D ;D
อยากเห็นด้วยอีกคนครับ...แล้วถังซ่อนนี่จดทะเบียนได้มั้ยอะครับ..


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 29 เมษายน 2008 - 15:24:38
มารออ่าน    น้ำมันไม่ไหวแระ เต็มถัง 1200 แร้วอ่า โซฮอล95

แต่ก็กลัวมันจะลอยตัวราคาแก๊สเจงๆอะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 29 เมษายน 2008 - 15:27:33
เท่าที่สอบถามมา ถังซ่อนจะเป็นความลับทางการค้าคับ ไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะชนได้

แต่ถ้าใครไปติดแบบนี้มาแล้ว ก็ถ่ายรูปมาให้ดูด้วยละกัน อิอิ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ก้อนเงินและจุ๋มและเจน ที่ 29 เมษายน 2008 - 15:31:10
เท่าที่สอบถามมา ถังซ่อนจะเป็นความลับทางการค้าคับ ไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะชนได้

แต่ถ้าใครไปติดแบบนี้มาแล้ว ก็ถ่ายรูปมาให้ดูด้วยละกัน อิอิ  ;D



หมายความว่า ไม่มีใครรู้ แม้กระทั่งขนส่ง กะ ตัวเราใช่ไม๊อ่ะคะ  :o :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 29 เมษายน 2008 - 15:31:57
ถ้าให้เทียบ LPG มีสิทธิ์พุ่งสูงกว่า NGV
เพราะว่าอย่างที่เรารู็้้กันว่า..ผู้กุมอำนาจรายใหญ่ เน้นหนัก
การรณรงค์ไปที่ NGV มากกว่าเพียงแต่ติดขัดว่า...เค้าไม่ขยายสาขา
หรือทำการตลาดอย่างจริงจัง

เชื่อว่า เค้าคงไม่อยากแบกรับภาระกับความต้องการใช้ LPG ที่แต่ละปี
กระโดดสูงมากกว่าหลายเท่าตัวอีกต่อไปแล้ว
ซึ่งเชื่อว่าปีนี้ก็จะมีการใช้ LPG มากกว่าปีที่แล้วเท่าตัว แน่นอน...
ดังนั้น..........เค้าอาจจะลอยตัวราคาก๊าซที่ใช้กับภาคขนส่ง
ส่วนภาคครัวเรือน อาจจะพยุงต่อไปค่ะ....

ดังนั้น...จะติดก๊าซวันนี้ติดตามข่าวให้ดีๆคะ
ไม่งั้นอาจจะเป็นหนีเสือปะจระเข้ค่ะ...

 



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 29 เมษายน 2008 - 15:52:08
เท่าที่สอบถามมา ถังซ่อนจะเป็นความลับทางการค้าคับ ไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะชนได้

แต่ถ้าใครไปติดแบบนี้มาแล้ว ก็ถ่ายรูปมาให้ดูด้วยละกัน อิอิ  ;D



หมายความว่า ไม่มีใครรู้ แม้กระทั่งขนส่ง กะ ตัวเราใช่ไม๊อ่ะคะ  :o :o

ป่าวจ้า เราต้องรู้สิ เสียตังติดแล้วก็ต้องรู้ว่าถังซ่อนใว้จุดไหน

ส่วน ขส. ยิ่งต้องรู้ใหญ่เลย มิฉนั้นตรวจมะผ่าน เพราะหาถังมะเจอ  ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 29 เมษายน 2008 - 16:38:35
ถ้าให้เทียบ LPG มีสิทธิ์พุ่งสูงกว่า NGV
เพราะว่าอย่างที่เรารู็้้กันว่า..ผู้กุมอำนาจรายใหญ่ เน้นหนัก
การรณรงค์ไปที่ NGV มากกว่าเพียงแต่ติดขัดว่า...เค้าไม่ขยายสาขา
หรือทำการตลาดอย่างจริงจัง

เชื่อว่า เค้าคงไม่อยากแบกรับภาระกับความต้องการใช้ LPG ที่แต่ละปี
กระโดดสูงมากกว่าหลายเท่าตัวอีกต่อไปแล้ว
ซึ่งเชื่อว่าปีนี้ก็จะมีการใช้ LPG มากกว่าปีที่แล้วเท่าตัว แน่นอน...
ดังนั้น..........เค้าอาจจะลอยตัวราคาก๊าซที่ใช้กับภาคขนส่ง
ส่วนภาคครัวเรือน อาจจะพยุงต่อไปค่ะ....

ดังนั้น...จะติดก๊าซวันนี้ติดตามข่าวให้ดีๆคะ
ไม่งั้นอาจจะเป็นหนีเสือปะจระเข้ค่ะ...

 




ก็กลัวเหมือนกันแหละ หนีเสือปะจระเข้เนี่ย


ปตท. คงอยากส่งออก LPG เยอะๆ เพราะได้กำไรเยอะกว่า


แต่มองอีกแง่นึง  ถ้าจะลอยตัวเฉพาะภาคขนส่ง คงวุ่นวายน่าดู   

เพราะคงมีการหาวิธีเอาแก๊สหุงต้มมาเติมอยุ่ดีแหละ ถ้ามันราคาต่างกันเยอะขนาดนั้น


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Sorone'J A Z Z ที่ 29 เมษายน 2008 - 16:47:17
เข้ามาเก็บข้อมูลด้วยครับ    ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 29 เมษายน 2008 - 16:56:36
ถ้าให้เทียบ LPG มีสิทธิ์พุ่งสูงกว่า NGV
เพราะว่าอย่างที่เรารู็้้กันว่า..ผู้กุมอำนาจรายใหญ่ เน้นหนัก
การรณรงค์ไปที่ NGV มากกว่าเพียงแต่ติดขัดว่า...เค้าไม่ขยายสาขา
หรือทำการตลาดอย่างจริงจัง

เชื่อว่า เค้าคงไม่อยากแบกรับภาระกับความต้องการใช้ LPG ที่แต่ละปี
กระโดดสูงมากกว่าหลายเท่าตัวอีกต่อไปแล้ว
ซึ่งเชื่อว่าปีนี้ก็จะมีการใช้ LPG มากกว่าปีที่แล้วเท่าตัว แน่นอน...
ดังนั้น..........เค้าอาจจะลอยตัวราคาก๊าซที่ใช้กับภาคขนส่ง
ส่วนภาคครัวเรือน อาจจะพยุงต่อไปค่ะ....

ดังนั้น...จะติดก๊าซวันนี้ติดตามข่าวให้ดีๆคะ
ไม่งั้นอาจจะเป็นหนีเสือปะจระเข้ค่ะ...

 




ก็กลัวเหมือนกันแหละ หนีเสือปะจระเข้เนี่ย


ปตท. คงอยากส่งออก LPG เยอะๆ เพราะได้กำไรเยอะกว่า


แต่มองอีกแง่นึง  ถ้าจะลอยตัวเฉพาะภาคขนส่ง คงวุ่นวายน่าดู   

เพราะคงมีการหาวิธีเอาแก๊สหุงต้มมาเติมอยุ่ดีแหละ ถ้ามันราคาต่างกันเยอะขนาดนั้น

จริงอ่ะ...คิดสภาพว่าแท็กซี่ทั้งหมดรวมตัวประท้วงจะเกิดอะไรขึ้น... ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ดีเซล 2500... ช้านิดนึง อิอิ ที่ 29 เมษายน 2008 - 17:08:15
ได้ยินข่าวแว่วๆ มาว่า ใช้ LPG ไปกลับสนามพีระ 260 บาทเท่านั้นเอง  :o :o :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 29 เมษายน 2008 - 17:10:11
แล้วถ้าติดตั้งเราต้องไปจดทะเบียน หรือมีการตรวจสอบจากทางขนส่งบ้างไม๊

และถ้ามีการตรวจสอบจะทำครั้งเดียวหรือเป็นประจำ

อีกอย่างคือ ดูแลรักษาจะยุ่งยากกว่าการใช้น้ำมันปกติมั๊ย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JazzSuperBlack ที่ 29 เมษายน 2008 - 17:59:32
ติดก่อน คุ้มก่อน คืนทุนก่อน
ติดตอน แก๊ส ๙ บาท ก็ได้ใช้แก๊ส ราคา ๙ บาท
ติดตอน แก๊ส ๑๑ บาท ก็ได้ใช้แก๊สราคา ๑๑ บาท
ติดตอนแก๊ส ๒๐ บาท ก็ได้ใช้แก๊ส ๒๐ บาท
คนที่ใช้แก๊ส ตั้งแต่ต้น คืนทุนไปแล้ว

 ;D ;D ;D ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: SGL.15 ที่ 29 เมษายน 2008 - 18:56:02
น่าสนดีจัง ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: N a v i g a t o R ที่ 29 เมษายน 2008 - 19:31:04
ถ้าใช้คำว่าพลังงานทางเลือกผมว่า ต้องเป็น NGV ครับ
เพราะ LPG ก็ต้องได้มาจากการกลั่นน้ำมันเป็นไอ ราคาก็ต้องอ้างอิงกับราคาน้ำมันดิบเหมือนกัน
แต่ NGV ก็มีปัญหา ของศูนย์บริการ ค่าติดตั้ง ผู้ใหญ่ของบ้านเมืองก็ไม่จริงจังซะที ฯลฯ ก็เลยหันมาใช้ LPG กัน
ก็แล้วแต่จะหาทางออกกันนะครับ หวังว่าจะมีอะไรดีขึ้นกว่าปัจจุบันนะครับ  :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: เท้าสะเอวคลับ Ver. (^∇^) ยัยพองลม ที่ 29 เมษายน 2008 - 20:42:03

รถติด LPG ไปกลับเชียงใหม่-กรุงเทพ รวมไปเที่ยวดอยอ่างขาง วัดร่องขุ่น วัดสบฝาง กินนอนเสร็จ 4 วัน
ไม่เกิน  2,000  ....

.............. ขอบอกจ้า ..................


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: suPerKiTtY ที่ 29 เมษายน 2008 - 22:23:45
จิงๆ แร้วผมเชื่อนะว่าผู้มีอำนาจด้านพลังงานเค้าก้ออยากจะขยายปั้ม NGV ให้มานเยอะๆ และกระจายทั่วประเทศอ่ะคับ
แต่ปัญหามานติดอยู่ตรงที่ว่าทำเลที่จะเปิดปั้ม NGV ได้เนี่ย มานต้องอยู่ในแนวท่อก๊าซ NGV นี่สิ
มานถึงทำให้ NGV ยังขยายตัวจนทั่วประเทศม่ะได้อ่ะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: PONGPLANNING_VISTA ที่ 29 เมษายน 2008 - 22:47:10
คนแรกเลยวุ้ยตรู... ;D
ของผมใช้ LPG อ่ะ ;D

ก็ข้อดีนะ... ติดตั้งถูกกว่า หาที่เติมได้เยอะกว่า เติมเร็วกว่าเพราะแรงดันต่ำ  แก๊สติดไฟยากกว่าน้ำมัน
(ดูจากการสตาร์ทถ้าเครื่องเย็นไม่สามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้ ต้องใช้น้ำมันแทนเนื่องจากแก๊สเย็นมากกกก)... ;)
ถังนึงก็วิ่งได้เกือบเท่าน้ำมันนะ ถ้าเทียบแบบลิตรต่อลิตรอ่ะ...

ของผมวิ่งไป 400 นิดๆ ขับแบบกระทืบบ้างเพราะลองของใหม่ เติมคืนไปได้ 40 ลิตรพอดีอ่ะ... ;)

ส่วนข้อเสียที่จะเกิดก็คือหัวเทียนจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น  กว่าเดิมเพราะแก๊สค่อนข้างกินหัวเทียนอ่ะ...
ส่วนอีกข้อก็คือซื้อของฟุ่มเฟือยมากขึ้นเพราะเงินเหลือจากการเติมแก๊สแทนน้ำมันอ่ะ...คุคุ ;D

ชอบบรรทัดสุดท้ายอ่ะ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 29 เมษายน 2008 - 23:39:04
พลังงานทางเลือกก็น่าสนใจทั้งนั้นอ่ะ แต่พี่ ๆ ที่ติดแก๊สแล้วเหยียบหนักกว่าเดิมแล้วจะประหยัดกว่าเดิมมั้ยเนี่ย  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 30 เมษายน 2008 - 07:18:20
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว
 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 30 เมษายน 2008 - 08:59:06
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว
 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 

หร๋อ........นึกว่าปวดเข้........ ;D

แล้วถ้าติดตั้งเราต้องไปจดทะเบียน หรือมีการตรวจสอบจากทางขนส่งบ้างไม๊

และถ้ามีการตรวจสอบจะทำครั้งเดียวหรือเป็นประจำ

อีกอย่างคือ ดูแลรักษาจะยุ่งยากกว่าการใช้น้ำมันปกติมั๊ย

หลังติดตั้งแล้วต้องนำรถเข้าตรวจสภาพเพื่อแจ้งเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงในเล่มคับ

ส่วนเรื่องจะตรวจทุกปีหรือไม่ ตอนนี้ทาง ขส.ยังไม่มีหนังสืออะไรแจ้งมา เราก็ตรวจ

ครั้งแรกที่เดียวคับ อนาคตค่อยว่ากัน

ส่วนเรื่องการดูแลรักษาก็ต้องดูเพิ่มเติมอีกนิดคับ เช่น กรองก๊าซ  หัวเทียน น้ำมันเครื่อง

หม้อต้ม  เป็นต้น  แต่ยังไงก็คุ้มกว่าทนใช้น้ำมันลิตรละ ๓๖ ฿ ++++


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: นู๋แจ๊สเหลืองอ๋อย ที่ 30 เมษายน 2008 - 09:27:18

เพื่อน ๆ ถ้าจะติด LPG แนะนำให้เป็นหัวฉีดนะครับ อาจแพงกว่าแบบดูด แต่แบบดูดอาจเจอปัญหาแบคไฟร์ อันตรายนะครับ หุ หุ  ;D :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: tommy68 ที่ 30 เมษายน 2008 - 10:00:59
เปลี่ยนวิธีขับก้อเป็นอีกทางเลือกนะคับ ขับ90 ใช้บริการรถสาธารณะบ้างในบางพื้นที่ดีเป่าคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JazzSpider ที่ 30 เมษายน 2008 - 10:04:51
มารออ่าน    น้ำมันไม่ไหวแระ เต็มถัง 1200 แร้วอ่า โซฮอล95

แต่ก็กลัวมันจะลอยตัวราคาแก๊สเจงๆอะ

คิดเหมือนกันเลย....เล็งๆ แลๆ อยู่ว่าจะหันไปทางไหนดี...เห่อๆๆ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: permy ที่ 30 เมษายน 2008 - 11:27:29
ได้ความรู้เยอะเลยค่ะ

อยากติดเหมือนกันนะ เพราะค่าน้ำมันแพงจริงๆ มีร้านติดแกสแถวฝั่งธนที่พอน่าเชื่อถือแนะนำบ้างไหมคะ

ขอบคุนค่ะ



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 30 เมษายน 2008 - 12:11:39

แล้วถ้าติดตั้งเราต้องไปจดทะเบียน หรือมีการตรวจสอบจากทางขนส่งบ้างไม๊

และถ้ามีการตรวจสอบจะทำครั้งเดียวหรือเป็นประจำ

อีกอย่างคือ ดูแลรักษาจะยุ่งยากกว่าการใช้น้ำมันปกติมั๊ย

หลังติดตั้งแล้วต้องนำรถเข้าตรวจสภาพเพื่อแจ้งเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงในเล่มคับ

ส่วนเรื่องจะตรวจทุกปีหรือไม่ ตอนนี้ทาง ขส.ยังไม่มีหนังสืออะไรแจ้งมา เราก็ตรวจ

ครั้งแรกที่เดียวคับ อนาคตค่อยว่ากัน

ส่วนเรื่องการดูแลรักษาก็ต้องดูเพิ่มเติมอีกนิดคับ เช่น กรองก๊าซ  หัวเทียน น้ำมันเครื่อง

หม้อต้ม  เป็นต้น  แต่ยังไงก็คุ้มกว่าทนใช้น้ำมันลิตรละ ๓๖ ฿ ++++


thank you ครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: GeeGee ที่ 30 เมษายน 2008 - 12:54:07
คิดไว้ว่าจะไปติดเหมือนกันคะ
แต่เลือกแบบ NGV คะ ;) ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 30 เมษายน 2008 - 12:59:39
มารออ่าน    น้ำมันไม่ไหวแระ เต็มถัง 1200 แร้วอ่า โซฮอล95

แต่ก็กลัวมันจะลอยตัวราคาแก๊สเจงๆอะ

คิดเหมือนกันเลย....เล็งๆ แลๆ อยู่ว่าจะหันไปทางไหนดี...เห่อๆๆ


เล็งว่าจะเข้ามังกี้ หรือวอร์มอัพ ช่ายปะ



อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JazzSpider ที่ 30 เมษายน 2008 - 13:36:06
มารออ่าน    น้ำมันไม่ไหวแระ เต็มถัง 1200 แร้วอ่า โซฮอล95

แต่ก็กลัวมันจะลอยตัวราคาแก๊สเจงๆอะ

คิดเหมือนกันเลย....เล็งๆ แลๆ อยู่ว่าจะหันไปทางไหนดี...เห่อๆๆ


เล็งว่าจะเข้ามังกี้ หรือวอร์มอัพ ช่ายปะ



อิอิ

บ๊ะ...รู้ทันจิงเชียว....งั้น สนาม 2 มาเล็ง ด้วยกัน นะ....เอิ๊กๆ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: AM L ที่ 30 เมษายน 2008 - 13:43:31
ผมก็ติดมาแล้ว (แบบหัวฉีด Autonic)
ใช้มา 6 เดือนครับ ประหยัดมาก
ไปกลับหัวหิน ระยะทาง 500 กม. เติมแก๊ส 550 บาท
วิ่งในเมือง ก็ตก 1.15 บาท ต่อ 1 กม.  ราคาแก๊ส 11.06 บาท
ไม่มีปัญหาเลยครับ อัตราเร่งก็ไม่มีปัญหา ความรู้สึกเดียวกับใช้น้ำมัน
ความเร็วก็ทำได้ปกติเหมือนตอนใช้น้ำมัน ถังที่ติดมาก็เป็นถัง 64 ลิตร เติมแก๊สเต็มน้ำหนักรวม 60 กก.
ก็ไม่มีปัญหาอะไรสำหรับรถโหลดอย่างเราๆ  
ที่สำคัญต้องใช้น้ำมันบางนะ เฉลี่ยเดือนละ 1000 บาท(เติม 95 ไปเลย) ใช้สตาร์ททุกครั้งอุ่นเครื่อง (ผมให้มันกินน้ำมันบางนะ สงสารมัน)
สรุปให้ครับ   ผมใช้ LPG ที่ผ่านมา HAPPY มากครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลย ใช้รถเดือนละประมาณ 3000 โล ก็รู้สึกว่าประหยัดมากครับ ไม่มีปัญหาเลย

 ;) ;) ;D ;D  


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 30 เมษายน 2008 - 15:24:42
เท่าที่รู้มา กลั่นน้ำมันดิบก็ได้ LPG

ทำก๊าซ NGV ที่ขุดมาได้ให้บริสุทธิ์ก็ได้ LPG ออกมาจากการกลั่น

เราเองติด LPG เพราะ
 
1. น้ำหนักถังไม่มากเหมือนถัง NGV สงสารน้องแจ๊สอ่ะ

2. หาปั๊มเติมง่ายกว่า NGV ซึ่งหาปั๊มยาก บางทีมีแต่ปั๊มไม่มีก๊าซ เพราะหมดหรือแรงดันไม่พอ แล้วบางทีก็ต้องรอคิวยาวๆ

ติดระบบหัวฉีดยี่ห้อ easyjet ของอิตาลี ถังแคปซูล 50 ลิตร

วิ่งดีไม่มีปัญหาได้ 0.8-0.9 บาทต่อกิโลเมตร

ลองเหยียบๆดู idsi 2004 ก็ 160 ได้ต่ออีก (แต่ม่ะก้าแย้วกลัว) ทุกวันนี้ประหยัดค่าน้ำมันไปเดือนละ 5 พันได้อ่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: permy ที่ 30 เมษายน 2008 - 16:06:13
ถ้าติดแกสไปแล้วจะมีผลต่อราคาเวลาเราจะขายรถไหมคะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: buakmitl3 ที่ 30 เมษายน 2008 - 16:19:11
ถ้าติดแกสไปแล้วจะมีผลต่อราคาเวลาเราจะขายรถไหมคะ

มีแน่นอนครับ เพราะว่าผ่านการดัดแปลง สภาพรถนี่นา


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: คุณชายเทวดา Spoon_Tai ที่ 30 เมษายน 2008 - 16:33:11
ความรู้ทั้งนั้นเลยคับ
แต่ไม่รู้ว่าติด LPG ไปแล้ว ต่อไปอีก 1-2-3 ปี รถเราจะเป็นยังไงมั่งน่ะ :-\


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 30 เมษายน 2008 - 16:36:30
เท่าที่รู้มา กลั่นน้ำมันดิบก็ได้ LPG

ทำก๊าซ NGV ที่ขุดมาได้ให้บริสุทธิ์ก็ได้ LPG ออกมาจากการกลั่น

เราเองติด LPG เพราะ
 
1. น้ำหนักถังไม่มากเหมือนถัง NGV สงสารน้องแจ๊สอ่ะ

2. หาปั๊มเติมง่ายกว่า NGV ซึ่งหาปั๊มยาก บางทีมีแต่ปั๊มไม่มีก๊าซ เพราะหมดหรือแรงดันไม่พอ แล้วบางทีก็ต้องรอคิวยาวๆ

ติดระบบหัวฉีดยี่ห้อ easyjet ของอิตาลี ถังแคปซูล 50 ลิตร

วิ่งดีไม่มีปัญหาได้ 0.8-0.9 บาทต่อกิโลเมตร

ลองเหยียบๆดู idsi 2004 ก็ 160 ได้ต่ออีก (แต่ม่ะก้าแย้วกลัว) ทุกวันนี้ประหยัดค่าน้ำมันไปเดือนละ 5 พันได้อ่ะ

เข้าใจถูกครับ LPG เป็น byproduct จากการกลั่นน้ำมันดิบ กับ จากโรงแยกแก๊ซมีส่วนประกอบเป็น C3, C4 ส่วน NGV มาจากการขุดได้มาจะประกอบด้วย C1

1. น้ำหนักไม่มากเพราะ ไม่ต้องทำให้หนาเนื่องจากแรงดันของ LPG ไม่มากเท่า NGV
2. ปั๊ม LPG เยอะกว่ามาก รวมถึงในต่างจังหวัดก็มีครับ

แต่ต้องพิจารณาเรื่องราคาด้วย เพราะ LPG อาจขึ้นได้อีกเพราะแว่วๆว่า รัฐจะปรับราคาแยกเป็นส่วนขนส่ง กับส่วนครวเรือน ส่วน NGV จะแล้วแต่ ปตท ตอนนี้ยังตรึงราคาอยู่ที่ 8.50 บาทถึงปี 2552 ถ้าผมจำไม่ผิด


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: NamNING! ที่ 30 เมษายน 2008 - 17:34:13
ได้ความรู้เพียบเลย

กะว่าจะติดเหมือนกัน



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Pure_hr ที่ 30 เมษายน 2008 - 19:01:52
อยากติดเหมือนกันอ่ะค่ะ แต่พ่อแม่ไม่ให้ติด

แบบว่ากลัวระเบิดมั้ง เหอๆ

แล้วก็ใช้รถน้อยด้วยมั้งคะ

แค่ไป-กลับหอกับคณะแล้วก็ออกนอกเส้นทางบ้างบางครั้งบางคราว

ติดไปก็กลับคุ้มทุนยาก แต่ก็ยังอยากติดอยู่ง่ะ(( เติมแก๊สเองก็ได้ แต่จะให้พ่อแม่จ่ายค่าติดตั้งให้ 555+ ))


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: i Lek @TOM ที่ 30 เมษายน 2008 - 20:34:47
ถ้าติดแกสไปแล้วจะมีผลต่อราคาเวลาเราจะขายรถไหมคะ

มีแน่นอนครับ เพราะว่าผ่านการดัดแปลง สภาพรถนี่นา

   ถ้าสภาพดี ๆ ไม่รวน ก็ต่างกันไม่มากครับ  (  ถามเพื่อนที่อยู่เต๊นท์รถมา )   ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: SpOoN.. ที่ 30 เมษายน 2008 - 21:03:32
แน่นปึ๊กเลยความรู้


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Kane Bluefox ที่ 30 เมษายน 2008 - 21:20:39
ว่าจะใช้ H2O ไม่รู้ว่าจะเป็นไงมั่ง
 ::)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: คิขุกาย่า ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 00:04:20
อยากจะติดเหมือนกานครับ


แต่ขอศึกษาอีกนิดก่อน


ตอนนี้เครื่องเสียงเต็มหลังเยย


ออกเสียดายอยุ่


แต่กะสู้ค่าน้ำมันมะไหว


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Southern Naval Air Task Unit ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 01:07:00
แล้วเกี่ยวกับเรื่อง ประกันภัย ต้องแจ้งไหมคับ  ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: weenny ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 07:29:51
ถึงนาทีนี้ไม่ต้องคิดมากแล้วครับติดก่อน...คุ้มก่อน...ไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV

LPG.....11.00 บาท โอกาสลอยสูงตัวแต่ไม่น่าถึงครึ่งของน้ำมัน
NGV.... 8.50 บาท เมื่อปั๊มพร้อมมากขึ้น..ราคาก็ขึ้นแน่นอน
น้ำมัน...33-36 กว่าๆๆมีแนวโน้ม 45 ในไม่เกิน 2 ปี

ผมใช้มา เกือบปี วิ่งประมาณ 25,000 กม ได้ค่าติดตั้งไปแล้วครับ (LPG หัวฉีด)
ผมลองคุยกันคนที่ติดแก๊สมาส่วนใหญ่ทีแรกก็กลัวๆๆทั้งนั้น กลัวไม่ปลอดภัย กลัวรถเสีย แต่เมื่อติดแล้ว happy กันทั้งนั้น...ลดรายจ่ายไปเดือนละอย่างน้อย 3000 - 10000 บาท
ปล. ลองศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมใน www.gasthai.com


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 08:21:15
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว
 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 

มาต่อ CNG ดีกว่า

 CNG ( Compressed Natural Gas) ก๊าซธรมชาติอัด ปตท.กลัวว่าคนจะวิตกกับคำว่าCompressed เลยเปลี่ยนเป็น NGV ( Natural Gas for Vehicle )
 แต่อย่างไงผมก็จะเรียกมันว่าCNG เพราะCompressed  ก็ยังเป็นCompressed  อยู่วันยันค่ำ ค่าออกเทนของCNG อยู่120 Ron เท่ากับ LPG
 ลักษณะการติดตั้งและทำงานคล้ายๆกันครับ มีทั้งแบบดูด แบบฉีด  ที่ต่างกันคือประเภทของถังซึ่งต้องใช้ถังที่ทนแรงดันมหาสาร เนื่องจากมันเป็นก็าซเบา
 แรงดันจะสูง 

 ข้อเสียของ CNG คือ ราคาในการติดตั้งสูง ถังใหญ่ๆบางที่ เป็นแสนก็มี อัตราการระเบิดมีสูงกว่า LPG แม้ผู้ผลิตจะบอกว่า เวลารั่ว
 มันระเหยแล้วหายไปในอากาศ   แต่ต้องไม่ลืมว่าแรงดันมันสูงกว่าก็าซทั่วๆไป   และเติมได้ทีละน้อยๆ

 ที่สำคัญ ณ ตอนนี้ Supply ไม่พอกับ Demand (เรียกง่ายๆว่า มีรถวิ่งแก็สเป็นหมื่นๆคัน แต่ปั๊มมีอยู่ไม่กี่ร้อย) หาเติมยากมาก
 แต่ละปั๊มมีจำกัดจำนวน  ถ้าหมดก็คือหมด   แถมบางครั้งต้องไปต่อคิวเป็นเพื่อนแท็กซี่



 ด้าน NGV อนาคตสดใสแน่นอน แต่เมื่อไหร่หล่ะ ที่วันนั้นจะมาถึง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 08:26:47

 ด้านความปลอดภัยของ LPG กับ CNG

 พลังงานทั้ง2ชนิด พูดตามตรงว่ามันไม่อันตรายหลอกครับ
 
 จะให้ระเบิดจริงๆ อาจมีแน่ แต่มักเป็นกรณีแบบนี้

 - ถูกชนท้ายอย่างแรง

 - ขาดการดูแลเอาใจใส่ หรือไม่ค่อยให้ช่างเอาไปจูน ตามระยะเวลาที่กำหนด

 - เด็กปั๊มสเพร่า ไม่ยืนคุมหัวจ่าย

 - ผิดผลาดมาตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้ง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 09:06:42
ไปลอกมาจากใหนคับ อ.เบส  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 09:51:56
เปิดพวกวิทยุตอบปัญหารถยนต์เอาครับ

ยิ่งคลื่น 90.0 ช่วงบ่ายๆ ได้สาระดีมาก แต่ผู้จัดออกแนวกวนๆทีนนิดนึง ;D

แล้วก็จากปากคนที่มีความรู้เรื่องแก็สมากกว่าผม...


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 01 พฤษภาคม 2008 - 14:34:30
  อยากรู้เกี่ยวกับ  LPG CNG  รับฟังได้ที่

 เส้นทางยานยนต์ FM 90.0 บ่ายโมงถึงบ่ายสาม

 วันธรรมดาครับ
   8)








(http://i212.photobucket.com/albums/cc307/HJC_highway/2122yv4.jpg)

 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 09:08:31
 ;D


(http://www.googeb.com/images/klz1209837194c.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ยูงทอง_King ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 09:37:06
เก็บๆๆๆๆๆๆ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ก้อนเงินและจุ๋มและเจน ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 14:25:13
;D

(http://www.googeb.com/images/bfi1209697291w.jpg)


โอว....ชอบโพสต์นี้ของป๋าบีมที่สุดเรยค่า  :-* :-* :-*


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: googogh@GasRider ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 14:26:15
กำลังเข้าผ่าตัดตั้งแต่เมื่อวานช่าง(เพื่อนกัน)บอกว่าวันเสาร์เรียบร้อยเมื่อวานน้องอ้วนดำโดนเจา***น่าสงสารเสร็จแล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูนะคับ
รูปมาแล้วคับ(http://images.temppic.com/03-05-2008/images_vertis/1209799591_0.70396800.jpg)
(http://images.temppic.com/03-05-2008/images_vertis/1209799595_0.33489600.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: yui_nana ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 14:29:09
แบบนี้ถ้าเกิดว่ามีอุบัติเหตุอะไรขึ้นมาจากถังแก๊ส ประกันจะรับผิดชอบมั้ยค่ะ

แล้วถ้าเค้าไม่รับผิดชอบแล้วอยากให้ประกันรับผิดชอบด้วยต้องทำยังไงค๊ะ ???


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 15:14:33
แบบนี้ถ้าเกิดว่ามีอุบัติเหตุอะไรขึ้นมาจากถังแก๊ส ประกันจะรับผิดชอบมั้ยค่ะ

แล้วถ้าเค้าไม่รับผิดชอบแล้วอยากให้ประกันรับผิดชอบด้วยต้องทำยังไงค๊ะ ???
ต้องไปแจ้งเพิ่มว่าติดแก๊สคับ อาจเสียเบี้ยฯเพิ่มอีกนิด หลักร้อยคับ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JazzSuperBlack ที่ 02 พฤษภาคม 2008 - 19:44:37
มันดันกันมาตั้งแต่ปีกลายแล้วอะ

ป่านนี้ยังรอ...ร๊อ....รอ....อยู่เลย.......

สงสัย ถังโดนัท ไปเหยียบขาครายเอาไว้


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 04 พฤษภาคม 2008 - 01:02:32
ถ้าจริงอย่างที่ป๋าบีมโพสต์ก็ดีอ่ะ จะได้มีถังโดนัทใช้กัน

แต่เรื่องความปลอดภัยจากการชนท้าย ก็คงต้องเสริมคานเหล็กอย่างที่พี่มิสเตอร์วีเทคบอกไว้อ่ะนะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ยูงทอง_King ที่ 04 พฤษภาคม 2008 - 01:51:59
อยากทราบราคาติดตั้งอ่ะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 04 พฤษภาคม 2008 - 07:40:58
อยากทราบราคาติดตั้งอ่ะคับ

ราคาโดยประมาณนะครับ บวกลบนิดหน่อยขึ้นอยู่กับอุปกรณ์คับเช่นถัง หม้อต้ม เป็นต้น

๑.แบบ FIX MIXER ราคาประมาณ ๑๖,๐๐๐ ฿

๒.แบบหัวฉีด ราคาประมาณ ๓๐,๐๐๐ ฿

ผมกะว่าจะติดแบบหัวฉีดคับ ทนแรงยุของน้องๆขาแก๊สมะไหวแล้ว  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Deakza KäMiKö ที่ 04 พฤษภาคม 2008 - 21:11:33
LPG
 1.น้ำหนักถังเบากว่าNGV เพราะถังบางกว่า
 2.หาที่เติมได้ง่ายกว่า NGVเพราะที่เติมมีที่ประเทศ
 3.เติมได้เร็วกว่า NGV เพราะก๊าสNGV มีแรงดันที่สูงกว่า เวลาเติมจึงช้ากว่า
 4.ราคาค่าติดตั้งถูกกว่า NGV
 5.คิดว่าน่าจะวิ่งดีกว่า NGV (จากประสบการ)
 6.วิ่งได้ระยะทางมากกว่าNGV เพราะถังแก๊สจุได้มากกว่าถังของ NGV
NGV
 1.หาที่เติมยาก
 2.เติมได้ช้า
 3.รัฐบาลสนับสนุน
  ตามนั้นเลยครับ  อิอิ..


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 05 พฤษภาคม 2008 - 00:27:02
LPG
 1.น้ำหนักถังเบากว่าNGV เพราะถังบางกว่า
 2.หาที่เติมได้ง่ายกว่า NGVเพราะที่เติมมีที่ประเทศ
 3.เติมได้เร็วกว่า NGV เพราะก๊าสNGV มีแรงดันที่สูงกว่า เวลาเติมจึงช้ากว่า
 4.ราคาค่าติดตั้งถูกกว่า NGV
 5.คิดว่าน่าจะวิ่งดีกว่า NGV (จากประสบการ)
 6.วิ่งได้ระยะทางมากกว่าNGV เพราะถังแก๊สจุได้มากกว่าถังของ NGV
NGV
 1.หาที่เติมยาก
 2.เติมได้ช้า
 3.รัฐบาลสนับสนุน
  ตามนั้นเลยครับ  อิอิ..

ตรงตัวแดงคิดว่าจริงที่สุด


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Imp ที่ 06 พฤษภาคม 2008 - 11:06:25
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว



    ของLPG คุ้นๆ ว่า ออกเทน 105 RON   จ๊ะ

 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 06 พฤษภาคม 2008 - 14:01:06
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว



    ของLPG คุ้นๆ ว่า ออกเทน 105 RON   จ๊ะ

 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 


 น่าจะ 105 นะ  แว้กกกก เขียนเอง มั่วเองตู ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: julius ที่ 06 พฤษภาคม 2008 - 15:04:54
เก็บความรู้จี๊บ  :D :D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 06 พฤษภาคม 2008 - 16:51:09
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: iDSi ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 08:20:19
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ

www.gasthai.com ข้อมูลเพียบลองเข้าไปศึกษาดู


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 08:44:40
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ
ศุกร์นี้จะไปติดแบบหัวฉีดคับ ทางร้านใช้ของ Schnider  คับ

แล้วจะมาเหลาให้ฟังน่า  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 13:30:59
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ

www.gasthai.com ข้อมูลเพียบลองเข้าไปศึกษาดู

เข้าไปอ่านแล้วอ่ะ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นการโจมตีเพื่อขายของ เลยใช้เป็นข้อมูลไม่ค่อยได้ครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: .:: N-Jazz ::. ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 15:39:47
ผมเป็นอีกคนนึงที่บริโภค LPG   ตอนนี้มีความสุขมากค่าน้ำแก๊สตกเดือนละ  2000 ประหยัดไปมากโข  จากน้ำมันเดือนละ 5000 - 6000  เห็นมั้ยว่ามันประหยัดขนาดไหน
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: นักแข่งสายพันธ์เทพ ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 15:54:31
LPG น่าใช้ดีแฮ่ๆ



เหลือแต่หาที่น่าเชื่อถือมากที่สุด


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: nutty.professeur ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 19:44:56
มันปลอดภัยแน่ๆรึเปล่าครับเนี่ย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: i Lek @TOM ที่ 07 พฤษภาคม 2008 - 20:05:30
  ถ้าติดถูกวิธี  ก็คงปลอดภัย

   TAXI  ติดกันทุกคัน  ยังไม่เห็นเป็นอะไรเลยอ่ะ   ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jazzblack3985 ที่ 08 พฤษภาคม 2008 - 01:01:23
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว
 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 
ถ้าติดgas ต้องแจ้งประกันภัย กับไฟแนนท์ หรึอเปล่า รบกวนผู้รู้ครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 08 พฤษภาคม 2008 - 07:17:56
ไม่ได้ใช้ทั้ง2อย่าง แต่เท่าที่ศึกษามา

 LPG ก็าซปิโตรเลี่ยมเหลว ที่ปตท.อ้างนู้นอ้างนี้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆและพยายามผลักดันให้คนไปใช้CNG
 แต่สุดท้ายก็ถมน้ำลายรดตัวเอง เพราะเจ้าตัวก็ขายLPGสำหรับรถยนต์อยู่เหมือนกัน
 ปัจจุบันค่าติดตั้งถูกครับ มีหลายขนาดให้เลือก ระบบก็เลือกติดตั้งได้ ทั้ง หัวฉีด ฟิกเซอร์ แลมด้า จะเอาแบบไหนก็ว่ากันไป
 ราคา ณ ตอนนี้ ต่ำสุดก็ 17000  ไปมากสุด30000 นิดๆ ราคาอยู่ที่ประมาณนี้แหล่ะครับ  ถ้าไปติดตั้งที่ไหนแล้ว
 ช่างบอกราคาแพงกว่าความเป็นจริงซัก 3-4พัน มันก็อ้างว่าของผมดีกว่าเจ้าอื่น มาจากยุโรปบ้าง ดีกว่ามาก บลาๆๆๆ
 ระวังไว้ คุณโดนหลอกไม่ก็แอบปั่นราคาแน่ๆ ทุกอย่างตอนนี้มันมารตฐานเดียวกันหมด ปัจจุบันราคามันประมาณนี้จริงๆ
 สุดท้ายอยู่ที่ความปราณีตของช่างติดตั้งครับ ;)

 ด้านปัญหาของLPG แม้จะมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จุดระเบิดที่450องศา/ครั้ง  แต่เพราะมันแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอในระยะยาว
 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง อาจมีหัวเทียนตามมาด้วย อันนี้ได้ยินจากปากคนทำงานโรงงานบรรจุก็าซ


 ในอนาคตอาจต้องเพิ่มอัตรานำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้านราคาก็อาจสูงขึ้นมาบ้าง แต่ยังไงก็ไม่น่าเว่อร์แบบแก็สโซลีน




 เดี๋ยวมาต่อ CNG ทีหลัง ปวดนิ้ว...
 
ถ้าติดgas ต้องแจ้งประกันภัย กับไฟแนนท์ หรึอเปล่า รบกวนผู้รู้ครับ

ในทางกฏหมายแล้ว ต้องแจ้งคับ

แต่ในทางปฏิบัตินั้น ส่วนใหญ่จะรอให้รถผ่อนหมดก่อน หรือรถมีอายุเกิน ๕ ปีแล้วจึงค่อยดำเนินการดังกล่าวคับ  8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 08 พฤษภาคม 2008 - 19:38:54
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ
ศุกร์นี้จะไปติดแบบหัวฉีดคับ ทางร้านใช้ของ Schnider  คับ

แล้วจะมาเหลาให้ฟังน่า  ;D


ป๋าทนแรงยุไม่ไหวจนได้...คุคุ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Jazz6432 ที่ 08 พฤษภาคม 2008 - 19:56:27
รถผม i-dsi ใช้ LPG ระบบหัวฉีดของ Agis จาก Progas รังสิต

เติมแก๊ส 300 บาท ในเมืองวิ่งได้ประมาณ 350 กม.

นอกเมือง/ทางหลวง ได้เกือบ 400 กม.

ไม่มีปัญหาไร ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนหัวเทียนตามวาระ หมั่นดูน้ำหล่อเย็นหน่อยเพราะเครื่องร้อน

จากค่าน้ำมันเดือนละ 3,000 บาท ค่าแก๊ส 1,000 กว่าบาท


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 08 พฤษภาคม 2008 - 21:32:28
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ
ศุกร์นี้จะไปติดแบบหัวฉีดคับ ทางร้านใช้ของ Schnider  คับ

แล้วจะมาเหลาให้ฟังน่า  ;D


ป๋าทนแรงยุไม่ไหวจนได้...คุคุ ;D

เหอๆ ถ้าว่างก็มาเป็นกำลังใจที่ร้านได้นะ แถวนั้นวิวดีนะ อิอิ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jantk@GasRider ที่ 09 พฤษภาคม 2008 - 08:02:43
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก

(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1139.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1133.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 09 พฤษภาคม 2008 - 09:08:53
ถังคิตตี้ซะด้วย ทำจากที่ไหนมาคับเนี่ย แหร่มจิงๆเรยยย  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 09 พฤษภาคม 2008 - 15:29:51
โว้ว ถังแหร่มเลย :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: fatdiary ที่ 10 พฤษภาคม 2008 - 10:02:23
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก

(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1139.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1133.jpg)
ถังทำมาจากใหนครับท่าน
แนะนำเพื่อนๆบ้าง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: -'๐'- นู๋อ้อ@GBiT -'๐'- ที่ 10 พฤษภาคม 2008 - 16:22:46
 ;D จะออกน้องนิวแจ๊ส แต่เห็นราคาน้ำมันดุเดือดเหลือเกิน

อยากถามพี่ ๆ ว่าไปติดแก๊สง่ะ อายุรถได้กี่ปี กี่เดือนกันบ้าง

นู๋คิดไว้ว่า เอาไง เป็นไงเป็นกัน ว่าจะติดไม่เกิน 1 ปี แรก แน่ ๆ เลย

ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ (ที่บ้านพี่เขยเอาโตต้า 10 กว่าปี ไปติดมาเที่ยวกันเนียนเลยง่ะพี่น้อง)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: googogh@GasRider ที่ 11 พฤษภาคม 2008 - 07:41:40
เรามาตั้งกลุ่มย่อยๆกันดีไหมคับ  ช่วยกันคิดชื่อดีเปล่า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Yomosty ที่ 11 พฤษภาคม 2008 - 22:34:44
รถคันเก่าติด LPG ก็ยังวิ่งใช้อยู่ประจำ

รอได้ แจ๊ส มาก่อน ใช้สัก 5 พันโล เพื่อเช็คว่าเครื่องไม่มีปัญหา

แล้วผมคงจะติด LPG น่ะคับ เหตุผลที่เลือก LPG

เพราะว่า หาเติมง่าย แล้วเติมครั้งนึงวิ่งได้ระยะทางมากกว่า NGV คับ

ส่วน NGV ไม่มี Comment ใดๆ ครับผม


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jantk@GasRider ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 12:02:42
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก

(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1139.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1133.jpg)
ถังทำมาจากใหนครับท่าน
แนะนำเพื่อนๆบ้าง

ถ้าจะเพ้นท์ถัง ติดต่อผมได้เลยครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: แจ๊สตัวจี๊ดดดส์ ณ บางบัวทอง ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 14:45:02
เข้ามาเก็บข้อมูลด้วยอีกคนคับผม ^___^


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 15:49:53
ติดมาแล้วคับ ตามไปดูคับ  ลงรูปไม่ได้  :-\

แบบหัวฉีด ถัง ๓๖ ลิตร


http://www.e-sanjazzclub.com/forums/index.php?topic=3034.0


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: oni ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 16:55:51
แล้วมีคันใหนติด NGV บ้างหรือยังครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 19:45:07

 เอากระทู้ดีๆมาฝากครับ  สาระล้วนๆเกี่ยวกับน้ำมันที่แพงเอ้า แพงเอา


 http://topicstock.pantip.com/sinthorn/topicstock/2007/12/I6120968/I6120968.html


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: boboxxx ที่ 12 พฤษภาคม 2008 - 23:14:54
กะว่าจะติดมั่งคับกะลังเก็บข้อมูลกับเก็บตังต์อยู่คับ   ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: PooN_ ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 12:15:04
ผมรอ ถังโดนัท อย่างเดียวอ่ะครับ อิอิ  :D :D

มีเมื่อไรติดเมื่อนั้นเลย  :D :D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Class D ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 12:17:57
สวยงามได้จัย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Ntech Garage ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 20:27:35
NGV ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille + ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)
- เติมก๊าซได้ประมาณ 20 กิโลกรัม
- ประมาณ 165 บาท
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 0.50 - 0.60 บาท/กิโลเมตร
- ทำระยะทางได้ 300Up

(http://www.imagezites.com/i/q4/173255183115.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 22:10:36
ถังเต็มท้ายเลยอ่ะ 100 ลิตร


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Sorone'J A Z Z ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 22:30:08
เห็นถัง NGV แล้วตกกะจาย ... ใหญ่มากๆ

แต่วิ่งได้เยอะขึ้นเนอะ ... อืมๆๆ


ถัง 36 ลิตร ของป๋าบีม  น่าสนจาย .. เต็มถัง ได้ 250 โล  ไว้ใช้ในเมืองก็น่าสนอยู่

ถังไม่ใหญ่มาก งืมๆๆๆ   8)      ท้ายห้อยเยอะมัยป๋า ???


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jazzblack3985 ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 23:40:48
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ
ศุกร์นี้จะไปติดแบบหัวฉีดคับ ทางร้านใช้ของ Schnider  คับ

แล้วจะมาเหลาให้ฟังน่า  ;D

ช่วยแนะนำร้านให้หน่อยครับ   หัวฉีด lpg ครับ    ราคาด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ

ป๋าทนแรงยุไม่ไหวจนได้...คุคุ ;D

เหอๆ ถ้าว่างก็มาเป็นกำลังใจที่ร้านได้นะ แถวนั้นวิวดีนะ อิอิ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jazzblack3985 ที่ 13 พฤษภาคม 2008 - 23:45:52
แล้วหัวฉีดแต่ละอันเป็นไงมั่งอ่ะ เห็นมีขายในท้องตลาดเพียบทั้ง Autronic, Lovato, Versus, Schnider, AG

ใครมีความรู้ วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสีย รวมถึงราคาให้หน่อยจิ
ศุกร์นี้จะไปติดแบบหัวฉีดคับ ทางร้านใช้ของ Schnider  คับ

แล้วจะมาเหลาให้ฟังน่า  ;D



ป๋าทนแรงยุไม่ไหวจนได้...คุคุ ;D

เหอๆ ถ้าว่างก็มาเป็นกำลังใจที่ร้านได้นะ แถวนั้นวิวดีนะ อิอิ  ;D
ช่วยแนะนำร้านให้หน่อยครับ  หัวฉีดlpg ราคาด้วยครับ
ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: - torn - ที่ 14 พฤษภาคม 2008 - 11:37:50
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่คับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 14 พฤษภาคม 2008 - 12:51:43
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P

ยินดีต้อนรับสมาชิกคนล่าสุด....... ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ~~ ต้น ภูเก็ต ~~ ที่ 14 พฤษภาคม 2008 - 14:04:07
NGV ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille + ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)
- เติมก๊าซได้ประมาณ 20 กิโลกรัม
- ประมาณ 165 บาท
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 0.50 - 0.60 บาท/กิโลเมตร
- ทำระยะทางได้ 300Up

(http://www.imagezites.com/i/q4/173255183115.jpg)
   ประหยัดโคด  แต่หย่ายมาก   ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 14 พฤษภาคม 2008 - 18:48:01
ผมติดแล้ว แต่เอา soluna ไปติดนะ มะช่าย jazz เพราะหาถังโดนัทยากอ่ะ
ลืมบอก ติด LPG แบบดูดมาจ้า เมื่อวานเอง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: oni ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 10:52:39
NGV ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille + ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)
- เติมก๊าซได้ประมาณ 20 กิโลกรัม
- ประมาณ 165 บาท
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 0.50 - 0.60 บาท/กิโลเมตร
- ทำระยะทางได้ 300Up

(http://www.imagezites.com/i/q4/173255183115.jpg)

ใหญ่ๆแบบคงหนักเอาการอยู่ต้องเสริมอะไรบ้างครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: นางมารติดแจ๊ส ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 10:55:23
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


เอ๊ ขอถามตามประสาคนไม่รู้หน่อยนะคะ ร้านพี่ฟอร์ด กะ ร้านอ้วนออโต้แก๊ส นี่มันร้านเดียวกันป่าวเนี่ย ชักจางง พอดีนัดคิวพี่เค้าไว้วันที่ 23/5 จะไปติดแบบถังซ่อนอ่ะ มีใครมีความเห็นอะไรจะเสนอแนะหน่อยมั้ยค่ะ จะขอบคุณมั่กๆเลย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ดีเซล 2500... ช้านิดนึง อิอิ ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 11:17:35
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


เอ๊ ขอถามตามประสาคนไม่รู้หน่อยนะคะ ร้านพี่ฟอร์ด กะ ร้านอ้วนออโต้แก๊ส นี่มันร้านเดียวกันป่าวเนี่ย ชักจางง พอดีนัดคิวพี่เค้าไว้วันที่ 23/5 จะไปติดแบบถังซ่อนอ่ะ มีใครมีความเห็นอะไรจะเสนอแนะหน่อยมั้ยค่ะ จะขอบคุณมั่กๆเลย



อ้วนการไฟฟ้า คือบ้านของพี่ฟอร์ดครับ เป็นร้านของคุณพ่อของพี่ฟอร์ดอ่าครับ ส่วนคาร์แคร์ที่ลำลูกกา เป็นร้านของพี่ฟอร์ดเค้าครับ  สรุปง่ายๆคือ กิจการคนละอย่าง แต่เจ้าของเดียวกันครับ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: - torn - ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 12:08:38
ติดเสร๊จเรียบร้อยแล้วก๊าบ ;D เดี๋ยววันอาทิตย์จะเอารูปมาลงให้ชมนะคร๊าบ

ลป ลป ขอยืมนามสกุล(@ GasRider)พี่บีมมาใช้ด้วยนะคร๊าบบบบบ...... 8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ก้อนเงินและจุ๋มและเจน ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 13:43:07
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


เอ๊ ขอถามตามประสาคนไม่รู้หน่อยนะคะ ร้านพี่ฟอร์ด กะ ร้านอ้วนออโต้แก๊ส นี่มันร้านเดียวกันป่าวเนี่ย ชักจางง พอดีนัดคิวพี่เค้าไว้วันที่ 23/5 จะไปติดแบบถังซ่อนอ่ะ มีใครมีความเห็นอะไรจะเสนอแนะหน่อยมั้ยค่ะ จะขอบคุณมั่กๆเลย



อ้วนการไฟฟ้า คือบ้านของพี่ฟอร์ดครับ เป็นร้านของคุณพ่อของพี่ฟอร์ดอ่าครับ ส่วนคาร์แคร์ที่ลำลูกกา เป็นร้านของพี่ฟอร์ดเค้าครับ  สรุปง่ายๆคือ กิจการคนละอย่าง แต่เจ้าของเดียวกันครับ  ;D


อ๋อ..... อย่างงี้นี่เอง
มาเข้าใจด้วยคน
ขอบคุณจ้า กานต์


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 13:46:21
ติดเสร๊จเรียบร้อยแล้วก๊าบ ;D เดี๋ยววันอาทิตย์จะเอารูปมาลงให้ชมนะคร๊าบ

ลป ลป ขอยืมนามสกุล(@ GasRider)พี่บีมมาใช้ด้วยนะคร๊าบบบบบ...... 8)

ติดแล้วเป็นไงบ้าง ลื่นมะ อิอิ  ;D

ลป.นามสกุลนี้คงไม่มีหมายเลขต่อท้ายนะ  ::)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 15:08:48
ติดเสร๊จเรียบร้อยแล้วก๊าบ ;D เดี๋ยววันอาทิตย์จะเอารูปมาลงให้ชมนะคร๊าบ

ลป ลป ขอยืมนามสกุล(@ GasRider)พี่บีมมาใช้ด้วยนะคร๊าบบบบบ...... 8)

ติดแล้วเป็นไงบ้าง ลื่นมะ อิอิ  ;D

ลป.นามสกุลนี้คงไม่มีหมายเลขต่อท้ายนะ  ::)



ตั้งแกงค์เรยเพ่    เผื่อจะสมัครด้วย



อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: iDSi ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 15:37:33
- เนื่องสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลก มีแนวโน้มขยับตัวสูงขึ้นเรื่อยๆ

พลังงานทางเลือกอย่างก๊าซ LPG / NGV  จึงได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก

จึงอยากให้เพื่อนสมาชิกที่มีประสบการณ์หรือติดตั้งก๊าซ LPG / NGV มาบอกเล่าข้อดี

ข้อเสียต่างๆ หรือใครมีปัญหาต่างๆเกี่ยวกับ LPG / NGV ก็มาใช้พื้นที่ตรงนี้ได้ครับ

เพื่อเป็นประโยชน์แก่เพื่อนสมาชิกเป็นส่วนรวมครับ

หมายเหตุ : กรุณาหลีกเลี้ยงข้อความที่ส่อไปทางการโฆษณา หรือการซื้อ-ขายสินค้า

                  โดยให้ติดต่อกันทางข้อความส่วนตัว หรือทางช่องทางอื่นครับ


              - Moderator 01 -



ชั้นเทพมาอ่านกันหน่อย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Oat seven ที่ 15 พฤษภาคม 2008 - 17:50:27
 การติดแบบซ่อนถัง ราคาเท่าไหร่ครับ(หัวฉีด) เป็นถังกี่ลิตรครับ
แล้วเติมเต็มถังวิ่งได้ประมาณกี่กิโล

อันไหนคุ้มกว่ากัน ระหว่างแบบซ่อนถังกับ 58 ลิตรอ่ะครับ


สนใจอย่างแรง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ^- หัวเหม่ง -^ ที่ 16 พฤษภาคม 2008 - 09:20:41
อยากได้เบอร์ร้านพี่ฟอร์ดอ่ะครับ

PM บอกหน่อยน้า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Besthuafoo ที่ 16 พฤษภาคม 2008 - 12:49:23
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)


NGV ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille + ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)
- เติมก๊าซได้ประมาณ 20 กิโลกรัม
- ประมาณ 165 บาท
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 0.50 - 0.60 บาท/กิโลเมตร
- ทำระยะทางได้ 300Up

(http://www.imagezites.com/i/q4/173255183115.jpg)


 LPG 58 ลิตร ปะทะ CNG 20 ลิตร  :o :o :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: items_t ที่ 16 พฤษภาคม 2008 - 20:41:39
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)


NGV ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille + ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)
- เติมก๊าซได้ประมาณ 20 กิโลกรัม
- ประมาณ 165 บาท
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 0.50 - 0.60 บาท/กิโลเมตร
- ทำระยะทางได้ 300Up

(http://www.imagezites.com/i/q4/173255183115.jpg)


 LPG 58 ลิตร ปะทะ CNG 20 ลิตร  :o :o :o


cng 20 กิโลกรัมมันเท่ากับกี่ลิตรครับ..


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: PoWMM_339^^ ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 02:44:44
อยากได้เบอร์ร้านพี่ฟอร์ดอ่ะครับ

PM บอกหน่อยน้า

สงสัยจะโดน ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Oat seven ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 09:32:10
พี่ๆครับlpg แบบซ่อนถัง เติมเต็มถังวิ่งได้กี่กิโล อ่ะครับ
รบกวนหน่อยนะครับ ............ :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: offys ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 11:00:59
เอาจิงๆ เคยเหงถัง LPG มันระเบิดยังหง่า ก้อยังไม่เคยเหงเท่าไหร่ มีแต่ ลุกไหม้


แต่ ถุง NGV เหงระเบิดกัน ยังที ปั๊ม ปตท ไม่ติดไฟก้อจิง แต่ถ้าแมร่ง ติดไว้หลังรถนะ รถแมร่ง พังทั้งคัน อะ ขนาด 10 ล้อยัง พัง ทะลุไปถึงหลัง คาปั๊ม

อะไรก้อน่ากัวหมดเลย  ปัญหาอยู่ที่จาทำอย่างไรให้คนไม่ยึดติดกับ ความเชื่อที่ไม่ถูกต้องง


และสรุป อะไรคือถูกต้อง ?


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 12:20:29
พี่ๆครับlpg แบบซ่อนถัง เติมเต็มถังวิ่งได้กี่กิโล อ่ะครับ
รบกวนหน่อยนะครับ ............ :)

ผมไปติดร้านอ้วนซ่อนถังมาคับ แต่ติดแบบธรรมดาเห็นถังนะคับ(๓๖ ลิตร ขนาดใกล้เคียงกะหมอนข้างเลย ออกยาวๆ)

เท่าที่เห็น แบบถังซ่อนจะใช้ถังขนาด ๒๕ ลิตร

ดังนั่น ถ้าคิดแบบหยาบๆนะ คงวิ่งได้ ๒๐๐ กว่าโลคับ ในเมืองสบายๆคับ ปั๊มเยอะแยะ 8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @_@ bubi Jaa ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 12:30:28
คำถามค่ะ
1. แบบถังซ่อนมัไปซ่อนยังไงอะค่ะ
2. ราคาติดตั้งอยุ่ที่เท่าไหร่
3. ใช่เวลาติดนานมั้ยค่ะ
4. รบกวนบอกเบอร์พี่ฟอร์ดให้หน่อยค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ อยากจะติดแก๊สแต่กลัวจะใช้งานแจ๊สแบบเดิมไม่ได้อะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: P-Blur@GasRider ที่ 17 พฤษภาคม 2008 - 12:53:59
แล้วระบบ Fix Mixer กับหัวฉีด  แบบไหนดีกว่ากันคะ
สำหรับ Jazz แบบไหนเหมาะที่สุด เกิดอันตรายน้อยที่สุดเครื่องมีปัญหาน้อยที่สุด
เห็นแบบ Fix Mixer มันถูกกว่าเยอะเลย

แบบไหนดีนะ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: tanapol ที่ 18 พฤษภาคม 2008 - 15:30:07
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆทุกข้อมูลด้วยนะครับ  กะลังอยากติดเหมือนกาน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: - torn - ที่ 18 พฤษภาคม 2008 - 21:26:44
ถ่ายรูปมาให้ได้ชมกันแล้ว เผื่อมีใครสนใจอยากใช่พลังงานทางเลือกบ้างอะ

ประหยัดมากๆๆๆเลยจ้า  ;D

http://www.hondajazz-club.com/smf/index.php?topic=50510.0


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 19 พฤษภาคม 2008 - 19:29:17
GasRider....... ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ...KumA...★ BNG No.53 ★™ ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 01:05:17
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


เอ๊ ขอถามตามประสาคนไม่รู้หน่อยนะคะ ร้านพี่ฟอร์ด กะ ร้านอ้วนออโต้แก๊ส นี่มันร้านเดียวกันป่าวเนี่ย ชักจางง พอดีนัดคิวพี่เค้าไว้วันที่ 23/5 จะไปติดแบบถังซ่อนอ่ะ มีใครมีความเห็นอะไรจะเสนอแนะหน่อยมั้ยค่ะ จะขอบคุณมั่กๆเลย

วันนั้นเจอที่ร้านแต่ไม่ได้ทัก  แอบเห็นพี่มองอยู่เหมือนกัน  แต่พี่รีบไปซะเหลือเกินอ่ะ
เลยไม่ได้คุยกันเรย...คุคุ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 09:18:19
ติดมาได้ ๑๓ วันแล้วคับ วันนี้มีเวลา เลยเอาผมโชว์บ้างคับ  :)

หัวฉีดจากเยอรมันนี...
(http://61.19.248.235/uploads/77db66b6f8.jpg) (http://imagehost.compgamer.com)

ถังหมอนข้าง  ๓๖ ลิตร ร่อนได้ ๓๐๐ กว่าโล  8)
(http://61.19.248.235/uploads/678cb30c88.jpg) (http://imagehost.compgamer.com)

จัดการซ่อนถังซะ  ;D
(http://61.19.248.235/uploads/f78d679dab.jpg) (http://imagehost.compgamer.com)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: - torn - ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 09:37:42
ตอนนี้กำลังติดตั้งอยู่ที่ร้านพี่ฟอร์ดคับ lpg หัวฉีด ถัง58 ลิตร ติดเสร๊จแล้วจะหาเวลามาลงรูปให้ชมนะคับ ;D

ลป ลป เย๊นนี้จะลองlpgซะหน่อย หุหุ :P


เอ๊ ขอถามตามประสาคนไม่รู้หน่อยนะคะ ร้านพี่ฟอร์ด กะ ร้านอ้วนออโต้แก๊ส นี่มันร้านเดียวกันป่าวเนี่ย ชักจางง พอดีนัดคิวพี่เค้าไว้วันที่ 23/5 จะไปติดแบบถังซ่อนอ่ะ มีใครมีความเห็นอะไรจะเสนอแนะหน่อยมั้ยค่ะ จะขอบคุณมั่กๆเลย

วันนั้นเจอที่ร้านแต่ไม่ได้ทัก  แอบเห็นพี่มองอยู่เหมือนกัน  แต่พี่รีบไปซะเหลือเกินอ่ะ
เลยไม่ได้คุยกันเรย...คุคุ ;D
เจอกันตอนไหนแน่ อ่า งง เลยจ้า  ??? ??? ???


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: RealNoi ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 09:50:24
ติดมาได้ ๑๓ วันแล้วคับ วันนี้มีเวลา เลยเอาผมโชว์บ้างคับ  :)

หัวฉีดจากเยอรมันนี...


ถังหมอนข้าง  ๓๖ ลิตร ร่อนได้ ๓๐๐ กว่าโล  8)


จัดการซ่อนถังซะ  ;D
(http://61.19.248.235/uploads/f78d679dab.jpg) (http://imagehost.compgamer.com)
ซ่อนอย่างเนียนเลยครับป๋า... ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Yoyiffy @ GasRider ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 13:22:16
ขอเข้าร่วมชมรมด้วยคนนะครับ  :D :D :D :D :D

พรุ่งนี้ไปรับรถ แล้วจาถ่าย รูปมาให้ดูกัน

GasRider จงเจริญ !!!!!!!!!!!


ผมถัง 50 ลิตร หัวฉีด Autonics  ไม่รู้เพื่อนติดยี่ห้อนี้กันมั่งปล่าว &  แล้วยี่ห้อนี้มันดีมั้ยครับ 



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 13:53:55
ขอเข้าร่วมชมรมด้วยคนนะครับ  :D :D :D :D :D

พรุ่งนี้ไปรับรถ แล้วจาถ่าย รูปมาให้ดูกัน

GasRider จงเจริญ !!!!!!!!!!!


ผมถัง 50 ลิตร หัวฉีด Autonics  ไม่รู้เพื่อนติดยี่ห้อนี้กันมั่งปล่าว &  แล้วยี่ห้อนี้มันดีมั้ยครับ 



ทุกยี่ห้อในท้องตลาดคุณภาพทัดเทียมกันคับ

ผมว่าวัดกันที่ฝีมือการติดตั้ง และบริการหลังการขาย

อันนี้สำคัญมากๆคับ อยากให้เพื่อนๆที่คิดจะติดแก๊สมองในจุดนี้

เป็นสำคัญคับ  8)




หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 16:54:20
มาเก็บข้อมูลถ้าสุดทน...ก็คงจะสมัครเป็นสมาชิก Gas Raider ด้วยคน

ว่าแต่ ถังแบบหมอนข้าง....ดูไม่เถอะถะดีเนอะค่ะ.


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: - torn - ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 17:58:47
GasRider....... ;D

ป๋าบีมสงสัยต้องมีนัมเบอร์ตามหลังมั้งแล้วเนี่ย สมาชิกมากขึ้นทุกวันแล้วก๊าบพี่ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: !@! FuTuRe !@! My sTyLe !@! ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 18:33:03
ขอสมัครสมาชิก Gasrider ด้วย น่ะครับ

 ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: LoVeStORy_Ae ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 20:31:50

อนาคต GasRider  เหมือนกันค่ะ

Comming  Soon


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Mashiน้อย ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 21:08:31
พี่ๆครับแล้วติดมาจะไม่ให้ท้ายห้อยต้องทำอย่างไรครับ
มีวิธีไหนบ้างครับ ราคาเท่าไหร่ครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: achitra (paw) ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 21:44:13
ถ้าให้เทียบ LPG มีสิทธิ์พุ่งสูงกว่า NGV
เพราะว่าอย่างที่เรารู็้้กันว่า..ผู้กุมอำนาจรายใหญ่ เน้นหนัก
การรณรงค์ไปที่ NGV มากกว่าเพียงแต่ติดขัดว่า...เค้าไม่ขยายสาขา
หรือทำการตลาดอย่างจริงจัง

เชื่อว่า เค้าคงไม่อยากแบกรับภาระกับความต้องการใช้ LPG ที่แต่ละปี
กระโดดสูงมากกว่าหลายเท่าตัวอีกต่อไปแล้ว
ซึ่งเชื่อว่าปีนี้ก็จะมีการใช้ LPG มากกว่าปีที่แล้วเท่าตัว แน่นอน...
ดังนั้น..........เค้าอาจจะลอยตัวราคาก๊าซที่ใช้กับภาคขนส่ง
ส่วนภาคครัวเรือน อาจจะพยุงต่อไปค่ะ....

ดังนั้น...จะติดก๊าซวันนี้ติดตามข่าวให้ดีๆคะ
ไม่งั้นอาจจะเป็นหนีเสือปะจระเข้ค่ะ...

 




ก็กลัวเหมือนกันแหละ หนีเสือปะจระเข้เนี่ย


ปตท. คงอยากส่งออก LPG เยอะๆ เพราะได้กำไรเยอะกว่า


แต่มองอีกแง่นึง  ถ้าจะลอยตัวเฉพาะภาคขนส่ง คงวุ่นวายน่าดู   

เพราะคงมีการหาวิธีเอาแก๊สหุงต้มมาเติมอยุ่ดีแหละ ถ้ามันราคาต่างกันเยอะขนาดนั้น


แม่นแหล่ว!!!

ได้เกิด "ปั้มเถื่อนหลังร้านขายแก๊ส" แหงมๆ!!



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: runner_n ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 22:56:30
ถังโดนัทอยู่แถวนี้มีขายอยู่ 1 ถังนะ (ถ้าไม่หมดไปซะก่อน) แต่ราคาเท่าที่ไปถามมา โค ตะ ระ แพงอ่ะ    42 ลิตร  ;D

ส่วนตัวกำลังเก็บตังค์ติดแบบถัง 25 ลิตร อยู่อ่ะ   ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ✿。✿♀ РoOĥ 【7】 РoOĥ ♂✿。✿ ที่ 21 พฤษภาคม 2008 - 23:15:01
มีเรื่องรบกวนถามเป็น แนวทางค่ะ

LPG
1 ถังมีขนาดกี่ลิตรบ้างค่ะ? / ลิตร : ระยะทาง (( อันนี้ต้องเลือกนิสนึง...เพาะ รถ ออก ตจว บ่อย))
2 แล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุ ((แรง)) จะเป็นอันตรายมากไม๊ ถึงขั้น ไฟลุกป่ะ?
3 แล้ว ที่ซ่อนถัง ไม่ใช่ โดนัท มันถังกี่ลิตรค่ะ / ค่าติดตั้ง กว่าแบบธรรมดารึป่าว?
4 แล้วแบบที่ติดตั้ง มีกี่แบบ (( หัวฉีด เป็นต้น )) แล้วแต่ละแบบต่างกันไงค่ะ?

NGV
1 พอรู้มาว่า จะต้องใช้ถังใหญ่มาก ถึงจะได้ระยะทางเยอะ.....เหตุผลนี้ไม่ผ่าน
เพราะต้องการให้น้องแจ๊ส ขนของได้เหมือนเดิม ((กรณี ติดแก๊สแบบซ่อนถัง))
2 ค่าใช้จ่ายสูงกว่า
3 หาที่เติมยาก....ออก ตจว บ่อยก็จบ!!


ส่วนตัวแล้วอยากติดมากๆ LPG
เพาะรับค่าน้ำมันไม่ไหว ทั้งๆที่พ่อกับแม่จ่ายให้ตลอด
แต่เวลาเติมน้ำมันแต่ละครั้งทำใจไม่ได้  :-\
เงินหายไป ถังละ 1300 1400 1500 อยากจะร้อง  :'(


ตอนนี้ที่บ้านไม่อนุญาติ   :(
เพราะ เดินทางคนเดียวบ่อย ขับรถไว ลูกคนเดียว........ที่บ้านกัวเกิดอันตรายจากการติดแก๊ส มากกว่านู๋ขับรถไว
แต่นี้ ขับรถไว + ติดแก๊ส = ห่วงมากกว่าเดิม ((เลยจะตัดปันหาไม่ให้ติด))
ถึงยังไง ก็จะหาข้อมูลดีดี เพื่อไปขอที่บ้านติดแน่นอน........................................เสียดายเงิน Shop อ่ะ  ;D







วู๊ยยยยยยยยยยยยย..... :o :o.......ถามเยอะ บ่นเยอะจัง
นู๋ขอข้อมมูลด้วยนะค่ะ.....................ขอบคุนค่ะ :D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 09:31:58
มีเรื่องรบกวนถามเป็น แนวทางค่ะ

LPG
1 ถังมีขนาดกี่ลิตรบ้างค่ะ? / ลิตร : ระยะทาง (( อันนี้ต้องเลือกนิสนึง...เพาะ รถ ออก ตจว บ่อย))
2 แล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุ ((แรง)) จะเป็นอันตรายมากไม๊ ถึงขั้น ไฟลุกป่ะ?
3 แล้ว ที่ซ่อนถัง ไม่ใช่ โดนัท มันถังกี่ลิตรค่ะ / ค่าติดตั้ง กว่าแบบธรรมดารึป่าว?
4 แล้วแบบที่ติดตั้ง มีกี่แบบ (( หัวฉีด เป็นต้น )) แล้วแต่ละแบบต่างกันไงค่ะ?

NGV
1 พอรู้มาว่า จะต้องใช้ถังใหญ่มาก ถึงจะได้ระยะทางเยอะ.....เหตุผลนี้ไม่ผ่าน
เพราะต้องการให้น้องแจ๊ส ขนของได้เหมือนเดิม ((กรณี ติดแก๊สแบบซ่อนถัง))
2 ค่าใช้จ่ายสูงกว่า
3 หาที่เติมยาก....ออก ตจว บ่อยก็จบ!!


ส่วนตัวแล้วอยากติดมากๆ LPG
เพาะรับค่าน้ำมันไม่ไหว ทั้งๆที่พ่อกับแม่จ่ายให้ตลอด
แต่เวลาเติมน้ำมันแต่ละครั้งทำใจไม่ได้  :-\
เงินหายไป ถังละ 1300 1400 1500 อยากจะร้อง  :'(


ตอนนี้ที่บ้านไม่อนุญาติ   :(
เพราะ เดินทางคนเดียวบ่อย ขับรถไว ลูกคนเดียว........ที่บ้านกัวเกิดอันตรายจากการติดแก๊ส มากกว่านู๋ขับรถไว
แต่นี้ ขับรถไว + ติดแก๊ส = ห่วงมากกว่าเดิม ((เลยจะตัดปันหาไม่ให้ติด))
ถึงยังไง ก็จะหาข้อมูลดีดี เพื่อไปขอที่บ้านติดแน่นอน........................................เสียดายเงิน Shop อ่ะ  ;D







วู๊ยยยยยยยยยยยยย..... :o :o.......ถามเยอะ บ่นเยอะจัง
นู๋ขอข้อมมูลด้วยนะค่ะ.....................ขอบคุนค่ะ :D

โทรมาคุยละกัน....ถามเยอะมากกกกก......  :P :P :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Oat seven ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 12:08:26
ในที่สุดก็เหงแบบซ่อนถังจนได้ ดีเลยครับแนะนำ แต่ถ้าจะติดแบบพ่วง 2 ถังได้มั้ยครับ new jazz ตรงยางอะไหล่กว้างมากครับ ถ้าได้ก็แจ๋วเลยคาบ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: RealNoi ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 14:50:09
บทความเป็นประโยชน์มากครับพี่โก๊ะ..ขอบคุณนะครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 15:39:58
รายงานการใช้แก๊สค้าบ

ถังแรกหมดไปแล้ววิ่งได้ 398 กม. เติมแก๊ส 487.08 บาท ที่ราคา LPG 10.80

หารออกมาได้ 1.223618 บาท/กม. ค้าบ


หัวข้อ: ไปอ่านเจอบทความนี้มาครับ เห็นว่าน่าสนใจ
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 15:57:52
ราคาแก๊ส LPG ลอยตัวแล้ว จะไปอยู่ที่ราคาเท่าไหร่ ??? 

http://www.gasincar.com/gas_price/gasprice_NEW.html

เค้าว่ายังไงสิ้นปีนี้ก็ไม่เกิน 13-14 บาทแน่นอนครับ ในขณะที่ราคาน้ำมัน จะทะลุ 40 บาทอยู่รอมร่อแล้วครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 15:59:26
รายงานการใช้แก๊สค้าบ

ถังแรกหมดไปแล้ววิ่งได้ 398 กม. เติมแก๊ส 487.08 บาท ที่ราคา LPG 10.80

หารออกมาได้ 1.223618 บาท/กม. ค้าบ

ผมว่าน่าจะจูนได้ประหยัดกว่านี้นะครับ ลองเข้าไปที่อู่แก๊สเพื่อปรับตั้งอีกสักหน่อย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 16:28:30
รายงานการใช้แก๊สค้าบ

ถังแรกหมดไปแล้ววิ่งได้ 398 กม. เติมแก๊ส 487.08 บาท ที่ราคา LPG 10.80

หารออกมาได้ 1.223618 บาท/กม. ค้าบ

ผมว่าน่าจะจูนได้ประหยัดกว่านี้นะครับ ลองเข้าไปที่อู่แก๊สเพื่อปรับตั้งอีกสักหน่อย


โหลดโปรแกรม  ซื้อสาย USB มาเสียบ  จูนเองเรย



อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 22:07:13
 
รายงานการใช้แก๊สค้าบ

ถังแรกหมดไปแล้ววิ่งได้ 398 กม. เติมแก๊ส 487.08 บาท ที่ราคา LPG 10.80

หารออกมาได้ 1.223618 บาท/กม. ค้าบ

ผมว่าน่าจะจูนได้ประหยัดกว่านี้นะครับ ลองเข้าไปที่อู่แก๊สเพื่อปรับตั้งอีกสักหน่อย


โหลดโปรแกรม  ซื้อสาย USB มาเสียบ  จูนเองเรย



อิอิ

เง้อ เค้าเอาโซลูน่าไปติดแบบดูดมาอ่ะจ้า ส่วนน้องแจ๊สรอก่อน จนกว่าบริษัทไม่ให้เบิกค่าน้ำมัน อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: noteaum ที่ 22 พฤษภาคม 2008 - 22:34:14
รบกวนถามคับว่า หัวฉีดแบบเดี่ยวกับแบบรางมันแตกต่างกันมากรึเปล่าคับ แต่ละอันมีข้อดีข้อเสียอะไรน้างคับ
ขอบคุณมากนะคับผม :) 8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 08:44:48
รบกวนถามคับว่า หัวฉีดแบบเดี่ยวกับแบบรางมันแตกต่างกันมากรึเปล่าคับ แต่ละอันมีข้อดีข้อเสียอะไรน้างคับ
ขอบคุณมากนะคับผม :) 8)

หลักการทำงาน และประสิทธิภาพพอๆกันคับ

เพียงแต่แบบเดี่ยวมันติดแบบซ่อนได้คับ  8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Yoyiffy @ GasRider ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 09:54:07
อ้างถึง
รบกวนถามคับว่า หัวฉีดแบบเดี่ยวกับแบบรางมันแตกต่างกันมากรึเปล่าคับ แต่ละอันมีข้อดีข้อเสียอะไรน้างคับ
ขอบคุณมากนะคับผม




เพิ่มเติม น่ะครับ ประสิทธิภาพพอๆกัน แต่ แบบหัวฉีดเดียวคือ ถ้าหัวใดหัวหนิงเกิดเสียขึ้นมา สามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวที่เสียได้ครับ ซึ่งจ่ะต่างจากแบบรางที่ต้องเปลี่ยน
ทั้งรางเลย  ซึ่งราคาก้อจะแพงกว่าเปลี่ยนแค่หัวเดียว (  ที่ร้านบอกมาอย่างนี้นะครับ ) ส่วนตัวผม คิดว่าจ่ายแพงขึ้นอีกหน่อย
ซื้อความเสี่ยงเท่านั้น ครับ  เพราะผมก้อไม่ค่อยแน่ใจว่าพอหมดประกัน 1 ปี  หัวฉีดเราจ่ะไปเสียเอาตอนนั้นรึเปล่า 
ถ้าไม่ดวงซวยจริงๆ หัวฉีดไม่น่าจะเสียไว นะครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: rukava_keng ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 10:05:21
บังเอิญไปเจอเว็ปการติดตั้งแก๊สแบบซ่อนถังมานะ อยากให้เพื่อนมีทางเลือกเพิ่มขึ้น (ผมขออนุญาตเจ้าของเว็ปด้วยนะครับ) http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=fiat&group=5


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: oni ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 11:04:01
อยากรู้เรื่อง NGV เอื้ออาทร ครับ
เห็นว่าลดค่าติดตั้งกับค่าถึง ครึ่งราคาเลยครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Class D ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 11:05:08
แต่ปั้มที่เติมจิเห็นแน่นมาก


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: amamboss ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 11:13:50
ถ้าติดตั้งแก๊ส  แล้ว   จะเลิกใช้  ได้ไหมค่ะ   อยากรู้มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ   เผื่ออนาคตน้ำมันราคาถูกลง(ฝันไว้อ่ะ)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 13:01:21
ถ้าติดตั้งแก๊ส  แล้ว   จะเลิกใช้  ได้ไหมค่ะ   อยากรู้มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ   เผื่ออนาคตน้ำมันราคาถูกลง(ฝันไว้อ่ะ)

เลิกได้เลยคับ ไม่ต้องไปถ้ำกระบอกด้วยนะ แค่ให่ช่างเค้ารื้ออุปกรณ์แก๊สออกก็เลิกได้แล้วคับ  ;D

ปล.แต่ถ้าติดระบบหัวฉีด เวลาเลิกใช้จะต้องเบิกท่อไอดีอันใหม่อะคับ เพราะของเดิมโดนเจาะฝังหัวฉีดไปแล้วอะนะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: mooyim ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 14:05:42
ติดแก๊สแล้วมันมีกลิ่นเข้ามาในรถด้วยป่าวคับ

คือแบบว่าน้องแจ๊สมันไม่มีอะไรกั้นห้องโดยสารเหมือนรถเก๋งทั่วไปอ่ะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Class D ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 14:09:54


เลิกได้เลยคับ ไม่ต้องไปถ้ำกระบอกด้วยนะ แค่ให่ช่างเค้ารื้ออุปกรณ์แก๊สออกก็เลิกได้แล้วคับ  ;D


อิอิถึงขนาดนั้นเลยหรือพี่


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 15:24:51
อ้างถึง
รบกวนถามคับว่า หัวฉีดแบบเดี่ยวกับแบบรางมันแตกต่างกันมากรึเปล่าคับ แต่ละอันมีข้อดีข้อเสียอะไรน้างคับ
ขอบคุณมากนะคับผม




เพิ่มเติม น่ะครับ ประสิทธิภาพพอๆกัน แต่ แบบหัวฉีดเดียวคือ ถ้าหัวใดหัวหนิงเกิดเสียขึ้นมา สามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวที่เสียได้ครับ ซึ่งจ่ะต่างจากแบบรางที่ต้องเปลี่ยน
ทั้งรางเลย  ซึ่งราคาก้อจะแพงกว่าเปลี่ยนแค่หัวเดียว (  ที่ร้านบอกมาอย่างนี้นะครับ ) ส่วนตัวผม คิดว่าจ่ายแพงขึ้นอีกหน่อย
ซื้อความเสี่ยงเท่านั้น ครับ  เพราะผมก้อไม่ค่อยแน่ใจว่าพอหมดประกัน 1 ปี  หัวฉีดเราจ่ะไปเสียเอาตอนนั้นรึเปล่า 
ถ้าไม่ดวงซวยจริงๆ หัวฉีดไม่น่าจะเสียไว นะครับ



อีกอย่างที่หัวฉีดแยกดีกว่าคือ  สามารถติดตั้งได้ใกล้กับทางเข้าไอดีเรย   ทำให้ตอบสนองได้เร็วกว่า  ฉีดปุ๊บเข้าห้องเครื่องเรย

แต่หัวฉีดแบบราง ต้องติดง เพราะจะต้องให้ท่อส่งแก้สเข้าแต่ละสูบยาวเท่ากัน  ถ้าติดใกล้จะทำให้สองสูบที่อยู่ตรงกลางสายสั้นกว่าอีกสองสูบที่อยู่ด้านข้าง



อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 15:28:34
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: noteaum ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 16:44:25
ขอถามอีกข้อคับ ที่ร้านอ้วน ออโต้แก็ส เวลาเจาะตัวถังมีการทาสีกันสนิม และใช้ซิลิโคนกันน้ำเข้าด้วยรึเปล่าคับ
และ ECU ใช้ของอะไรคับ (เตรียมตัวจะเข้าไปติดแล้วค้าบ)
ขอบคุณมากค้าบ   ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Class D ที่ 23 พฤษภาคม 2008 - 16:45:31
ขอบคุณสำหรับwebจ้า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 24 พฤษภาคม 2008 - 09:29:36
ติดแก๊สแล้วมันมีกลิ่นเข้ามาในรถด้วยป่าวคับ

คือแบบว่าน้องแจ๊สมันไม่มีอะไรกั้นห้องโดยสารเหมือนรถเก๋งทั่วไปอ่ะคับ

ถ้าได้กลิ่นก็แปลว่า รั่วจ้า อันตรายต้องไปเช็คด่วน

บังเอิญไปเจอเว็ปการติดตั้งแก๊สแบบซ่อนถังมานะ อยากให้เพื่อนมีทางเลือกเพิ่มขึ้น (ผมขออนุญาตเจ้าของเว็ปด้วยนะครับ) http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=fiat&group=5

ร้านนี้อยู่ในหน้าซื้อขายเรานานแล้วจ้า มาเป็นเจ้าแรกเลยมั๊ง อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 24 พฤษภาคม 2008 - 14:05:30
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: thum_inter ที่ 24 พฤษภาคม 2008 - 16:56:28
บังเอิญไปเจอเว็ปการติดตั้งแก๊สแบบซ่อนถังมานะ อยากให้เพื่อนมีทางเลือกเพิ่มขึ้น (ผมขออนุญาตเจ้าของเว็ปด้วยนะครับ) http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=fiat&group=5

ติดแบบซ่อนถังยังไงอ่ะครับ ม่ะเห็นมีเลย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 24 พฤษภาคม 2008 - 17:38:03
บังเอิญไปเจอเว็ปการติดตั้งแก๊สแบบซ่อนถังมานะ อยากให้เพื่อนมีทางเลือกเพิ่มขึ้น (ผมขออนุญาตเจ้าของเว็ปด้วยนะครับ) http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=fiat&group=5

ติดแบบซ่อนถังยังไงอ่ะครับ ม่ะเห็นมีเลย

ภาพโดน Censor ไปแล้วครับ เนื่องจาก กำลังอยู่ในระหว่างจดสิทธิบัตร ครับ

แต่จดสิทธิบัตรได้ วิศวกรก็ต้องรับรองสิครับ จดทะเบียนได้แน่นอน แจ่มไปเลยนะครับพี่ฟอร์ด


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: hondachai ที่ 25 พฤษภาคม 2008 - 12:48:36
   อยากติดมั่งจังแต่จะรู้ได้ไงว่าติดที่ใหนดีที่สุดครับ ใช้หม้อต้มของประเทศอะไรดีที่สุดอะครับใครรู้ช่วยตอบทีครับ(เพชรบูรณ์)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: แสงโสมจงเจริญ ที่ 25 พฤษภาคม 2008 - 16:50:51
อยากติดให้น้องแจ๊สใหม่มั่งจัง  แต่คิดว่าคงใช้ไปสัก 5พัน - 1หมื่นโลก่อนค่อยติด

แต่ก็ยังอยากได้ทั้งสองแบบ  ทั้งแบบหมอนข้าง  และก็แบบซ่อนถังแคปซูล  น่ารักทั้งคู่


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: i Lek @TOM ที่ 25 พฤษภาคม 2008 - 20:08:16
เด๋วเจอกัน   14  มิ.ย     จะได้เป็น GasRider กะเค้าบ้างล่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 25 พฤษภาคม 2008 - 22:09:47
   อยากติดมั่งจังแต่จะรู้ได้ไงว่าติดที่ใหนดีที่สุดครับ ใช้หม้อต้มของประเทศอะไรดีที่สุดอะครับใครรู้ช่วยตอบทีครับ(เพชรบูรณ์)

ส่วนตัวจะเลือกจาก 2 ข้อครับ คือ
1. หาอู่ที่ดูน่าเชื่อถือ บริการหลังการขายดี
2. ควรหาใกล้บ้าน

เพราะทั้ง 2 ข้อนี้ เผื่อไว้ในกรณีที่ติดแล้วอาจต้องปรับจูน หรือ แก้ปัญหาอื่นๆจะได้สะดวก


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: zadako_55 ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 09:24:15
อ่านไป อ่านมา

ชักหวั่นไหว   

ขอ อดทนใช้น้ำมัน ต่อไปอีกสัก 1 ปีละกัน เง้อ  ??? ???


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Class D ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 09:27:38
จิตจายไหวหวั่นด้วยคน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 11:52:35
ถ้าติดตั้งแก๊ส  แล้ว   จะเลิกใช้  ได้ไหมค่ะ   อยากรู้มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ   เผื่ออนาคตน้ำมันราคาถูกลง(ฝันไว้อ่ะ)


 :'(  ฟันธงว่าไม่มีทางเลยอ่ะ ลองดูจากอดีตจนถึงปัจจุบันไม่เคยเห็นราคาลงเลยอ่ะ


เฮ้อ...ต้องเปลี่ยนไปใช้แก๊สจริงๆแล้วมั้งเนี๊ย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: pit17 ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 16:40:29
คิดจะติดเหมือนกัน แต่ยิ่งหาข้อมูลยิ่ง..ลังเล  เพราะไม่รู้จะเลือก NGV หรือ LPG (ได้อย่างเสียอย่าง) ลองโทรไปถามมาที่ระยองก่อนถึง Big C NGV แบบหัวฉีราคา 60,000 บาท ถ้าจ่ายเงินสดเหลือ 50,000

ข๋อยเติมน้ำมันเดือนละ 2,000 หรือ 2,500 ต่อเดือน จะคุ้มกันหรือไม่ มีที่ไหนที่ราคาถูกกว่านี้ไหมค่ะ แพงม๊าก-มากเลย


หัวข้อ: มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส ในรถยนต์ (gasthai.com)
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 16:52:49
ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้ใช้งานจริงเพื่อนำมาประกอบการเลือกอู่ในการติดตั้ง LPG เท่านั้น ไม่ได้เป็นแบบมาตรฐานอย่างเป็นทางการที่กรมการขนส่งรับรองใดๆ

มาตรฐานในการติดตั้งแก๊สรถยนต์เบื้องต้น

1. อัตราการเร่งต้องไม่ต่างจากน้ำมัน
2. มีกล่องหลอกหัวฉีด
3. น้ำมันไม่หายไปจากถัง เวลาใช้แก๊ส
4. ไม่โชว์ error ต่างๆ ที่หน้าปัดรถยนต์
5. ถังแก๊ส ต้องเป็นถังใหม่ เพื่อความปลอดภัย
6. หม้อต้ม หากเป็นมือ2 ต้องเปลี่ยนผ้าใหม่แล้ว
7. ต้องมีใบวิศวกรให้( หรือเปล่า )
8. ต้องมีการตรวจเช็คหลังการติดตั้งให้ รับประกันอย่างน้อย 1 ปี มีใบรับประกันจากอู่ว่าประกันค่าแรงและอะไหล่
9. การเดินสายไฟ หรือท่อต่างๆ ต้องมีการหุ้มป้องกัน
10. สามารถปรับไปใช้น้ำมัน/แก๊ส ขณะเครื่องติดได้
11. การ start สามารถเลือกได้ทั้งแก๊ส และ น้ำมัน โดยไม่มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่อง
12. ไม่มีกลิ่นแก๊สเข้ามาในรถยนต์
13. งานติดตั้งภายในเรียบร้อย ไม่มีสายไฟระเกะ ระกะ
14. เจ้าของอู่ไม่ขูดเลือดมากเกินไป
15. ต้องป้องกันไม่ให้ระบบหม้อน้ำมีปัญหา
16. เกย์วัดระดับแก้สในรถต้องตรงหรือใกล้เคียง
17. อู่ที่ติดตั้งระบบแก้สต้องทดสอบการใช้น้ำมัน และยอมรับว่ารถมีสภาพปกติก่อนติดแก้ส
18. มีฟิวส์ตัดระบบที่เจ้าของรถถอดได้ เพื่อไปใช้ระบบน้ำมันในกรณีที่ระบบแก้สมีปัญหา และระบบตัดสวิทช์ไม่ทำงาน
19. การเจาะรูสองรูเพื่อเดินสายแก้สที่ตัวถังห้องเก็บของ ต้องมีการซีลอย่างดี ป้องกันไม่ให้น้ำหรืออากาศเข้า ด้านล่าง
20. ต้องสอนให้เจ้าของรถรู้วิธีดูแลระบบแก้สเบื้องต้น และสามารถปรับจูนด้วยตนเองได้ ถ้าเป็นระบบ mixer 21. ใบรับรองไอเสีย Emission จะต้องปรับให้อยู่ในเกณฑ์ของกรมการขนส่ง หรือไม่เกินตอนใช้น้ำมัน เพราะขนส่งจะเข้มงวดและยกเลิก ตรอ ที่รับเงินแล้วปล่อยผ่าน ตอนนั้น ระบบ Mixer จะได้มีการปรับปรุง
22. สะอาด ไม่เอามือสกปรก ไปจับเบาะ หรืออุปกรณ์ภายในรถ
23. ติดตั้งกรองแก๊ส
24. ใช้สายอ่อน เป็นสายเติม ไม่ใช่ใช้ท่อทองแดง
25. มีการทดสอบ วาล์วเติม ว่าสามารถทำงาน ปกติ ในขณะที่ท่อขาด ให้เจ้าของรถดูได้
26. ใช้ท่อหุ้มท่อทองแดงชนิดหนา ทนทานต่อการ ขูดขีด และการกระแทก
27. ต้องเดิน ท่อทองแดง ไว้ใต้ท้องรถ โดยงจากแหล่งความร้อนเช่น ท่อไอเสีย และไม่ตำกว่าจุดตำสุดของรถ เพื่อป้องกันการกระแทก จากใต้ท้อง
28. การดัดท่อภายในห้องเก็บสัมภาระ (ที่ถังแก๊ส) ต้องมีความสมมาตร สั้นยาวแต่ละข้างควรเท่ากัน ไม่ดูเกะกะ
29. พยายามติดตั้งหัวเติมในที่มิดชิด ได้ไม่โผล่ออกมามากแบบแท็กซี่
30. ถ้ารถเป็นระบบหัวฉีด ควร มีระบบชดเชยรอบแอร์ และเดินเบาคงไม่ ไม่เกิน 900 รอบ ในขณะเปิดและปิดแอร์ รวมถึงรถเกียร์ออโต้ เมื่อใส่เกีนร์ D หรือ R รอบเครื่องต้องไม่ตก และเครื่องไม่สั่น




หัวข้อ: มาตรฐานอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง (gasthai.com)
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 26 พฤษภาคม 2008 - 16:54:03
มาตรฐานอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง

1. ถังมิลติวาล์ว 48-55 ลิตร มีโซลินอยด์ที่คอถัง ถ้าไฟไม่จ่ายแก๊สไม่ไหล มัลติวาล์วมาตรฐานยุโรป ECE R 67-01 (00)มัลติวาล์วที่มีโซลินอยด์ จะปล่อยแก๊สออกจากถังก็ต่อเมื่อมีไฟมา ดังนั้นตอนดับเครื่อง จอดอยู่ หรือถ้าท่อแก๊สรั่วและเครื่องดับ แก๊สจะไม่ออกจากถังเลย ทันสมัยและปลอดภัยกว่าถังมือหมุน (ดูดีๆ นะครับ มัลติวาล์ว บางที่ไม่มีโซลินอยด์ และบางทีไม่มีเกจ์วัดปริมาณแก๊สที่ข้อต่อสายเข้ามาดูในรถได้ ต้องลำบากเปิดท้ายรถดู นอกจากนี้ มัลติวาล์วได้ประกบกับถังที่มีแก๊สแรงดันสูงอยู่ตลอดเวลา จึงควรสนใจว่าไม่ว่าผลิตที่ใด ได้ผ่านมาตรฐานใดๆ ที่น่าเชื่อถือหรือไม่ เพราะนั่นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วย)
++ มาตรฐาน ECE R 67-01 นี้เข้มงวดมาก เพราะในยุโรปมีกว่า 10 ประเทศที่ใช้มาตรฐานนี้ควบคุม ใครจะติดตั้งแก๊สในรถ นี่นับเป็นหนึ่งในหลายมาตรฐานที่เชื่อถือได้++
ในการติดตั้งถังปกติ ควรเจาะหกรู หรือห้ารู ยึดถังรูสองหุนครึ่งถังสามหุนสี่หรือสามรู กรณีที่มียึดกลางรูนึงในข้างหนึ่ง ถ้าพื้นที่ติดขัด รูร้อยท่อหายใจโปโล สองรู เกือบสี่สิบมิล รูที่ร้อยท่อโปโล จะใส่ยางวงกุ๊นขอบกันบาดท่อ และต้องฟิตต่อกัน ระหว่างยางขอบกับท่อโปโล ก่อนเอาขาถังประกบ ควรยิงซิลิโคนบางๆ รอบรูน็อต ด้านล่างไม่รองแหวนเปล่าๆ ให้มีเหล็กแบนยาวสองถึงห้านิ้วประกบก่อน เพื่อให้กระจายแรงกระชาก ก่อนใส่แหวนอีแปะและน็อตตัวเมีย ถ้าน็อตยาวพอ จะใส่ตัวเมียสองตัวต่อตัวผู้หนึ่งตัวกันคลาย พ่นสีดำอีกทีในจุดยึดใต้ท้อง และแหวนอีแปะที่ยึดถังกับขา หรือขากับรถด้านบน แหวนต้องหนาและกว้างกว่าปกติ ชุบซิงค์ ท่อโปโลที่ใช้ก็อย่างหนา ขายึดถังหนาสองหุน (บางที่ใช้หุนกว่า)
2. ท่อแก๊สเป็นทองแดงอย่างหนา เบอร์ 18 (บางที่ใช้บางกว่าเป็น เบอร์ 19) หุ้มด้วยท่อยางทุกจุด ถ้ามีพื้นที่พอจะเดินวนกลมๆ ให้ยืดหยุ่นได้
3. หม้อต้มอิตาลี หรือตุรกีใหม่ มาตรฐานยุโรปสูงสุด ECE R 67-01 (00) เลือกให้ตรงตามแรงม้าหรือพื้นที่ติดตั้ง หม้อต้มต้องเหมาะกับแรงม้า ไม่ใช่ซีซี และไม่ว่าจะผลิตที่ไหน ให้ถามหาหรือดูมาตรฐานด้วย เพราะต้องทำงานภายใต้แรงดัน จึงควรมีความปลอดภัย
4. มีตัวไส้กรองแก๊สแยก ก่อนเข้าหม้อต้ม ระบบส่งเชื้อเพลิงใดๆ ควรมีการกรอง บางที่ไม่มีกรอง อ้างว่าไม่จำเป็นเพราะไม่อยากเพิ่มต้นทุน ตัวกรองนี้ไม่ว่าผลิตที่ใด ก็ควรผ่านมาตรฐานที่เชื่อถือได้ด้วย เพราะมีแก๊สแรงดันสูงผ่านตลอดเวลา
5. ไฟที่จะไปติ๊กแก๊ส ไม่ใช่เปิดสวิทช์กุญแจแล้วไฟไปที่ติ๊กตลอด จะไปแค่ 2-3 วิ ถ้าเครื่องไม่หมุน ไฟจะไม่ไปติ๊กแก๊สต่อ (ยกเว้นรถบางคันที่สายไฟมีปัญหามา เช่น รถวางเครื่องหรือรถเครื่องคาร์บิวบางคัน) 6. การต่อท่อทองแดงแบบตาไก่ หรือดับเบิลแฟล์ ไม่ต่อแบบซิงเกิลแฟล์ (ไม่มีการบานหัวแป๊บชั้นเดียว (แบบซิงเกิลแฟร์) ซึ่งปลายแป๊บจะแตกง่าย)
7. ท่อโปโลย่น ระบายแก๊สจากคอถัง (ถ้ารั่ว ) เป็นแบบอย่างดี สั่งผลิตแบบหนาพิเศษ ไม่มีการผ่า ไม่มีซึม ร้อยผ่านยางกลมที่สอดไว้กับพื้นรถ กันบาดท่อโปโล
8. ดิจิตอล แก๊ส มิเตอร์ แสดงเลขเป็น 1-99%แม่นยำกว่าต่อขึ้นหน้าปัด มีสวิทช์เลือกแก๊ส/น้ำมันในตัว ไม่ต้องมีสวิทช์โยกแบบโบราณ
9. เข็มขัดรัดท่อทุกตัว ของดีแบบขันแน่น ไม่ใช่แบบบีบหรือหนีบเอา มีขอบเชิดขึ้นไม่บาดสาย ไม่ใช่แบบชุบซิงค์ขอบแบน
10. กล่องตัดหัวฉีดๆ ปิดสนิทและจะไม่ยกเลย ไม่ใช่ยังกระพริบเบาๆ
11. มิกเซอร์ มีขนาดและทรงที่คำนวน พร้อมทดสอบมาอย่างดี
12. ท่อยางน้ำ-แก๊สทุกเส้นใหม่ ยี่ห้อดี เป็น 2 ชั้น ทนแรงดันสูง
13. มีจุกปิดที่เติมแก๊ส พร้อมกันหายด้วยสายสลิง ดูดีและทนทาน
14. เช็คการรั่วของแก๊ส ด้วยแก๊ส-ดีเทคเตอร์ดิจิตอล ถ้ารั่วจะร้องดัง วัดทุกจุด แล้วอาจตามด้วยฟองผงซักฟอก ไม่ได้ใช้ฟองเช็คอย่างเดียว
15. แก๊สเต็มถัง (เดี๋ยวนี้หลายอู่ไม่ค่อยแถมแล้ว ต้องจ่ายเองครับ)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 27 พฤษภาคม 2008 - 08:08:32
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 27 พฤษภาคม 2008 - 12:29:32
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B



อ่านๆ ดูแล้ว ถังแคปซูลแบบซ่อน ไม่เห้นจะขัดกฏหมายข้อไหนเลยนะครับ ทำไมถึงออกใบวิศวะไม่ได้ งง มาก  ที่ว่าขัดตรงระยะ 35cm มันก็ไม่น่าใช่ เพราะกฏหมายบอกว่า 35cm จากปลายสุดของตัวถังรถ ถังถังแก๊ส น่าจะผ่านสบาย ๆ

ส่วนข้ออื่นๆ ก็ไม่มีอะไรที่ขัดเลย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 27 พฤษภาคม 2008 - 13:08:55
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B



อ่านๆ ดูแล้ว ถังแคปซูลแบบซ่อน ไม่เห้นจะขัดกฏหมายข้อไหนเลยนะครับ ทำไมถึงออกใบวิศวะไม่ได้ งง มาก  ที่ว่าขัดตรงระยะ 35cm มันก็ไม่น่าใช่ เพราะกฏหมายบอกว่า 35cm จากปลายสุดของตัวถังรถ ถังถังแก๊ส น่าจะผ่านสบาย ๆ

ส่วนข้ออื่นๆ ก็ไม่มีอะไรที่ขัดเลย

ง่าอันนี้ก็ม่ะรู้เหมือนกันอ่ะค่ะ

รอผู้รู้มาไขข้อข้องใจแระกันงับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 27 พฤษภาคม 2008 - 16:28:33
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B



อ่านๆ ดูแล้ว ถังแคปซูลแบบซ่อน ไม่เห้นจะขัดกฏหมายข้อไหนเลยนะครับ ทำไมถึงออกใบวิศวะไม่ได้ งง มาก  ที่ว่าขัดตรงระยะ 35cm มันก็ไม่น่าใช่ เพราะกฏหมายบอกว่า 35cm จากปลายสุดของตัวถังรถ ถังถังแก๊ส น่าจะผ่านสบาย ๆ

ส่วนข้ออื่นๆ ก็ไม่มีอะไรที่ขัดเลย

ง่าอันนี้ก็ม่ะรู้เหมือนกันอ่ะค่ะ

รอผู้รู้มาไขข้อข้องใจแระกันงับ

แล้วถ้าเราไปติดแล้วไม่แจ้ง...จะเป็นอะไรไหมค่ะ
หรือว่าจะต้องโดนปรับหรือยังไงอ่ะคะ (อันนี้ไม่รู้จริงๆค่ะ)
เพราะว่าเคยเห็นรูปถังโดนัท แล้วติดตรงที่วางล้ออะไหล่แบบว่า
ไม่เกะกะเลย (แต่ล้ออะไหล่ไปไว้ไหนอ่ะ)
แต่จดฯไม่ได้....


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: thum_inter ที่ 28 พฤษภาคม 2008 - 10:24:36
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B



อ่านๆ ดูแล้ว ถังแคปซูลแบบซ่อน ไม่เห้นจะขัดกฏหมายข้อไหนเลยนะครับ ทำไมถึงออกใบวิศวะไม่ได้ งง มาก  ที่ว่าขัดตรงระยะ 35cm มันก็ไม่น่าใช่ เพราะกฏหมายบอกว่า 35cm จากปลายสุดของตัวถังรถ ถังถังแก๊ส น่าจะผ่านสบาย ๆ

ส่วนข้ออื่นๆ ก็ไม่มีอะไรที่ขัดเลย

ง่าอันนี้ก็ม่ะรู้เหมือนกันอ่ะค่ะ

รอผู้รู้มาไขข้อข้องใจแระกันงับ

แล้วถ้าเราไปติดแล้วไม่แจ้ง...จะเป็นอะไรไหมค่ะ
หรือว่าจะต้องโดนปรับหรือยังไงอ่ะคะ (อันนี้ไม่รู้จริงๆค่ะ)
เพราะว่าเคยเห็นรูปถังโดนัท แล้วติดตรงที่วางล้ออะไหล่แบบว่า
ไม่เกะกะเลย (แต่ล้ออะไหล่ไปไว้ไหนอ่ะ)
แต่จดฯไม่ได้....


ถ้าตำรวจขอตรวจดูเล่ม แล้วยังเห็นว่าเป็นระบบน้ำมันอย่างเดียว จะโดนปรับราวๆ 2000 บาทครับ แล้วถ้าติดแล้วไม่แจ้ง เวลาจะขายรถจะไม่สามารถขายได้ครับ ต้องไปอู่แล้วยกชุดแก๊สทุกอย่างออกให้หมด


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 28 พฤษภาคม 2008 - 10:29:18
อู่นี้รับติดแก๊ส ใครเคยไปติดมั่งอ่ะคะ
เป็นอู่ใหม่ตรงถ.รามอินทราอ่ะคะ เลยคาร์ฟูร์ รามอินทรา กม.4 ไปนิดเดียว ติดกะหมู่บ้านลดาวัลย์อ่ะ
แต่ก่อนเคยเป็นที่ร้านขายหมูกะทะ....ดูอู่น่าเชื่อถือดีอ่ะคะ
เมื่อวานผ่านสองทุ่ม..ยังเปิดอยู่เลย...(รถเต็มเลยอ่ะ)
แบบอยากหาติดใกล้บ้านอ่ะ...

เป่าโฆษณานะคะ แต่อยากถามอ่ะคะ...

(http://www.ensave.net/shop/e/energy_save/img-lib/payslip_20080310180956.jpg)
(http://www.ensave.net/shop/e/energy_save/img-lib/payslip_20080310183249.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 28 พฤษภาคม 2008 - 10:30:54
เอาเวปกฏหมายของกรมขนส่งทางบก เป็นประกาศกระทรวงเกี่ยวกับรถติดแก๊สLPG

สำหรับใครที่สงสัยเรื่องข้อกฎหมายเกี่ยวกับข้อกำหนดในการติดจะได้ดู

http://www.krisdika.go.th/lawPDF.jsp?LType=2B&formatFile=pdf&vID=6

ขอ Link อีกทีดิอายจัง มันเข้าไม่ได้อ่าคับ

ดูที่กฎกระทรวงฉบับที่ 14 นะคะ
http://www.krisdika.go.th/lawChar.jsp?head=3&item=3&process=showTitleOfLaw&id=2&group=ร&lawCode=ร01&linkID=2B#2B



อ่านๆ ดูแล้ว ถังแคปซูลแบบซ่อน ไม่เห้นจะขัดกฏหมายข้อไหนเลยนะครับ ทำไมถึงออกใบวิศวะไม่ได้ งง มาก  ที่ว่าขัดตรงระยะ 35cm มันก็ไม่น่าใช่ เพราะกฏหมายบอกว่า 35cm จากปลายสุดของตัวถังรถ ถังถังแก๊ส น่าจะผ่านสบาย ๆ

ส่วนข้ออื่นๆ ก็ไม่มีอะไรที่ขัดเลย

ง่าอันนี้ก็ม่ะรู้เหมือนกันอ่ะค่ะ

รอผู้รู้มาไขข้อข้องใจแระกันงับ

แล้วถ้าเราไปติดแล้วไม่แจ้ง...จะเป็นอะไรไหมค่ะ
หรือว่าจะต้องโดนปรับหรือยังไงอ่ะคะ (อันนี้ไม่รู้จริงๆค่ะ)
เพราะว่าเคยเห็นรูปถังโดนัท แล้วติดตรงที่วางล้ออะไหล่แบบว่า
ไม่เกะกะเลย (แต่ล้ออะไหล่ไปไว้ไหนอ่ะ)
แต่จดฯไม่ได้....


ถ้าตำรวจขอตรวจดูเล่ม แล้วยังเห็นว่าเป็นระบบน้ำมันอย่างเดียว จะโดนปรับราวๆ 2000 บาทครับ แล้วถ้าติดแล้วไม่แจ้ง เวลาจะขายรถจะไม่สามารถขายได้ครับ ต้องไปอู่แล้วยกชุดแก๊สทุกอย่างออกให้หมด

โอววว .. ??? แล้วคนที่ติดถังโดนัทแล้วทำไงอ่ะคะ...
เห็นภาพของถังแล้วอยากติดเพราะว่าไม่เกะกะดี...
ต้องไปติดแบบหมอนข้างยาวๆแทน...

ขอบคุณค้ามาให้ความกระจ่าง ช่วงนี้เก็บข้อมูลก่อนเข้าคลับ gas raider


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 28 พฤษภาคม 2008 - 13:31:15
อู่นี้รับติดแก๊ส ใครเคยไปติดมั่งอ่ะคะ
เป็นอู่ใหม่ตรงถ.รามอินทราอ่ะคะ เลยคาร์ฟูร์ รามอินทรา กม.4 ไปนิดเดียว ติดกะหมู่บ้านลดาวัลย์อ่ะ
แต่ก่อนเคยเป็นที่ร้านขายหมูกะทะ....ดูอู่น่าเชื่อถือดีอ่ะคะ
เมื่อวานผ่านสองทุ่ม..ยังเปิดอยู่เลย...(รถเต็มเลยอ่ะ)
แบบอยากหาติดใกล้บ้านอ่ะ...

เป่าโฆษณานะคะ แต่อยากถามอ่ะคะ...

(http://www.ensave.net/shop/e/energy_save/img-lib/payslip_20080310180956.jpg)
(http://www.ensave.net/shop/e/energy_save/img-lib/payslip_20080310183249.jpg)


วันนี้ค้นหาข้อมูลไปมา...ได้คำตอบของร้านในรูปแล้ว
สุดยอดดดดด มีแต่เสียงประนาม (ดูจากลิงค์เลย)

http://talk.mthai.com/topic/9171-อู่ติดแก๊ส_lpg

สงสัยต้องไปต่อคิวร้านพี่อ้วนแล้ว.........


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ''ultraman'' ที่ 29 พฤษภาคม 2008 - 11:32:57
อยากทราบถัง 48 ลิตรจะเอายางอะไหล่ออกได้ไหมคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 29 พฤษภาคม 2008 - 13:56:38
อยากทราบถัง 48 ลิตรจะเอายางอะไหล่ออกได้ไหมคับ

เอายางออกได้ปกติคับ  ;D


ปล.ติดวันนี้ ประหยัดพรุ่งนี้  8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 29 พฤษภาคม 2008 - 16:28:39
อยากทราบถัง 48 ลิตรจะเอายางอะไหล่ออกได้ไหมคับ

เอายางออกได้ปกติคับ  ;D


ปล.ติดวันนี้ ประหยัดพรุ่งนี้  8)



ขอบคุณ มากๆค้าที่มาช่วยตอบคำถามข้อข้องใจทุกอย่างเลย

น่ารักที่ซู้ดดดดด  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ''ultraman'' ที่ 29 พฤษภาคม 2008 - 17:06:21
ติดเสร็จแล้วขอชมหน่อยนะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: i Lek @TOM ที่ 29 พฤษภาคม 2008 - 21:22:44
 ถ้าติดแก๊สแล้ว  เราบำรุงรักษา ตามระยะ อยู่ตลอด

    เครื่องยนต์จะสามารถใช้ได้นานถึงกี่ปี ครับ

  :)

   


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 00:36:11
รัฐอุ้ม NGV งุงิ มีใครติด NGV รายงานผลหน่อยจิ

เอ................พรุ่งนี้มีชุมนุมดมแก๊สใช่มั้ยนิ จะได้ไปชมรถพี่ ๆ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 12:05:22
ถ้าติดแก๊สแล้ว  เราบำรุงรักษา ตามระยะ อยู่ตลอด

    เครื่องยนต์จะสามารถใช้ได้นานถึงกี่ปี ครับ

  :)

   

เห็น Taxi ติดแก๊สวิ่งกัน ล้านกว่าโล ก็ยังโอเคอยู่นะเล็ก อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Oat seven ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 14:26:15
ได้ข่าวว่าถังโดนัท...ผ่านแล้วหรอคับ..จริงหรือป่าวคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 17:17:50
ได้ข่าวว่าถังโดนัท...ผ่านแล้วหรอคับ..จริงหรือป่าวคับ

โดนัท ผ่าน มอก ครับ แต่ยังไม่มี พรบ รองรับ กำลังวิ่งเต้นกันอยู่ คาดว่าปลายๆ ปีนี้ น่าจะผ่าน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Cor..TeE!!@GasRider ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 17:57:30
นำเสนอข้อมูล ข้อเท้จจริง กี่ยวกับ นโยบาย LPG โดยคุณแมวเหมียวพุงป่อง (27/8/2549)

*คุณ*ฟัก คำพิพากษา แพะ LPG
LPG vs NGV .. โกหกคำโตๆ (ไม่เหมาะกับผู้ที่อยากจะอารมณ์เหนือเหตุผล
ปตท. หมกเม็ด - กรรมของคนใช้แกสธรรมชาติอัด
หมกเม็ด NGV ภาค 2: เอาผู้บริโภคเป็นหนูลองยา
ข่าวมั่วเรื่องรถ CNG ระเบิดที่ Brazil

ขอประกาศไว้ตรงนี้ว่า ทุกบทความที่เกี่ยวกับ LPG/CNG อนุญาตให้ผู้ที่มิใช่สื่อมวลชน (ตามที่กำหนดไว้ใน พรบ.สื่อมวลชน และ พรบ.กิจการวิทยุโทรทัศน์) สามารถนำไปใช้เพื่อเผยแพร่ต่อสาธารณชน โดยไม่ต้องขออนุญาต ตราบใดที่ไม่ละเมิดเงื่อนไขสองข้อนี้

1. ต้องมีอ้างอิงว่า มาจากไหน (ขอเครดิตหน่อย )
2. ห้ามนำไปใช้ เพื่อผลประโยชน์ด้านการค้า การหาเสียงทางการเมือง หรือ การกระทำที่มีผลให้มีการดำเนินคดีตามกฏหมาย

GasThai.Com ขอขอบคุณ
นำเสนอข้อมูลโดย คุณพลขับ
อาทิตย์, 27/8/2549
เวลา : 08:50
IP: 202.28.80.4
-----------------------
แมวเหมียวพุงป่อง
อาทิตย์, 27/8/2549
เวลา : 08:33
IP: 202.28.80.4

เห็นเพื่อน ๆ หลายๆ คนกำลังชั่งใจเรื่อง NGV กะ LPG นี่ก็เป็นอีกหนึ่งความรู้ครับเค้าเอามาอ้างอิงให้ฟังพูดกันตั้งแต่ ปี 48 แล้วครับเทียบกะปัจจุบันเอานะครับ
ผมไม่ได้ยุหรือว่าตั้งใจจะทำให้ใครแตกแยกและก็ไม่ได้ว่า NGVอะไรนะครับเพราะผมก็กะลังจะไปติดแก๊สเหมือนกันครับ
ร้านคุณฟอร์ดแหละครับ ^^ วันที่ 10 เห็นพี่ที่ออฟฟิตไปติดมาแล้วขอบอกว่าอย่างเนียนครับถึงตอนนี้ราคาจะสูงไปหน่อย
แต่กะยอมทนครับเพราะทนกับน้ำมันไม่ไหวแล้วจริง ๆ  และอีกอย่างพี่ที่ออฟฟิตเค้ากะบอกว่าฝีมือช่างนิเค้าบอกมีร้อย ให้ร้อย มีร้อยยี่สิบให้ร้อยยี่สิบผมกะเลยมั่นใจเลยจะไปติด
พี่ที่ออฟฟิตบอก ถ้าติดแล้วมีปัญหารถพี่ก็มีปัญหาเป็นเพื่อนไง อิอิ
จาก LINK ของ www.gasthai.com >>> www.pantip.comตาม Link นี้นะครับ ข้อมูลที่เค้าพูดกัน

http://www.gasthai.com/article/html/168.html


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Cor..TeE!!@GasRider ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 18:03:36
ลองอ่านให้จบก่อนนะครับคนที่ชื่อคุณ  แมวเหมียวพุงป่อง  เค้ามีข้อมูลอ้างอิงผมก็เลยค่อนข้างเห็นด้วยนะครับ
แล้วก็คิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจ อ่านไปก็มันไป ซีดไป ลองอ่านให้ครบ ๆ นะครับ จะได้ตัดสินใจง่าย ๆ
คนที่กำลังหาข้อมูลลองดูเลยครับ ^^
ปล. ถ้าหากว่า admin เห็นไม่สมควรลบได้เลยนะครับผมไม่ได้มีส่วนได้เสียประการใดอ่านแล้วก็เลยอยากให้คนอื่นๆ อ่านบ้างนะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ''ultraman'' ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 18:11:48
ขอรูปที่ติดถัง48ลิตรแบบเอายางอะไหล่ออกได้นะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Pockii ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 19:05:01
เมื่อไหร่ถังโดนัทจะผ่านข่นส่งนะ จะรอวันนั้น  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: !@! FuTuRe !@! My sTyLe !@! ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 19:44:14
ผมหาถังโดนัทได้แล้ว แต่แพงซิบ

แต่แลกกับพื้นที่ใช้สอย ก็ยอมครับ ยังงัยก็ได้ทุนคืนอยู่แล้ว แต่นานหน่อย

 ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 30 พฤษภาคม 2008 - 23:08:52
ได้โดนนัทมาเท่าไหร่คับ ร้านไหนด้วย น่าสนจัง บอกหลังไมล์ก็ได้นะ 8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: may1273 ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 06:22:39
 ::)เอาน้องแจ๊ส ไปติดกันที่ไหนกันบ้างหรือคะ ::)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: BjCheer ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 12:41:24
ใครเคยไปติดแก๊ส อู่กังวานในโชคัชย4มั้งคับ อู่ที่เกือบถึงโชคชัยซอย72อะคับ อยากติดอู่ใกล้บ้าน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: navigator ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 15:28:54
มีแจ๊สคันไหนไปติดแก๊สที่ร้านนิวเพ้งแถวเอกชัยบางบอนแล้วบางครับ ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: a40 ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 20:03:46
ได้โดนนัทมาเท่าไหร่คับ ร้านไหนด้วย น่าสนจัง บอกหลังไมล์ก็ได้นะ 8)


มีอยู่ทั่วไปตามห้างสรรพสินค้าชั้นนำอะพี่


ส่วนยี่ห้อต้องเลือกเอาเองนะ


อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: i Lek @TOM ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 20:26:37
มีแจ๊สคันไหนไปติดแก๊สที่ร้านนิวเพ้งแถวเอกชัยบางบอนแล้วบางครับ ;D ;D

  นิวเพ้ง  เค้าทำแก๊สเพิ่มด้วยแล้วหรอเนี่ย

 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 31 พฤษภาคม 2008 - 21:24:45
มีแจ๊สคันไหนไปติดแก๊สที่ร้านนิวเพ้งแถวเอกชัยบางบอนแล้วบางครับ ;D ;D

  นิวเพ้ง  เค้าทำแก๊สเพิ่มด้วยแล้วหรอเนี่ย

 

_ทำมานานแล้วนะ แต่อู่ติดแก๊สจะอยุ่อีกบริเวณนึงครับ ใกล้ ๆ กัน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: achitra (paw) ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 00:20:37
ได้ข่าวว่าตอนนี้บางร้านปรับราคาค่าติดตั้งขึ้นไปแล้ว 2,000 บาท 


แถมจองติดตั้งตอนนี้......คิวยาวไปถึงเดือนสิงหาฯ อีกต่างหาก!!  :P :P :P :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 15:35:16
ได้ข่าวว่าตอนนี้บางร้านปรับราคาค่าติดตั้งขึ้นไปแล้ว 2,000 บาท 


แถมจองติดตั้งตอนนี้......คิวยาวไปถึงเดือนสิงหาฯ อีกต่างหาก!!  :P :P :P :P


ตอนนี้ราคาติดตั้งหัวฉีด แก๊ส...อยู่ที่ 3หมื่นสอง เป็นต้นไปอ่ะ...
เค้าบอกว่าโรงงงานมันขึ้นค่าถังด้วย แถมจำกัดไม่ส่งถังให้เยอะๆเหมือนก่อน

อ้าว ขายดีมีกักตุนด้วยแหะ....ทำยังกะน้ำตาลทราย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: P-Blur@GasRider ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 16:25:29
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 17:58:56
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ

ติดที่ Autogas พระราม 5 หรือ LPG Auto(อ๋า) ก็น่าจะโอนะครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: navigator ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 18:36:09
แสดงว่าฝีมือดีแน่ๆเลยคิวถึงยาว
ได้ข่าวว่าตอนนี้บางร้านปรับราคาค่าติดตั้งขึ้นไปแล้ว 2,000 บาท 


แถมจองติดตั้งตอนนี้......คิวยาวไปถึงเดือนสิงหาฯ อีกต่างหาก!!  :P :P :P :P



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 01 มิถุนายน 2008 - 20:33:58
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ

ติดที่ Autogas พระราม 5 หรือ LPG Auto(อ๋า) ก็น่าจะโอนะครับ

ผมติดกะ ช่างโอ พระราม 5 autogas ครับ โอเชอยู่


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Mashie ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 07:36:44
ขอผู้รู้ช่วยชี้แจงทีอ่าว่า ยี่ห้อชุดติดตั้งแต่ละยี่ห้อมานดีไม่ดียังไงอ่า มีเยอะแยะไปหมดเลยดูแล้วสับสนสุด ๆ  ??? แต่มีพี่ทีทำงานบอกว่า Tomasetto นี่โอเคเลยปรับตั้งได้ละเอียดดีมาก รบกวนด้วยจ้า (ถ้าจากรุณาช่วยแนะนำร้านดี ๆ แถวพหลโยธินให้ด้วยก้อดีอ่า มะอยากไปติดไกล ๆ เดี๋ยวงานเข้าทีจายาว -*-)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: items_t ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 10:45:44
วันนี้ผมจะไปติดระบบ หัวฉีด ของ AG ทั้งชุด (หัวฉีด-หม้อต้ม-กรองแก๊ส-กล่อง) เห็นช่างเค้าบอกว่ามันจะมาเปนของมันทั้งชุด ที่มีทั้งสาย น๊อต อะไรเนี่ยครับ 34,000 ok มั๊ยครับ เผื่อยังพอมีเวลาตัดสินใจ...แนะนำด้วยครับ แต่ตอนนี้อยากติดเหลือเกิน.. ::) ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 11:12:27
ขอผู้รู้ช่วยชี้แจงทีอ่าว่า ยี่ห้อชุดติดตั้งแต่ละยี่ห้อมานดีไม่ดียังไงอ่า มีเยอะแยะไปหมดเลยดูแล้วสับสนสุด ๆ  ??? แต่มีพี่ทีทำงานบอกว่า Tomasetto นี่โอเคเลยปรับตั้งได้ละเอียดดีมาก รบกวนด้วยจ้า (ถ้าจากรุณาช่วยแนะนำร้านดี ๆ แถวพหลโยธินให้ด้วยก้อดีอ่า มะอยากไปติดไกล ๆ เดี๋ยวงานเข้าทีจายาว -*-)

ถ้าจะเทียบผมว่ามันเหมือนกับ มือถือ อ่ะ จะบอกว่าอะไรดีสุดคงตอบยาก ประมาณว่า tomasetto ก็คงเทียบได้กะ nokia มาก่อนก็ดังก่อน คนนิยม


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ~ Poon Poon ~ ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 16:05:57
ผมอยู่รามอินทรา

มีร้านไหนที่ดีๆ รัยผิดชอบงานได้บ้างครับ

ขอเบอร์โทรด้วยก็ดีครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 16:57:23
เตรียมตัวแปลงร่างแล้ววววว ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: istzygirl ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 17:21:44
แปลงร่างมาดมแก๊สแย้ว

เราติดร้านเจียงลาดปลาเค้า งานออกมาเรียบร้อยดี รถวิ่งดี มะมีปัญหา Autronic ยกชุดจ้า 34K


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: rukava_keng ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 18:44:06
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ

ติดที่ Autogas พระราม 5 หรือ LPG Auto(อ๋า) ก็น่าจะโอนะครับ

ผมติดกะ ช่างโอ พระราม 5 autogas ครับ โอเชอยู่
เป็นของระบบไหนครับ ยี่ห้อ แล้วราคาเป็นไงบ้างครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @spoon@ ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 22:09:07
ผมติดหัวฉีดของ VERSUSจูนได้ระเอียดยิป ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 02 มิถุนายน 2008 - 23:02:01
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ

ติดที่ Autogas พระราม 5 หรือ LPG Auto(อ๋า) ก็น่าจะโอนะครับ

ผมติดกะ ช่างโอ พระราม 5 autogas ครับ โอเชอยู่
เป็นของระบบไหนครับ ยี่ห้อ แล้วราคาเป็นไงบ้างครับ


ผมติดมา 15k ของอิตาลีทั้งชุดนะ fix-mix ใช้แล้วยังไม่ต้องกลับไปหาอีกทีเลยอ่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: rukava_keng ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 10:39:07
ใครเคยติดแก๊สร้านนี้บ้าง โอ ป่าวครับ

(http://i295.photobucket.com/albums/mm134/rukava_keng/oko111.jpg)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: rukava_keng ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 10:40:30
ลืม (อยู่ตรงข้ามเทศบาลบางบัวทอง) ถนนบางกรวยไทรน้อย ตำบลโสนลอย

อำเภอบางบัวทอง  จังหวัดนนทบุรี 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ชื่อเดิม..เดิม.. ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 11:19:25
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ

ติดที่ Autogas พระราม 5 หรือ LPG Auto(อ๋า) ก็น่าจะโอนะครับ

ผมติดกะ ช่างโอ พระราม 5 autogas ครับ โอเชอยู่
เป็นของระบบไหนครับ ยี่ห้อ แล้วราคาเป็นไงบ้างครับ

เคยโทรฯไปถามตอนเดือนพค.ประมาณวันที่ 20 กว่า คิวของช่างโอ ยาวถึง ปลายเดือน มิย. ราคาจากเดิมที่เคยถามไว้27000 upเป็น 30000
เป็นหัวฉีดของเยอรมัน
ก็เลยไม่รอเพราะคิวยาว
จึงไปติดแถวพระราม5  แทน ตอนแรก จองไว้ได้ที่ราคา 33000 up ขึ้นเป็น 36000
เป็นหัวฉีด autronic ของอิตาลี  วาลว์ โทมาเซตโต้ (ถ้าเป็นฟีมา ชุดมาตรฐาน ลดไป 1000) ใช้ถัง เมลทัล สีดำ
ยี่ห้อนี้ เป็น ท่อต้ม ง่ายในเรื่องของพื้นที่การติดตั้ง ไม่ต้องติดหม้อต้ม


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: sentogift ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 12:09:02
ผมก็ติดมาแล้ว (แบบหัวฉีด Autonic)
ใช้มา 6 เดือนครับ ประหยัดมาก
ไปกลับหัวหิน ระยะทาง 500 กม. เติมแก๊ส 550 บาท
วิ่งในเมือง ก็ตก 1.15 บาท ต่อ 1 กม.  ราคาแก๊ส 11.06 บาท
ไม่มีปัญหาเลยครับ อัตราเร่งก็ไม่มีปัญหา ความรู้สึกเดียวกับใช้น้ำมัน
ความเร็วก็ทำได้ปกติเหมือนตอนใช้น้ำมัน ถังที่ติดมาก็เป็นถัง 64 ลิตร เติมแก๊สเต็มน้ำหนักรวม 60 กก.
ก็ไม่มีปัญหาอะไรสำหรับรถโหลดอย่างเราๆ  
ที่สำคัญต้องใช้น้ำมันบางนะ เฉลี่ยเดือนละ 1000 บาท(เติม 95 ไปเลย) ใช้สตาร์ททุกครั้งอุ่นเครื่อง (ผมให้มันกินน้ำมันบางนะ สงสารมัน)
สรุปให้ครับ   ผมใช้ LPG ที่ผ่านมา HAPPY มากครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลย ใช้รถเดือนละประมาณ 3000 โล ก็รู้สึกว่าประหยัดมากครับ ไม่มีปัญหาเลย

 ;) ;) ;D ;D  

น่าสนใจมากคะ
ติดร้านแถวไหนเหรอคะ
จะได้ลองโทร.ไปขอรายละเอียดเพื่อตัดสินใจอีกที


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 14:12:22
ตอนนี้ราคาค่าติดตั้ง...พุ่งยิ่งกว่าราคาหุ้นอ่ะ   ??? ??? ???


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: OODKOTA ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 15:55:21
ได้โดนนัทมาเท่าไหร่คับ ร้านไหนด้วย น่าสนจัง บอกหลังไมล์ก็ได้ ขอด้วยคนนะครับ :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 03 มิถุนายน 2008 - 16:19:59
ช่าย ตอนนี้ราคาพุ่งเลยอ่ะ  โชคดี ของผมไปก็ไม่ได้นัดก่อนด้วย แต่ civic คันที่นัดเค้ามาช้า ช่างเลยทำให้ผมก่อนเลย ส่วน civic ต้องทิ้งรถไว้ก่อน อิอิ แล้วก็เห็นมี BMW จอดอยู่อีกคัน ช่างแกบอกว่า คันนี้รอถังมาจะอาทิตย์ละ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: P-Blur@GasRider ที่ 04 มิถุนายน 2008 - 00:49:04
ควรจะไปทำพวกนี้ก่อนหรือหลังติดแก๊ส
1. อัพเกียร์
2. ถ่ายน้ำมันเครื่อง
3. น้ำมันเกียร์
4. เปลี่ยนหัวเทียน

หรือมีอย่างอื่นๆอีกอะ

รถ idsi จะมีปัญหาอื่นๆ ตามาหรือเปล่าอะ

เริ่มเครียดงะ   :-[


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ++ SPOON ONLY ++ ที่ 04 มิถุนายน 2008 - 02:48:32
น่าคิดมากครับ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 04 มิถุนายน 2008 - 09:20:38
ควรจะไปทำพวกนี้ก่อนหรือหลังติดแก๊ส
1. อัพเกียร์
2. ถ่ายน้ำมันเครื่อง
3. น้ำมันเกียร์
4. เปลี่ยนหัวเทียน

หรือมีอย่างอื่นๆอีกอะ

รถ idsi จะมีปัญหาอื่นๆ ตามาหรือเปล่าอะ

เริ่มเครียดงะ   :-[

ส่วนตัวผมว่าข้อ 4 อย่างเดียวนะก่อนติดแก๊ส ถ้าอย่างอื่นเดิมไม่มีปัญหาอะไรอยู่แล้ว

ส่วนหลังติดแก๊ส
ข้อ 1 ไม่เกี่ยวถ้าที่ 0 ไม่ส่งจดหมายแจ้ง
ข้อ 2 เปลี่ยนปกติ แต่ใช้เกรดดีหน่อย
ข้อ 3 เปลี่ยนตามปกติ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Uuu ManY_MaE uuU ที่ 04 มิถุนายน 2008 - 22:39:27
แล้วตกลงเครื่อง VTEC  ติดบ้างได้ปะ
ม่ายเข้าใจ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 05 มิถุนายน 2008 - 13:47:04
แล้วตกลงเครื่อง VTEC  ติดบ้างได้ปะ
ม่ายเข้าใจ


ติดได้จ้า ถ้าอยากติดก็ติดไปเรย ติดก่อนประหยัดก่อน ม่ายว่าจะเป็นเครื่อง
Vtec idsi i-vtec vvti หรืออื่นๆ ติดได้หมดอ่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 05 มิถุนายน 2008 - 16:27:05
แล้วตกลงเครื่อง VTEC  ติดบ้างได้ปะ
ม่ายเข้าใจ


เครื่องเบนซินติดได้หมดทั้ง LPG และ CNG และสามารถติดได้ทั้งแบบ fix-mix กับแบบ injection จร้า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jee@GasRider ที่ 05 มิถุนายน 2008 - 17:09:11
ถามหน่อยครับ ที่ร้านอ้วน นี่เป็นระบบ Autronic หรือว่าของอะไรอ่ะครับ ลืมถามมา มีใครที่ติดมาแล้วบ้างครับ
**แล้วหัวเทียนนี่ผมเพิ่งเปลี่ยนมาขับไป 4,000 กว่าๆ ต้องเปลี่ยนไหมครับ ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 05 มิถุนายน 2008 - 22:30:08
ถามหน่อยครับ ที่ร้านอ้วน นี่เป็นระบบ Autronic หรือว่าของอะไรอ่ะครับ ลืมถามมา มีใครที่ติดมาแล้วบ้างครับ
**แล้วหัวเทียนนี่ผมเพิ่งเปลี่ยนมาขับไป 4,000 กว่าๆ ต้องเปลี่ยนไหมครับ ;D ;D

1. หัวเทียนยังไม่ต้องเปลี่ยนครับ เพิ่ง 4000 โลเอง ถ้าเกิน 20000 โล (idsi) แนะนำให้เปลี่ยนมาก่อนติดตั้งแก๊สครับ ส่วนอิรีเดียมของ VTEC ถ้ายังไม่ถึง 80000 โล ยังไม่ต้องเปลียนครับ
2. ระบบหัวฉีดที่ติดๆ กัน จะเป็นระบบรางหัวฉีด และมีหม้อต้มแก๊สก่อนเข้า รางหัวฉีดครับ ผมไม่แน่ใจว่าที่ร้านเค้ามีแบบหัวฉีดแยก ออโทรนิคป่าว แบบออโทรนิคไม่ต้องมีหม้อต้ม ใช้อุ่นกันบนท่อส่งแก๊สก่อนถึงหัวฉีดเลยครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Yoyiffy @ GasRider ที่ 06 มิถุนายน 2008 - 15:22:46
ผม ใช้ ออโทรนิค อยู่ครับ   

คอนเฟิม ว่าไม่มีหม้อ ต้ม อ่ะ มีแต่สายอุ่น แก๊ส   ไม่รู้ดีรึเปล่า     

ในความรู้สึก จ่ายแพงกว่า แต่ไม่มีหม้อต้ม    อยาก มีหม้อต้มด้วย จาได้ดูเหมือนคุ้มๆ

ตอนนี้ รถมีปัญหาหน่อยๆ คือ ช่วงเช้าๆ รถเย็นๆ พอขับไปสักพัก ช่วงที่มันสับมาเป็นแก๊ส รถมันกระตุก แรง จัง  แบบว่าบางที เบาเกือบเครื่องดับ

แต่ถ้า เครื่อง ไม่เย็น   อาการแบบนี้แทบไม่รู้สึกเลยครับ   ไม่รู้ว่าคนอื่นเป็นแบบผมมั้ย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: @GoGh@ EJC ที่ 06 มิถุนายน 2008 - 16:25:50
ผม ใช้ ออโทรนิค อยู่ครับ   

คอนเฟิม ว่าไม่มีหม้อ ต้ม อ่ะ มีแต่สายอุ่น แก๊ส   ไม่รู้ดีรึเปล่า     

ในความรู้สึก จ่ายแพงกว่า แต่ไม่มีหม้อต้ม    อยาก มีหม้อต้มด้วย จาได้ดูเหมือนคุ้มๆ

ตอนนี้ รถมีปัญหาหน่อยๆ คือ ช่วงเช้าๆ รถเย็นๆ พอขับไปสักพัก ช่วงที่มันสับมาเป็นแก๊ส รถมันกระตุก แรง จัง  แบบว่าบางที เบาเกือบเครื่องดับ

แต่ถ้า เครื่อง ไม่เย็น   อาการแบบนี้แทบไม่รู้สึกเลยครับ   ไม่รู้ว่าคนอื่นเป็นแบบผมมั้ย

เป้นเพราะอุณหภูมิน้ำในหม้อน้ำยังไม่ร้อนพอที่จะอุ่นแก๊สเหลวให้เป้นไอได้ทันนะครับ ถึงมีหม้อต้มดักไว้ก่อน ถ้าเครื่องยังเย็นก้อมีอาการเหมือนกันครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ..กิด.. ที่ 07 มิถุนายน 2008 - 22:32:56
ติดแก๊สแล้วอัตราการกินแก๊ส กี่โล/ลิตรครับ

เคยอ่านจากกระทู้นึงแล้ว แต่หาไม่เจอ

เลยอยากเอามาถามใหม่ในนี้ จะได้รวมๆไว้ในหน้านี้เลยด้วยคับ



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZunBeam ที่ 08 มิถุนายน 2008 - 21:32:25
จากทึ่ใช้งานจริงนะ  อัตราสินเปลืองจะอยู่กิโลละบาท-บาทห้าสิบคับ ผมใช้อยู่ยังไม่เกินนี้คับ

บางคนอาจทำได้มากกว่านี้คับ ขึ้นอยู่ที่สไตล์การขับขี่ด้วยคับ   ;D


ปล.รถผมติดระบบหัวฉีด เครื่อง idsi คับผม  8)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JazzSuperBlack ที่ 09 มิถุนายน 2008 - 15:29:15
ผมเจอ  ทำได้ดีที่สุดตอนนี้

เติมแก๊ส ๒๐๐ บาท  วิ่ง ได้  ๓๒๐ กิโล

แก๊ส ถังซ่อนครับ

ปล   แต่มะใช่รถผม  รถผมเปลืองกว่านั้น  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: OODKOTA ที่ 10 มิถุนายน 2008 - 10:11:16
ผมก็รอ อยากประหยัดเหมือนพี่ข้างบนเค้า แต่คิวที่นัดไว้เกือบสิ้นเดือนหน้า
ก็ต้องรอกันต่อไป  :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: t&b ที่ 10 มิถุนายน 2008 - 16:44:41
รายงานการใช้แก๊ส  ไปติดตั้งร้านพี่ฟอร์ดมาแบบ  58  ลิตร  เนื่องจากวิ่งต่างจังหวัดตลอดเวลาอยากติดซ่อนนะแต่ปั๊มไม่สะดวกเลย

จากกรุงเทพฯ - พิษณุโลก 400  กิโล  จาก พิษณุโลก - กำแพงเพชร(ต่างอำเภอออกไปอีก)  150  กิโล  รวมเป็น  400 + 150 = 550
กิโล (ยังเหลือแก๊สอีก) วิ่งด้วยความเร็ว  130 - 140  ใช้แก๊สแล้วลื่น  จากเติมน้ำมันวิ่งไม่เกิน 90   ;D 

ลักษณะรถที่ใช้  vtec  mt

เติมแก๊สจากกทม.ไปทั้งสิ้น  500  บ.

ทายสิว่า  อัตราสิ้นเปลืองไปเท่าไหร่เอ่ย  อะ  อะ






เฉลย    0.90   จ้า  แถมแก๊สยังเหลืออีกนะ  แต่ไฟเริ่มเตือนแล้ว  พรุ่งนี้ไปเติมใหม่

เริ่มติดใจละ   ถัง 58  ไม่ใหญ่อย่างที่คิด  ต้องดูของจริงนะ ชอบนะดูสิวิ่งไปตั้งกี่โลยังไม่ได้เติมเลย    เอายางอะไหล่ออกได้สบาย

แฟนผมเปลี่ยนยางอะไหล่บ่อย  ผู้หญิงยังเอาออกได้เลยครับ  พี่ฟอร์ดใจดีมากครับ  ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ballon ที่ 10 มิถุนายน 2008 - 17:20:39
แล่มๆ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: runner_n ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 00:06:02
ของผมจองโดนัทไว้เหมือนกัน แต่ราคาติดตั้ง ณ วันนี้ 41,000 บาท แล้วครับท่าน :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 00:27:23
ของผมจองโดนัทไว้เหมือนกัน แต่ราคาติดตั้ง ณ วันนี้ 41,000 บาท แล้วครับท่าน :P

ราคาไม่โหดร้ายเท่าไรอ่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Ishimaru@GasRider ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 13:05:44
ผมลองโทรไปถามร้านมาครับ

คือโดนัท 42

1ใบ 15000บาท

5 ใบ 13000บาท

10ใบก็ลดไปอีกแต่จำมได้ว่าเท่าไหร

ก็เลยลองมาถามเพื่อนๆดูว่ามีใครสนใจหรือป่าว ถ้ารวมๆกันได้ 5คนผมว่าจะไปจองวันที่20

ยังงัยpm คุยกันก็ได้นะครับ ถ้าสนใจ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: P-Blur@GasRider ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 13:21:29
ของผมจองโดนัทไว้เหมือนกัน แต่ราคาติดตั้ง ณ วันนี้ 41,000 บาท แล้วครับท่าน :P

แถวไหนอะ บอกทาง PM หน่อย   ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: alon ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 13:49:52
ขอถามพี่น้องหน่อยครับ...ถังแบบซ่อน 25 ลิตรที่ไหนรับติดบ้างขอรับ..ราคาประมาณเท่าไรขอรับ...อยากติดมากๆ ใครตอบขอให้เจริญๆ นะขอรับ.. ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: SuMo69 ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 14:02:06
ความแตกต่างระหว่างก๊าซธรรมชาติ (Natural Gas Vehicles: NGV) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas: LPG)

• ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทน (Methane) เป็น ส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่มีน้ำหนักเบากว่าอากาศ การขนส่งไปยังผู้ใช้จะขนส่งผ่านทางท่อในรูปก๊าซภายใต้ ความดันสูง จึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่งไกลๆ หรืออาจบรรจุใส่ถังในรูปก๊าซธรรมชาติอัดโดยใช้ความดันสูง หรือที่เรียกว่า CNG แต่ปัจจุบันมีการส่งก๊าซธรรมชาติในรูปของเหลวโดยทำก๊าซให้เย็นลงถึง –160 องศา เซลเซียส จะได้ของเหลวที่เรียกว่า Liquefied Natural Gas หรือ LNG ซึ่งสามารถขนส่งทางเรือไปที่ไกลๆ ได้ และเมื่อถึงปลายทางก่อนนำมาใช้ก็จะทำให้ของเหลวเปลี่ยนสถานะกลับเป็นก๊าซอย่างเดิม ก๊าซธรรมชาติมีค่า ออกเทนสูงถึง 120 RON จึงสามารถนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ได้

• ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซโพรเพน (Propane) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสี ไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติ แต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศจึงมีการสะสมและลุกไหม้ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่น เพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ทนความดันเพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ ยังนิยมใช้แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์ เนื่องจากราคาถูกกว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON
ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติของ NG กับ LPG


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 14:13:19
ความแตกต่างระหว่างก๊าซธรรมชาติ (Natural Gas Vehicles: NGV) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas: LPG)

• ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทน (Methane) เป็น ส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่มีน้ำหนักเบากว่าอากาศ การขนส่งไปยังผู้ใช้จะขนส่งผ่านทางท่อในรูปก๊าซภายใต้ ความดันสูง จึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่งไกลๆ หรืออาจบรรจุใส่ถังในรูปก๊าซธรรมชาติอัดโดยใช้ความดันสูง หรือที่เรียกว่า CNG แต่ปัจจุบันมีการส่งก๊าซธรรมชาติในรูปของเหลวโดยทำก๊าซให้เย็นลงถึง –160 องศา เซลเซียส จะได้ของเหลวที่เรียกว่า Liquefied Natural Gas หรือ LNG ซึ่งสามารถขนส่งทางเรือไปที่ไกลๆ ได้ และเมื่อถึงปลายทางก่อนนำมาใช้ก็จะทำให้ของเหลวเปลี่ยนสถานะกลับเป็นก๊าซอย่างเดิม ก๊าซธรรมชาติมีค่า ออกเทนสูงถึง 120 RON จึงสามารถนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ได้

• ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซโพรเพน (Propane) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสี ไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติ แต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศจึงมีการสะสมและลุกไหม้ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่น เพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ทนความดันเพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ ยังนิยมใช้แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์ เนื่องจากราคาถูกกว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON
ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติของ NG กับ LPG

อ่ะถูกเลยคร้าบ

ทำให้การพัฒนาปั๊ม CNG ทำได้ยากเนื่องจากมีความดันสูงลำบากในการขนส่ง ต้องทำการวางท่อให้เรียบร้อยก่อนแล้วจึงทำการขยายปั๊มตามแนวท่อ

คิดดูนี่แหละที่ รัฐบาลกับ ปตท กำลังจะทำบอกว่า ก.ค.จะเสร็จ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: RealNoi ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 14:14:08
ขอถามพี่น้องหน่อยครับ...ถังแบบซ่อน 25 ลิตรที่ไหนรับติดบ้างขอรับ..ราคาประมาณเท่าไรขอรับ...อยากติดมากๆ ใครตอบขอให้เจริญๆ นะขอรับ.. ;D
ร้านอ้วนไงคับพี่เอ..ห้องซื้อขายอะ...ราคาตอนยังไม่ขึ้น 33000 บาทแต่ตอนนี้ไม่รู้อะคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 14:21:33
น่าจะ3หมื่นอัพไปแล้วอ่ะคะ :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Ishimaru@GasRider ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 14:25:23
แบบซ่อน 36000บาทครับ สอบถามมาแล้วร้านอ้วน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: alon ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 15:04:03
ทราบแล้วเปลี่ยนขอบคุณคร้าบ ขอบคุณ น้อยด้วย.....สาธุ........... :-* ;D ;)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: parkkheang ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 16:17:08
รถผม i-dsi ใช้ LPG ระบบหัวฉีดของ Agis จาก Progas รังสิต

เติมแก๊ส 300 บาท ในเมืองวิ่งได้ประมาณ 350 กม.

นอกเมือง/ทางหลวง ได้เกือบ 400 กม.

ไม่มีปัญหาไร ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนหัวเทียนตามวาระ หมั่นดูน้ำหล่อเย็นหน่อยเพราะเครื่องร้อน

จากค่าน้ำมันเดือนละ 3,000 บาท ค่าแก๊ส 1,000 กว่าบาท

ติดที่ไหนมาอ่ะครับ กระซิบมาก็ได้ครับ ถ้ารับบัตรจะดีมากเลยครับ ทนค่าน้ำมันไม่ไหวแล้วจริงๆครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: runner_n ที่ 11 มิถุนายน 2008 - 21:28:24
ผมลองโทรไปถามร้านมาครับ

คือโดนัท 42

1ใบ 15000บาท

5 ใบ 13000บาท

10ใบก็ลดไปอีกแต่จำมได้ว่าเท่าไหร

ก็เลยลองมาถามเพื่อนๆดูว่ามีใครสนใจหรือป่าว ถ้ารวมๆกันได้ 5คนผมว่าจะไปจองวันที่20

ยังงัยpm คุยกันก็ได้นะครับ ถ้าสนใจ

ผมว่าอันนี้ก็น่าสนใจนะครับ   เพราะว่ารถผมติดอยู่ต่างจังหวัดอ่ะครับ ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: piansoms ที่ 12 มิถุนายน 2008 - 19:42:06
วันนี้โทรไปคุยกับพี่ฟอร์ดมา ราคาถังแบบไม่ซ่อนไปอยู่ที่ 35000 แล้วง่ะ ยังไม่ได้จองคิวพี่เค้าเยย แง๊ 


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ''ultraman'' ที่ 13 มิถุนายน 2008 - 08:59:52
ติดแก็สมาแล้วคับประหยัดสุดๆๆๆๆ
มีคำถามคับ...ทำไมเปลี่ยนเป็นแก็สแล้วไฟเครื่องโชว์คับ
จะเป็นอะไรไหม


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 13 มิถุนายน 2008 - 14:03:38
ติดแก็สมาแล้วคับประหยัดสุดๆๆๆๆ
มีคำถามคับ...ทำไมเปลี่ยนเป็นแก็สแล้วไฟเครื่องโชว์คับ
จะเป็นอะไรไหม

เอากลับไปที่ร้าน ให้เค้าเช็คกับปรับจูนใหม่ดีกว่า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 14 มิถุนายน 2008 - 01:22:16
นั่งรถเพื่อน  ติดแบบซ่อน ตอนพับเบาะ ได้กลิ่นแก๊สแบบเปรี้ยว ๆ จนแน่นอกปวดหัวอ่ะ

ไม่ทราบว่าใครเป็นอย่างไรบ้างกับการติดถังแบบซ่อน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: birdham ที่ 14 มิถุนายน 2008 - 12:18:50
ผมก็ติดมาแล้วประหยัดมาก ผมวิ่ง 520 กิโล เติม 440 บาทครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: junevand ที่ 15 มิถุนายน 2008 - 14:11:11
รถใหม่ควรติดที่ระยะประมาณกี่กิโลคับ แล้วประกันจาขาดเลยไหมคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ''ultraman'' ที่ 16 มิถุนายน 2008 - 09:09:20
วันเสาร์ไป สุ1000มาเติม 350 ไปกลับเหลือๆถัง 33 เล็กพริงขี้หนูคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: chon5006 ที่ 16 มิถุนายน 2008 - 10:55:16
รบกวนสอบถามท่านที่ใช้ถังขนาด 58 ลิตร(ผมใช้ถัง 58 ลิตร ของชื่นศิริ) ไม่ทราบว่าตั้งค่าโวล์ทเกจถัง มีค่าเท่าไรบ้าง ไฟบอกระดับแก็ส แต่ละดวงจะให้ระยะทางที่ใกล้เคียงกัน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: !@! FuTuRe !@! My sTyLe !@! ที่ 16 มิถุนายน 2008 - 11:09:31
รถใหม่ควรติดที่ระยะประมาณกี่กิโลคับ แล้วประกันจาขาดเลยไหมคับ

ผมก็ new jazz คิวติดวันที่ 7 เดือนหน้าครับ ไม่สนใจแล้วละครับ ประกันศูนย์

น้ำมันเครื่องไม่แห้ง หม้อน้ำไม่แห้ง เครื่องมันไม่พังง่าย ๆ หรอก ครับ

 ;D ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ThE EyE ที่ 17 มิถุนายน 2008 - 13:32:44
รถใหม่ควรติดที่ระยะประมาณกี่กิโลคับ แล้วประกันจาขาดเลยไหมคับ

ผมก็ new jazz คิวติดวันที่ 7 เดือนหน้าครับ ไม่สนใจแล้วละครับ ประกันศูนย์

น้ำมันเครื่องไม่แห้ง หม้อน้ำไม่แห้ง เครื่องมันไม่พังง่าย ๆ หรอก ครับ

 ;D ;D

ช่ายๆๆ ติดก่อนประหยัดก่อนอ่ะค่ะ ตอนนี้ทำได้ดีที่สุด เติมแก๊สไป 450บาท วิ่งจนแก๊สหมดเกลี้ยงวิ่งได้ 629 กิโล

แต่ติดแล้วประกันเครื่องยนต์กับศูนย์คงจะหมดไปเลย

แต่เห็นแฟนเคยถามคนที่ขับแท็กซี่ เค้าบอกว่า รถเค้าติดแก๊สเครื่องเจ๊งตอนวิ่งไปสี่แสนกว่ากิโลอ่ะค่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Ishimaru@GasRider ที่ 18 มิถุนายน 2008 - 15:18:16
ผมลองโทรไปถามร้านมาครับ

คือโดนัท 42

1ใบ 15000บาท

5 ใบ 13000บาท

10ใบก็ลดไปอีกแต่จำมได้ว่าเท่าไหร

ก็เลยลองมาถามเพื่อนๆดูว่ามีใครสนใจหรือป่าว ถ้ารวมๆกันได้ 5คนผมว่าจะไปจองวันที่20

ยังงัยpm คุยกันก็ได้นะครับ ถ้าสนใจ

ผมว่าอันนี้ก็น่าสนใจนะครับ   เพราะว่ารถผมติดอยู่ต่างจังหวัดอ่ะครับ ;D

เนื่องจากมีคนสนใจมากจัด(ประชด)^^

ผมก็เลยไปหาเองเลย คนเดียวได้มาแว้ว สบายใจไป รอรถอย่างเดียวได้รถต้นเดือนหน้าแว้ว


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: momay0055 ที่ 18 มิถุนายน 2008 - 17:21:05
ผมลองโทรไปถามร้านมาครับ

คือโดนัท 42

1ใบ 15000บาท

5 ใบ 13000บาท

10ใบก็ลดไปอีกแต่จำมได้ว่าเท่าไหร

ก็เลยลองมาถามเพื่อนๆดูว่ามีใครสนใจหรือป่าว ถ้ารวมๆกันได้ 5คนผมว่าจะไปจองวันที่20

ยังงัยpm คุยกันก็ได้นะครับ ถ้าสนใจ

ผมว่าอันนี้ก็น่าสนใจนะครับ   เพราะว่ารถผมติดอยู่ต่างจังหวัดอ่ะครับ ;D

เนื่องจากมีคนสนใจมากจัด(ประชด)^^

ผมก็เลยไปหาเองเลย คนเดียวได้มาแว้ว สบายใจไป รอรถอย่างเดียวได้รถต้นเดือนหน้าแว้ว

สนใจอะคับขอเบอร์หลังไมค์หน่อยคับขอบคุณจ้า


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: hisoga ที่ 19 มิถุนายน 2008 - 16:56:04
ผมก็ติด LPG แล้วครับ เครื่อง VTec ติดหัวฉีด DT Gas System ถัง 58 ลิตร
เติม 380 บาท วิ่งไป 500 โล ก็ประมาณ 0.8 บาท/โล (วิ่ง 90-120)

ที่ไม่เลือก NGV ด้วยเหตุผลดังนี้ครับ
1. น้ำหนักถังที่มากว่า LPG ถึง 50 ก.ก.
2. ปริมาณก๊าซ NGV ที่มีไม่พอต่อความต้องการ ผมไม่ได้หมายถึงปั้มไมพอนะครับ
    เพราะผมขับผ่านปั้มทีไรก็พบแต่คำว่า "หมด" ตลอด  ถ้าเพิ่มปั้มได้อีก 300 ปั้มที่มี NGV
    เค้าต้องเพิ่มรถขนส่งก๊าซ NGV อีกกี่คัน ? แล้วจะเพิ่มต้นทุนตัวนี้ให้มาตกกับผู้ใช้หรือไม ? (รอยตัว)
3. สิ้นเปลือกน้ำมันมากกว่าเดิม กรณีที่คุณหา NGV เติมไม่ได้ เพราะคุณต้องแบกถัง NGV ที่หนัก 70 ก.ก. ไปด้วย
4. มีความเสี่ยงเรื่องไปซิ่งต่างจังหวัด เพราะ NGV เต็มถังวิ่งได้แค่ร้อยกว่าโล ถ้าหาเติมไม่ได้จะเศร้ามากๆ
5. ระยะเวลาที่ต้องรอเติมก๊าซ
6. ค่าติดตั้งที่แพงกว่าเกือบเท่าตัว

เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ เพื่อนๆท่านอื่นช่วยเสริม หรือแนะนำได้ครับผม


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: hisoga ที่ 19 มิถุนายน 2008 - 17:19:15
เรื่องความปลอดภัยของ LPG ลองดูตาม Link นี้ครับผม

http://www.gasthai.com/boardgas/html/40192.html


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: be_boyd ที่ 21 มิถุนายน 2008 - 00:42:00
กลุ่มคนใช้ GAS ก็ช่วยชาติลดการนำเข้านำมันด้วยไม่ใช่หรอ ไม่เห็นใครเอาข้อมูลมาวิเคราะห์ตัวเลขให้ดูเลย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: NamNING! ที่ 24 มิถุนายน 2008 - 08:45:05



ได้ความรู้เพียบเลย


กะว่าจะติดแล้วไม่ไว้


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 24 มิถุนายน 2008 - 09:55:52
กลุ่มคนใช้ GAS ก็ช่วยชาติลดการนำเข้านำมันด้วยไม่ใช่หรอ ไม่เห็นใครเอาข้อมูลมาวิเคราะห์ตัวเลขให้ดูเลย

ง่า...คงไม่ใช่หรอกค่ะ เพราะว่าก๊าซก็มาจากน้ำมัน
เพราะเวลากลั่นน้ำมัน ..ก็จะออกมาเป็นหลายแบบ ออกมาเป็นน้ำมัน ออกมาเป็นก๊าซ ออกมาเป็นอื่นๆด้วยอ่ะคะ

ที่ฟังข่าวก็คือ ปกติแล้วประเทศไทยจะผลิตก๊าซหุงต้มใช้เองได้(จากอ่าวไทย) แต่ว่าพอดีมีภาคขนส่งที่เติบโตขึ้นมาช่วยกันใช้
ทำให้เดือนเม.ย.ที่ผ่านมา ปตท.ต้องนำเข้าก๊าซมา ซึ่งปตท.เค้าออกข่าวว่าเค้าซื้อ กก.ละ900 ดอล แต่ต้องมาขายในประเทศแค่
300 ดอลล์ ...อะไรประมาณนี้ละคะ....

เฮ้อ เราคงหลีกเลี่ยงภาวะวิกฤตพลังงานไม่ได้แน่นอน.... :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 1@ManZA@ ที่ 24 มิถุนายน 2008 - 10:00:51
ผมก็ติด LPG แล้วครับ เครื่อง VTec ติดหัวฉีด DT Gas System ถัง 58 ลิตร
เติม 380 บาท วิ่งไป 500 โล ก็ประมาณ 0.8 บาท/โล (วิ่ง 90-120)

ที่ไม่เลือก NGV ด้วยเหตุผลดังนี้ครับ
1. น้ำหนักถังที่มากว่า LPG ถึง 50 ก.ก.
2. ปริมาณก๊าซ NGV ที่มีไม่พอต่อความต้องการ ผมไม่ได้หมายถึงปั้มไมพอนะครับ
    เพราะผมขับผ่านปั้มทีไรก็พบแต่คำว่า "หมด" ตลอด  ถ้าเพิ่มปั้มได้อีก 300 ปั้มที่มี NGV
    เค้าต้องเพิ่มรถขนส่งก๊าซ NGV อีกกี่คัน ? แล้วจะเพิ่มต้นทุนตัวนี้ให้มาตกกับผู้ใช้หรือไม ? (รอยตัว)
3. สิ้นเปลือกน้ำมันมากกว่าเดิม กรณีที่คุณหา NGV เติมไม่ได้ เพราะคุณต้องแบกถัง NGV ที่หนัก 70 ก.ก. ไปด้วย
4. มีความเสี่ยงเรื่องไปซิ่งต่างจังหวัด เพราะ NGV เต็มถังวิ่งได้แค่ร้อยกว่าโล ถ้าหาเติมไม่ได้จะเศร้ามากๆ
5. ระยะเวลาที่ต้องรอเติมก๊าซ
6. ค่าติดตั้งที่แพงกว่าเกือบเท่าตัว

เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ เพื่อนๆท่านอื่นช่วยเสริม หรือแนะนำได้ครับผม

อ่า ใช้เลยค่ะ คือว่า..คิดถึงข้อดีข้อเสียและข้อจำกัดของตัวเองและสภาพแวดล้อมแล้ว
ก็เจอปัญหาแบบนี้เหมือนกัน ถึงได้ตัดสินใจ...ติด LPG ทั้งๆที่เมื่อก่อนไม่เคยสนใจเลย

ไม่รู้ เค้าจะทำมาทำไม ให้มันดูมีข้อจำกัดในการใช้ คือ กลัวคนแห่ไปใช้เยอะ
แต่ไม่ทำ ในฐานะองค์พลังงาน ก็เหมือนไม่ช่วยให้ทางเลือก...ก็เลยทำแกนๆ ไปงั้นแหละ
ให้ประชาชนเป็นหนูลองยาสะงั้น....

น่าสงสารประชาชนตาดำอย่างเราจริงๆ :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: หยู ที่ 24 มิถุนายน 2008 - 15:36:07
กลุ่มคนใช้ GAS ก็ช่วยชาติลดการนำเข้านำมันด้วยไม่ใช่หรอ ไม่เห็นใครเอาข้อมูลมาวิเคราะห์ตัวเลขให้ดูเลย

ง่า...คงไม่ใช่หรอกค่ะ เพราะว่าก๊าซก็มาจากน้ำมัน
เพราะเวลากลั่นน้ำมัน ..ก็จะออกมาเป็นหลายแบบ ออกมาเป็นน้ำมัน ออกมาเป็นก๊าซ ออกมาเป็นอื่นๆด้วยอ่ะคะ

ที่ฟังข่าวก็คือ ปกติแล้วประเทศไทยจะผลิตก๊าซหุงต้มใช้เองได้(จากอ่าวไทย) แต่ว่าพอดีมีภาคขนส่งที่เติบโตขึ้นมาช่วยกันใช้
ทำให้เดือนเม.ย.ที่ผ่านมา ปตท.ต้องนำเข้าก๊าซมา ซึ่งปตท.เค้าออกข่าวว่าเค้าซื้อ กก.ละ900 ดอล แต่ต้องมาขายในประเทศแค่
300 ดอลล์ ...อะไรประมาณนี้ละคะ....

เฮ้อ เราคงหลีกเลี่ยงภาวะวิกฤตพลังงานไม่ได้แน่นอน.... :P

ก๊าซจะมากจากอ่าวไทยด้วย เข้าโรงแยกก๊าซ ได้เป็น LPG กับมีเทน (CNG) และก๊าซเฉื่อยๆอื่นผสมกันเป็น NGV

ใช้ก๊าซจะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดิบครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ++Turbo_77++ ที่ 28 มิถุนายน 2008 - 20:35:54
ขอถามพี่ๆ มั้งนะคับ...

รถผมเครื่อง ไอดีเอสไอ เหมาะกับการติดระบบไหนคับ หม้อต้ม หรือ แลมด้า หรือ หัวฉีด

อีกนิดคับ ระบบ หม้อต้ม มีข้อดี ข้อเสีย ต่างจาก หัวฉีดยังงัยบ้างคับ

แล้วระบบแลมด้าคืออะไรคับ

ขอบคุงมากๆ นะคับ เดี๋ยว + หั้ยนะคับ  ;) ;)

กำลังหาข้อมูลจาติดอยู่คับ ถ้าติดแบบหม้อต้มแล้วไม่มีปันหาอะไรก้อดี จะได้ประหยัดตัง คับ  :) :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: arunya ที่ 29 มิถุนายน 2008 - 01:01:29
ขอถามพี่ๆ มั้งนะคับ...

รถผมเครื่อง ไอดีเอสไอ เหมาะกับการติดระบบไหนคับ หม้อต้ม หรือ แลมด้า หรือ หัวฉีด

อีกนิดคับ ระบบ หม้อต้ม มีข้อดี ข้อเสีย ต่างจาก หัวฉีดยังงัยบ้างคับ

แล้วระบบแลมด้าคืออะไรคับ

ขอบคุงมากๆ นะคับ เดี๋ยว + หั้ยนะคับ  ;) ;)

กำลังหาข้อมูลจาติดอยู่คับ ถ้าติดแบบหม้อต้มแล้วไม่มีปันหาอะไรก้อดี จะได้ประหยัดตัง คับ  :) :)

มารอข้อมูลค่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Daddyleo ที่ 29 มิถุนายน 2008 - 18:51:17
ติดมาได้ 1 เดือนแล้วครับ ประหยัดดีครับ ลองดูไว้เป็นทางเลือก

(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1139.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1134.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd138/jantk/IMG_1133.jpg)


ถังงามมากจริงๆครับ ติดที่ไหนเนี๊ยะ...... น้องแจ๊ซคันใหม่ยังไม่ได้ติดแน่ๆ แต่ civic คันเก่านั้นไปติดมาเมื่อเดือนที่แล้ว.....เดิมใช้น้ำมันมันเดือนละหมื่นกว่าแต่เดือนที่ผ่านประหยัดได้เกือบ ห้าพันนะครับ

่ส่วนเรื่องราคาแก๊สที่จะลอยตัว จากผู้รู้(ดีเจ FM 90 ตอนบ่าย 1-3 )เค้าบอกว่ายังงัยก็ไม่น่าเกิน 18 บาทและคิดว่าเป็นการช่วยชาติประหยัดน้ำมันเก็บให้ลูกหลานต่อไป.....ลองดูนะครับว่ายังงัยซะก็ถูกกว่าน้ำมันเกือบครึ่ง ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Daddyleo ที่ 29 มิถุนายน 2008 - 19:29:23
ขอโทดครับ พี่ๆใครพอจะมีเบอร์ร้านพี่ฟอร์ด หรือช่วยบอกทีว่าร้านอยู่ตรงไหนช่วย PM มาบอกด้วยนะครับ

ขอบคุณล่วงหน้ามากนะครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: IQZER0™ ที่ 30 มิถุนายน 2008 - 15:33:28
ผมได้มีการรวบรวมข้อมูลและประมวลสถานะการ์ณต่างๆที่อาจจะเกิดขึ้น ดังนี้

เรื่องของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย ไม่ว่าเป็น ดีเซล เบนซิน แก๊สโซฮอล
NGV หรือ LPG ต่างก็ยังไม่ได้ลอยตัวครับ ถ้าให้ลอยตัวเหมือนกันหมดราคาเชื้อเพลิงที่
กล่าวถึงก็คงจะขึ้นราคา แต่คงไม่เกิน 3 บาทต่อลิตรครับ แต่ที่ ปตท. ซึ่งไม่ใช่หน่วย
งานของรัฐ เป็นบริษัทเอกชน เช่น เอสโซ เชลล์ มาออกข่าวว่าต้องขึ้นราคาแก๊ส LPG
อีก 11 บาทนั้น เขาอ้างอิงจากราคาตลาดโลก แต่ประเทศไทยผลิตได้เองส่วนหนึ่งจาก
แหล่งผลิตในประเทศ และจากการกลั่นน้ำมันดิบ

ประเทศในยุโรป ไต้หวัน เกาหลี อินเดีย และอีกหลายประเทศ รัฐบาลเขามีนโยบาย
สนันสนุนผู้ใช้แก๊ส ทั้ง NGV และ LPG ไม่ว่าจะเป็นภาคอุตสาหกรรม ในครัวเรือน หรือ
ในการขนส่ง ด้วยสาเหตุที่ว่า แก๊ส LPG และ NGV เป็นเชื้อเพลิงสะอาด (clean
fuel) หรือพลังงานสะอาด (clean energy) ลดมลภาวะในอากาศที่เกิดจากการใช้
เชื้อเพลิงประเภทเบนซินหรือดีเซล ประโยชน์ที่ได้รับจากการสนับสนุนตรงนี้คุ้มกว่าผล
เสียที่ก่อให้เกิดทางสังคม เช่นโรคทางเดินหายใจ หรือโรคอื่นๆ มาก หลายประเทศ
รัฐบาลเขาออกมาประกันราคา NGV และ LPG ว่าจะไม่ขึ้นภายในเวลาหนึ่ง เพื่อส่ง
เสริมให้ประชาชนเขาลงทุนติดตั้งระบบแก๊สในรถยนต์

ในประเทศไทย การใช้แก๊ส LPG ในรถยนต์มีมามากกว่า 20 ปีเท่าทีผมจำความได้
หรือมากกว่านั้น ถ้าจำไม่ผิดรัฐบาลเองในยุคก่อนมีนโยบายส่งเสริมการใช้ LPG เหมือน
กับประเทศอื่นๆ ด้วยซ้ำ

แต่มาในยุค ปตท. แปรสภาพจากรัฐวิสาหกิจที่เป็นสมบัติของคนทั้งประเทศ ไปเป็นบริษัท
เอกชนที่อยู่ในตลาดหลักทรัพย์ (ด้วยการขายหุ้นราคาถูกกว่าราคาจริงเบื้องต้น เปรียบ
เสมือนเอาสมบัติของประเทศมาขายในราคาต่ำกว่าราคาจริง ให้กับพวกพ้องคนรวยไม่กี่
ตระกูล) รัฐบาลกับมีนโยบายสนับสนุนการใช้ NGV ในรถยนต์ โดยให้คำมั่นว่าจะคง
ราคา NGV ไว้ที่ กก. ละ 8.50 บาท ส่วน LPG ที่เคยส่งเสริมนั้นไม่พูดถึง แต่มา
เร็วๆ นี้ ปตท. และ รัฐบาล ออกมาอ้างว่าต้องขึ้นราคา LPG เพราะอุ้มสุดตัว และบีบ
ผ่านทาง ปตท. ไม่ให้เกิดปั้มแก๊ส LPG หรือด้วยวิธีการอื่นๆ และจะขึ้นราคา NGV อีก

... ทีนี้มาตอบข้อสงสัยว่าทำไม ปตท. หรือรัฐบาล ผ่านกระทรวงพลังงาน สนับสนุน
การใช้ NGV สุดตัว และพยายามบีบให้เลิกใช้ LPG มีดังนี้

1. ปตท. เป็นผู้ผูกขาดธุรกิจ NGV แต่ผู้เดียวในประเทศไทย ไม่มีการแข่งขัน
2. ปตท. รับซื้อแก๊สธรรมชาติ (natural gas) จากพม่าผ่านทางท่อส่งมายังราชบุรี
ซึ่งการวางท่อส่งแก๊สนี้ทำให้เกิดปัญหากระทบกระเทือนสภาพแวดล้อม ซึ่งเป็นการลงทุน
ของคนไทยทั้งประเทศ ไม่ใช่ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ ปตท. ที่เรารู้กันอยู่ ปตท. จำเป็น
ต้องขาย NGV ให้มากที่สุดเพื่อคุ้มกับเงินที่ต้องจ่ายให้พม่าเป็นค่าแก๊ส
3. ปตท. ต้องแสดงผลประกอบการเป็นกำไร เพื่อให้ผู้ถือหุ้น (ใหญ่) พอใจ เพื่อให้ผู้
บริหาร ปตท. ได้อยู่ในตำแหน่ง ได้รับผลประโยชน์เป็นเงินเดือนค่าจ้าง สวัสดิการ ที่
สูงลิ่ว
4. นักการเมืองที่ดูแลกระทรวงพลังงาน เป็นอดีตพนักงานระดับสูงของ ปตท.
5. ปตท. สนับสนุนการใช้ NGV ด้วยการโฆษณา ประชาสัมพันธ์ และการสนับสนุนราคา
ถังแก๊ส NGV จำนวนหนึ่ง แต่ไม่ยอมลงทุนสร้างปั้มแก๊ส NGV ให้ทั่วประเทศ และระบบ
ส่งแก๊ส NGV ไม่สามารถหาผู้ร่วมลงทุนจากเอกชนรายอื่นๆ ได้ เพราะเขารู้ว่าไม่คุ้มค่า
ทางเศรษฐกิจ เป็นเหตุผลทางการเมืองและผลประโยชน์ของ ปตท. เอง (ขอย้ำว่า
ไม่ใช่ผลประโยชน์ต่อสังคม) อีกทั้งข้อจำกัดทางเทคนิค ไม่เป็นที่นิยมของผู้ใช้รถยนต์เท่า
LPG ปตท. จึงต้องหามาตรการอื่นมาบีบ

การที่ ปตท. ทำอย่างนี้ เป็นเรื่องที่เข้าใจเพราะเป็นบริษัทเอกชน ย่อมหาหนทางใดๆ
ก็ได้เพื่อให้ได้กำไรสูงสุดเป็นประโยชน์ต่อผู้ถือหุ้น (ขอย้ำอีกครั้งว่า ไม่ใช่ผลประโยชน์
ของสังคม) แต่การที่ภาครัฐผ่านทางกระทรวงพลังงานเลือกปฏิบัติโดยสนับสนุนการใช้
NGV ในรถยนต์สุดตัว โดยไม่สร้างโครงสร้างพื้นฐานให้ เช่น ระบบการส่งแก้ส NGV
ปั้มแก๊ส NGV และบีบการใช้ LPG ในรถยนต์ ถือว่าไม่เหมาะสม รัฐบาลควรให้ข้อมูลกับ
ประชาชนอย่างถูกต้องถึงผลได้ผลเสียต่อสังคมของการใช้พลังงานทางเลือก และควร
กำกับดูแลไม่ให้บริษัทเอกชนบริษัทใดบริษัทหนึ่งเอาเปรียบสังคม

เรื่อง ปตท. บีบไม่ให้ตั้งปั้มแก๊ส LPG เป็นเรื่องจริงครับ เมื่อ 26 ธ.ค. 48 ผมคุยกับ
เจ้าของกิจการโรงบรรจุแก๊สแห่งหนึ่งในภาคเหนือ เขาบอกว่าค่าการตลาดจากการขาย
แก๊ส LPG สูงคุ้มค่ากับการลงทุนเปิดปั้มแก๊สเติมรถยนต์มากกว่าการเปิดปั้มเบนซิน ดีเซล
แต่ ปตท. บีบไม่ให้ตั้ง มิฉะนั้นจะไม่ส่งแก๊ส LPG ให้ และแก๊สที่มาส่งก็มาจากแหล่งผลิต
ในประเทศที่ลานกระบือนี่เอง ส่วนการตั้งปั้มแก๊ส NGV เขาไม่กล้าลงทุน เพราะแพง
มาก มีรถยนต์ใช้น้อยไม่คุ้ม และมีอุปสรรคเรื่องระบบขนส่งแก๊ส NGV

... ทีนี้มาตอบข้อสงสัยว่าทำไม ปตท. หรือรัฐบาล ผ่านกระทรวงพลังงาน สนับสนุน
การใช้ NGV สุดตัว และพยายามบีบให้เลิกใช้ LPG
LPG สามารถกลั่นจาก น้ำมัน(ซึ่งมีต้นทุนสูงนำเข้า) และก๊าซธรรมชาติ
(ซึ่งมาจากอ่าวไทยของเราเอง)
NGV (ก๊าซมีเทน)ได้จากการแยกก๊าซธรรมชาติซึ่งมีอยู่ประมาณ 66 mol% LPG
(c3+c4) 6 mol% แล้วทำไมจะไม่ควรสนับสนุนการใช้ NGV จะซื้อน้ำมันต่างชาติมาก
ลั่นทำไม

อ้างอิงข้อมูลของกระทรวงพลังงานที่เป็นข้อมูลราชการ ที่
http://www.eppo.go.th/info/T25.html

เรานำเข้า natural gas ปี 2005 156,733 bbl/day จากปริมาณการใช้
568,742 bbl/day หรือ 27.55 % ของการใช้ในประเทศไทย ซึ่งก็คือนำเข้าจาก
พม่า เสียเงินตราต่างประเทศให้พม่า

ข้อมูลการส่งออก LPG ครับ จากกระทรวงพลังงาน ตาราง 34 ที่
http://www.eppo.go.th/info/T34.html
ไทยส่งออก LPG ปี 2005 เฉลี่ยเดือนละ 150 ล้านลิตร เป็นอัตราที่เพิ่มขึ้น 8.5 %
จากปี 2004 (นั่นคือส่งออก LPG มากขึ้น) ขณะที่ปริมาณแก้ส LPG ที่ใช้ในรถยนต์ของ
ไทยประมาณปีละ 100 ล้านลิตร หรือแค่ 10% ของแก้ส LPG ที่ส่งออกทั้งปี ยังมีเหลือ
อีกมากสำหรับสนองความต้องการในประเทศซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในครัวเรือนและอุตสาหกรรม

LPG ได้มาจากสามแหล่งครับ คือ หนึ่ง เป็นผลพลอยได้จากการกลั่นน้ำมันดิบทำเบนซิน
ดีเซล ถ้าไม่ใช้ก็ต้องเผาทิ้ง สอง ปนมากับน้ำมันดิบที่ขุดได้จากบ่อน้ำมันหรือแก้ส ถ้าไม่
ใช้ก็ต้องเผาทิ้ง สาม กลั่นจากแก้สธรรมชาติ (natural gas) ส่วน NGV ได้มาจาก
การกลั่นจากแก้สธรรมชาติ

NGV เหมาะสำหรับรถสาธารณะขนาดใหญ่เนื่องจากอุปกรณ์ยุ่งยากราคาสูงและต้องใช้ถัง
แก้สความดันสูงจำนวนมาก

จากการศึกษารายงานนโยบายการใช้พลังงานของ APEC ที่ไทยเป็นสมาชิกหนึ่งในยี่สิบ
เอ็ดประเทศ ไทยเป็นประเทศเดียวที่จำกัดการใช้ LPG และส่งเสริม NGV ในรถยนต์
ทั้งๆ ที่ผลิต LPG ได้เกินความต้องการต้องส่งออกไปขาย และยังต้องสั่งแก้สธรรมชาติ
จากพม่าเป็นปริมาณประมาณหนึ่งในสี่ของการใช้ในประเทศ

ฮ่องกง เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ไต้หวัน ออสเตรเลีย ต่างส่งเสริมและสนับสนุนการใช้แก้ส
LPG ในรถยนต์ ด้วยมาตรการทางภาษีและสนับสนุนราคา LPG ให้ต่ำกว่าเบนซิน ดีเซล
ประมาณครึ่งหนึ่ง ประเทศที่กล่าวมายกเว้นออสเตรเลียต่างต้องนำเข้า LPG ไม่มีแหล่ง
เองเหมือนประเทศไทย

ฮ่องกงเอง ได้เปลี่ยนให้รถแทกซี 90 เปอร์เซ็นต์มาใช้แก้ส LPG ด้วยการให้เงิน
สนับสนุน และกำลังมีโปรแกรมใหม่ที่จะเปลี่ยนรถบัสเล็ก 5,000 คันมาใช้แก้ส LPG
(ย้ำ LPG) ด้วยเงินสนับสนุนและมาตรการส่งเสริมของรัฐบาล

เราผลิต LPG ได้ปีละประมาณ 3,200 ล้านลิตร
ส่งออกประมาณ 800 ล้าน (25%)
ใช้กับยานยนต์ (แบบเว่อร์ๆ 2 เท่าเลย) 200 ล้านลิตร

ที่เหลืออีก 2,200 ล้านลิตร หายไปไหนครับ???

ไปอยู่ภาคครัวเรือน ให้ประชาชนใช้หุงต้ม 1,000 ล้าน
อยู่ภาคอุตสาหกรรม ทำอาหาร ทำแก้ว หลอมโลหะ ฯลฯ อีก 1,200 ล้าน

แล้ว*คุณ*ที่มาโกหกปาวๆๆๆ ว่า รถยนต์ใช้แกส ทำให้โครงสร้างพลังงานเสียหาย เพราะ
รัฐฯ ต้องชดเชยถึงกิโลละ 11 บาท .. หรือลิตรละ 6 บาท (มาได้งัยก็ไม่รู้) .. ชด
เชยให้ใครกัน?

ชดเชยให้คนใช้รถ . 200x6 = 1,200 ล้าน
ชดเชยให้คนทำกับข้าวกิน . 1,000x6 = 6,000 ล้าน (สาธุ)
ชดเชยให้พ่อค้านายทุน ผลิตสินค้า = 1,200x6 = 7,200 ล้าน (ก็ .. ยังดี .. ของ
จะได้ไม่แพง)
ชดเชย ((Embedded image moved to file: pic06840.gif)Huh!!!!?? ชด
เชยทำไม) ให้กับการส่งออก 800x6 = 4,800 ล้าน!!!!!

บ.น้ำมัน ไม่รวยพุงปลิ้นวันนี้ ก็ไม่รู้จะพูดงัยแล้ว...

เบนซิน91 หรือเบนซิน95 ต้องนำเข้าน้ำมันดิบ 100 %
แก๊สโซฮอล นำเข้าเป็นน้ำมันดิบเพื่อกลั่นเป็นเบนซิน 90 % และยังเป็นเอธานอลส่วน
หนึ่งที่เราผลิตไม่พอ ดังนั้นเท่ากับนำเข้ามากกว่า 90 % แต่รัฐบาลโปรโมตสุดลิ่มทิ่ม
กบาล
LPG ไม่ต้องนำเข้าเพิ่มเติม ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบส่วนหนึ่ง กับแยกจากแก๊ส
ธรรมชาติของไทยหรือพม่าอีกส่วนหนึ่ง มีเหลือขายต่างประเทศ
ลองใช้หัวแม่เท้าคิดดูก็แล้วกันครับ
ใช้เบนซิน 100 ล้านลิตร หรือแก๊สโซฮอล 90ล้านลิตร ก็ต้องนำเข้าน้ำมันดิบในจำนวนที่
มากกว่า
ใช้ LPG 100 ล้านลิตร ไม่ต้องนำเข้าน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นเพราะจากกระบวนการกลั่นเหลือ
ใช้จนต้องขายต่างประเทศ
การนำLPG 100 ล้านลิตรมาใช้แทนน้ำมัน เมื่อเทียบกับการใช้เบนซิน 90ล้านลิตร หรือ
เบนซินในแก๊สโซฮอล 80กว่าลิตรแบบไหนจะเสียเงินตราของชาติมากกว่ากัน
(ให้อัตราสิ้นเปลืองLPGมากกว่าประมาณ 10 %)แบบไหนประหยัดเงินตราของชาติ
มากกว่ากัน ต่อให้คิดโดยเสมอภาคนั่นคือหากชดเชยก็ชดเชยเท่ากัน หรือไม่ชดเชยก็ต้อง
ไม่ชดเชยเหมือนกัน ค่าการตลาดต่อลิตรเท่ากัน
***จุดที่จะประหยัดเงินตราต่างประเทศมากที่สุดคือ จุดที่มีจำนวนผู้ใช้ LPG มากขึ้นจน
แทบไม่มีเหลือส่งออก เพราะเราก็ไม่ต้องนำเข้าน้ำมันดิบมากกว่าเดิม
หากจำนวนคนที่ใช้ LPG เพิ่มขึ้นจากเดิมจนถึงจุดที่เราแทบไม่เหลือ LPG ส่งออกนอกนั้น
ใช้เบนซินหรือโซล่า หรือแม้แต่แก๊สโซฮอลก็ตาม จะต้องนำเข้าน้ำมันดิบอีกเท่าไหร่

อย่าเพิ่งไปกลัวเลยครับ ผมว่าที่ปตท ออกมาขู่เรื่องราคาแก๊ส lpg ว่าราคาจะลอยตัว
ราคาที่แท้จริงต้องบวกเพิ่มอีก 9บาท ต่อลิตร ตกลิตรละ18บาท สงสัยจะเป็นอุบาย
ของปตท ที่จะทำให้คนที่คิดจะติดlpg ลังเลใจแล้วมาติด ngvแทน เพราะปัจจุบัน ngv
ขายไม่ออก ที่เขาบอกว่าlpg ราคาขึ้นเป็น600ดอลล่า/ตัน ถ้าวิเคราะห์ดูดีๆ ตันหนึ่งมี
1000 กก 1กกมี1.8ลิตร 1ตันเท่ากับ 1800ลิตร 600ดอลล่าเท่ากับ 24000บาท คิด
แล้วลิตรหนึ่งตก 13บาทกว่าเท่านั้นเอง นี่ยังไม่รวมถึงแหล่งที่มาของราคาที่เขาใช้เป็น
ราคากลางด้วยว่า600ดอลล่า/ตัน มาจากที่ไหน ที่อื่นที่ถูกกว่านี้ก็มี เช่นซื้อมะม่วงแถว
ต่างจังหวัด ราคาย่อมถูกกว่าที่ไปซื้อที่สีลมอยู่ดี อีกอย่างlpg เราก็ผลิตได้เองบางส่วน
จะมาอ้างราคาตลาดโลกได้อย่างไร ทำไมไม่ตั้งราคาขาย มะม่วงทุเรียน และผลผลิต
ทางการเกษต ที่เราผลิตได้ในประเทศ ให้มีราคาสูงเหมือนที่ขายในญี่ปุน ในอเมริกาละ
โดยอ้างราคาตลาดโลกบ้าง ขายทุเรียนลูกละซัก2000บาทไปเลยซิ คิดว่าประชาชนโง่
เหมือนควายเหรอครับ รัฐบาลอย่ามาขูดรีดขูดเนื้อประชาชนเลยครับ

นี้คือสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบันนี้ ขอให้ทุกท่านร่วมหาทางแก้ไขอีกทั้ง รัฐบาลเราคงหวัง
เพิ่งพาอาศัยไม่ได้แล้ว

**ช่วยอัพกันหน่อยนะครับ เผื่อเพื่อนๆที่ยังไม่ได้อ่าน**
ความจริงของรัฐบาลกับปตท.


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ++Turbo_77++ ที่ 30 มิถุนายน 2008 - 17:23:56
ขอถามพี่ๆ มั้งนะคับ...

รถผมเครื่อง ไอดีเอสไอ เหมาะกับการติดระบบไหนคับ หม้อต้ม หรือ แลมด้า หรือ หัวฉีด

อีกนิดคับ ระบบ หม้อต้ม มีข้อดี ข้อเสีย ต่างจาก หัวฉีดยังงัยบ้างคับ

แล้วระบบแลมด้าคืออะไรคับ

ขอบคุงมากๆ นะคับ เดี๋ยว + หั้ยนะคับ  ;) ;)

กำลังหาข้อมูลจาติดอยู่คับ ถ้าติดแบบหม้อต้มแล้วไม่มีปันหาอะไรก้อดี จะได้ประหยัดตัง คับ  :) :)

มารอข้อมูลค่ะ

นู๋ยังรอคำตอบจากพี่ๆ อยู่น้าจ้า..... ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 02 กรกฎาคม 2008 - 00:09:38
ดูรายการตาสว่าง เซ็งจิต  ทำไมเรื่อง LPG วุ่นวายขนาดนี้
พูดมาได้ไงว่า LPG ลอยตัวอย่างไรก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่ดี  :-\
ก็ต้องราคาถูกกว่าสิ ไปเทียบกับน้ำมันทำไมหล่ะ เทียบกับ NGV สิถึงจะดี
ปีหน้า NGV 12 บาท แต่ LPG 20 กว่าบาท คำว่ากว่าก็เท่าไรไม่รู้


ขับรถผ่านอู่แท็กซี่น่าสงสารอ่ะ จอดทิ้งเป็นแถวเพราะว่าไม่มีแก๊สเติม เองเงินที่ไหนมาเลี้ยงครอบครัวหล่ะนั่น น้ำมันยิ่งแพง


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ^**NooN @PJC**^ ที่ 02 กรกฎาคม 2008 - 21:28:09
ขอบคุณสำหรับคำตอบดีดีคะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Saleng_007 ที่ 02 กรกฎาคม 2008 - 23:33:33
ดีนะเนี่ย ที่ผมแอบไปติดมาเมื่อสองเดือนก่อน ตอนนั้นค่าติดตั้งยังไม่แพง
ผมติด หัวฉีด AG แค่ 29000 เองอ่ะ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: JAZZ GD 06 ที่ 03 กรกฎาคม 2008 - 15:45:59
รถเราติดแก็สกันมาแล้วตอนต่อทะเบียนภาษีจะลดลงด้วยไหมคับเพราะเราช่วยให้ชาติและตัวเราประหยัดนะนี่


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: x.x.x. ที่ 05 กรกฎาคม 2008 - 16:07:04
อยากให้ถังโดนัทผ่านซะที  ส่งสัยไม่ได้....................เลยไม่ให้ผ่าน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: someone111 ที่ 06 กรกฎาคม 2008 - 17:44:28
 ;D ติดอะไรก๊รีบติดครับ แต่ก๊ให้ดูช่างและอู่ติดตั้งที่มีฝีมือและให้มีความรับผิดชอบก๊น่าจะพอครับ ผมก๊ใช้ LPG หัวฉีดอยู่ เกือบปีแล้วคุ้มครับ เรื่องราคาจะลอยตัวอย่าไปกังวลครับ คารม ปตท. เชื่อไม่คอยได้  :o ติดก่อนประหยัดก่อน แล้วจะบอกกับตัวเองว่า "รู้งี้ติดมาตั้งนานแล้ว" ปล.หาข้อมูลเพิ่มเติมใน Gasthai  ครับ  :P


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: items_t ที่ 06 กรกฎาคม 2008 - 21:28:51
  ดร.ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานที่ปรึกษาประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.ธนาคารกสิกรไทย เปิดเผยว่าราคาน้ำมันโลกที่ปรับตัวสูงขึ้นมาจากปัจจัยพื้นฐานในส่วนของดีมานด์และซัพพลายของน้ำมันเอง ไม่ได้มาจากการเก็งกำไรในราคาน้ำมัน เพราะคนที่จะเข้ามาเก็งกำไรในราคาน้ำมันเองก็ต้องมองมาจากปัจจัยพื้นฐานของราคาน้ำมันเช่นเดียวกัน

ดร.ปิยสวัสดิ์ ยังกล่าวอีกว่า สำหรับนโยบายของภาครัฐเองควรจะส่งเสริมให้มีการลดการใช้น้ำมันลงอย่างจริงจัง เพราะจากตัวเลขการใช้น้ำมันของประเทศไทยเอง แม้ว่าจะทรงตัวแต่ก็ยังไม่ลดลง วิธีการแก้ไขปัญหาน้ำมันแพงคือต้องประหยัดการใช้น้ำมันและให้ประเทศใช้น้ำมันลดลง การเข้าไปแทรกแซงโรงกลั่นเป็นการแก้ไขปัญหาในระยะสั้นเท่านั้น แต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาให้ประเทศในระยะยาว เพราะไม่ได้ทำให้คนประหยัดน้ำมัน หรือลดการใช้น้ำมันลงไป รัฐบาลควรจะปรับให้ราคาน้ำมันสะท้อนราคาที่แท้จริงโดยเฉพาะราคาก๊าซแอลพีจี

ปัจจุบัน นโยบายภาครัฐยังไม่สนับสนุนให้คนประหยัดการใช้น้ำมันอย่างแท้จริง พอราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลสูง คนก็หันมาใช้ก๊าซแทนซึ่งไม่ได้ทำให้คนลดการบริโภคน้ำมันลงแต่ประการใด มาตรการที่ควรจะส่งเสริมไม่เพียงแต่จะต้องเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้พลังงานเท่านั้น แต่ต้องช่วยประหยัดพลังงานด้วย ดังนั้นควรจะปรับราคาก๊าซแอลพีจีขึ้น เพื่อให้ราคาที่บิดเบือนสะท้อนราคาที่แท้จริงมากขึ้น ให้กลไกตลาดทำให้คนลดการใช้พลังงาน

“ในส่วนของรถยนต์บุคคลที่เปลี่ยนมาใช้ก๊าซแอลพีจีมากขึ้น รัฐบาลควรจะมีการเก็บภาษีป้ายวงกลมเพิ่มขึ้น และเก็บให้สูงด้วยประมาณหนึ่งเท่าตัว จากเดิมที่เคยเก็บ 3,000 บาท อาจจะเก็บภาษีเพิ่มอีก 6,000 บาท เป็น 9,000 บาท จะช่วยลดปริมาณรถยนต์ส่วนบุคคลที่จะเปลี่ยนมาใช้ก๊าซแอลพีจีได้พอสมควร ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้ก๊าซให้ลดลงได้ในระดับหนึ่ง รัฐบาลน่าจะพิจารณาในเรื่องนี้”


เอากับท่านสิคร๊าบบบบ...... >:(


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: x.x.x. ที่ 06 กรกฎาคม 2008 - 21:57:23
แล้วอย่างนี้มันไม่หนักกว่าเก่าหรือครับ  แล้วถังโดนัทละ คิดว่าจะผ่านไหมครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: IQZER0™ ที่ 07 กรกฎาคม 2008 - 13:41:20
วันนี้โทรไปที่ร้าน อ้วน ออโต้แก๊ส มาจองคิวไว้ 15 ส.ค.โน้นเลยครับ

ราคาตอนนี้อยู่ที่38kครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jee@GasRider ที่ 08 กรกฎาคม 2008 - 11:25:59
วันนี้โทรไปที่ร้าน อ้วน ออโต้แก๊ส มาจองคิวไว้ 15 ส.ค.โน้นเลยครับ

ราคาตอนนี้อยู่ที่38kครับ
ตอนนี้ราคาค่าติดตั้งแก๊ส LPG ขึ้นยังกะหุ้น ปตท. 3เดือนขึ้นมา 1 หมื่นแน่ะ เฮ้อๆๆๆ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: IQZER0™ ที่ 08 กรกฎาคม 2008 - 13:24:32
วันนี้โทรไปที่ร้าน อ้วน ออโต้แก๊ส มาจองคิวไว้ 15 ส.ค.โน้นเลยครับ

ราคาตอนนี้อยู่ที่38kครับ
ตอนนี้ราคาค่าติดตั้งแก๊ส LPG ขึ้นยังกะหุ้น ปตท. 3เดือนขึ้นมา 1 หมื่นแน่ะ เฮ้อๆๆๆ

หุหุ ขนาดนี้เลยหรอครับ   :o :o :o      รู้งี้น่าจะติดตั้งนานแล้ว  :'( :'( :'(


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุธิมา@ประเทศไทย ที่ 08 กรกฎาคม 2008 - 13:53:47
คิดมากก็เท่านั้น
ถ้าท่านจะติดอยู่แล้วก็รีบเถอะ

แต่หวังว่าจู่ ๆ ค่าติดตั้งไม่ร่วงลงฮวบๆ ๆ  นะ  ;D


ติดตั้งแล้วท่านจะรู้ว่ามันประหยัดตังค์ในกระเป๋าท่านได้มากโข  :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ♪♪♫ ☆ mf8 ☆ ♫♪♪ ที่ 11 กรกฎาคม 2008 - 15:48:35
เพิ่งไปติดมาเหมือนกันคับ..มีรูปมาฝาก อ่ะ  ;D

หัวฉีด EasyJet VIR2 ถัง 58 ลิตร


(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas2.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas1.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas3.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas4.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas5.jpg)

(http://i127.photobucket.com/albums/p147/mf8_ffc/Photo%20Test/gas6.jpg)

 ;) ;D 8) :P :-*



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jazzline ที่ 12 กรกฎาคม 2008 - 23:09:45
ถามพวกพี่ๆหน่อยนะครับถ้าติด GAS แล้ว ยางอะไหล่เอาไปเก็บไว้ที่ไหนหรอครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: jazzline ที่ 12 กรกฎาคม 2008 - 23:19:18
แถวนนท์ไปติดที่ไหนดีอะ

ไม่กล้าเดินสุ่มสี่สุ่มห้า ไปติดเลยอะ

กลัวเจอร้านไม่ดีอะ
เห็นตรงถนนติวานนท์เลยสามแยกสนามบินน้ำไปหน่อยอยู่ริมถนนเลย


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Cor..TeE!!@GasRider ที่ 13 กรกฎาคม 2008 - 15:38:13
ถามพวกพี่ๆหน่อยนะครับถ้าติด GAS แล้ว ยางอะไหล่เอาไปเก็บไว้ที่ไหนหรอครับ

ถอดเก็บไว้ไงครับ  ;D

ถ้าออกต่างจังหวัดหรือเดินทางไกล ๆ ค่อยเอามาใส่

หากเกิดมีปัญหาใน กรุงเทพฯ ค่อยโทรหาเ่พื่อนเอา อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ชื่อเดิม..เดิม.. ที่ 14 กรกฎาคม 2008 - 13:39:17
ถามพวกพี่ๆหน่อยนะครับถ้าติด GAS แล้ว ยางอะไหล่เอาไปเก็บไว้ที่ไหนหรอครับ

ถ้าติดแบบแคปซูล ก็เก็บไว้ที่เดิมอะ ติดตั้งแบบปกติ ยังสามารถเอายางออกได้
แต่ถ้าคันที่ติดโดนัท หรือ แบบซ่อน คงต้องเอาเก็บไว้บ้านแล้วหละ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ballon ที่ 15 กรกฎาคม 2008 - 13:00:54
ถามพวกพี่ๆหน่อยนะครับถ้าติด GAS แล้ว ยางอะไหล่เอาไปเก็บไว้ที่ไหนหรอครับ

ถ้าติดแบบแคปซูล ก็เก็บไว้ที่เดิมอะ ติดตั้งแบบปกติ ยังสามารถเอายางออกได้
แต่ถ้าคันที่ติดโดนัท หรือ แบบซ่อน  คงต้องเอาเก็บไว้บ้านแล้วหละ
ถูกตงครับ  ;D


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: proline ที่ 17 กรกฎาคม 2008 - 01:29:30
มาชมงาน FRANKFURT MOTOR SHOW    ลองเข้าไปดูกันว่า เค้าใช้พลังงานทางเลือกไหน

http://www.energy-reform.com/html_th/autoshow_frankfurt.htm

ฝากหัวนี้ไว้ขำๆhttp://www.hondajazz-club.com/smf/index.php?topic=56925.0


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: shockey ที่ 21 กรกฎาคม 2008 - 13:35:52
ขอถามพี่ๆ มั้งนะคับ...

รถผมเครื่อง ไอดีเอสไอ เหมาะกับการติดระบบไหนคับ หม้อต้ม หรือ แลมด้า หรือ หัวฉีด

อีกนิดคับ ระบบ หม้อต้ม มีข้อดี ข้อเสีย ต่างจาก หัวฉีดยังงัยบ้างคับ

แล้วระบบแลมด้าคืออะไรคับ

ขอบคุงมากๆ นะคับ เดี๋ยว + หั้ยนะคับ  ;) ;)

กำลังหาข้อมูลจาติดอยู่คับ ถ้าติดแบบหม้อต้มแล้วไม่มีปันหาอะไรก้อดี จะได้ประหยัดตัง คับ  :) :)

มารอข้อมูลค่ะ

หัวฉีดดีที่สุดครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: proline ที่ 04 กันยายน 2008 - 01:38:41
มาชมงาน FRANKFURT MOTOR SHOW    ลองเข้าไปดูกันว่า เค้าใช้พลังงานทางเลือกไหน

http://www.energy-reform.com/html_th/autoshow_frankfurt.htm

ฝากหัวนี้ไว้ขำๆ http://www.hondajazz-club.com/smf/index.php?topic=56925.0


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: phenic ที่ 06 กันยายน 2008 - 20:59:32
มาชมงาน FRANKFURT MOTOR SHOW    ลองเข้าไปดูกันว่า เค้าใช้พลังงานทางเลือกไหน

http://www.energy-reform.com/html_th/autoshow_frankfurt.htm

ฝากหัวนี้ไว้ขำๆhttp://www.hondajazz-club.com/smf/index.php?topic=56925.0

ถังโดนัททั้งนั้นเลยนะเนี่ย  :)


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: tapanan ที่ 19 ตุลาคม 2008 - 23:04:24
ขอถามพี่ๆ มั้งนะคับ...

รถผมเครื่อง ไอดีเอสไอ เหมาะกับการติดระบบไหนคับ หม้อต้ม หรือ แลมด้า หรือ หัวฉีด

อีกนิดคับ ระบบ หม้อต้ม มีข้อดี ข้อเสีย ต่างจาก หัวฉีดยังงัยบ้างคับ

แล้วระบบแลมด้าคืออะไรคับ

ขอบคุงมากๆ นะคับ เดี๋ยว + หั้ยนะคับ  ;) ;)

กำลังหาข้อมูลจาติดอยู่คับ ถ้าติดแบบหม้อต้มแล้วไม่มีปันหาอะไรก้อดี จะได้ประหยัดตัง คับ  :) :)

มารอข้อมูลค่ะ

หัวฉีดดีที่สุดครับ

ตามนั้นครับ เพราะ Vale ID เรามันเป็นพลาสติก Back fire มาแล้วมันจะแย่ครับ แล้วอีกอย่างคือ ติดระบบหัวฉีดมันไม่ต้องเสียเวลาไปจูนให้บ่อยครับ ผมตั้งแต่ติดมาจูนแค่ตอนแรกครั้งเดียว ตอนนี้วิ่งมาประมาณ 2 หมื่นกว่าโลแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร กำลังรถไม่มีตก ถ้าสังเกตดีๆ อัตราเร่งดีกว่าน้ำมันอีกครับ....ลองคิดดูแล้วกัน


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: แจ๊สติดแก๊ส ที่ 18 ธันวาคม 2008 - 14:23:33
 :o


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: moomoo3 ที่ 27 พฤษภาคม 2009 - 08:11:58
ถังโดนัทซื้อได้ที่ไหนคับ ราคาเท่าไหร่ ขอเบอร์ติดต่อหลังไมค์ด้วยคับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ๑۩ﺴ---เติร์กกี้---ﺴ۩๑ ที่ 27 พฤษภาคม 2009 - 10:58:29
 :onionplease:


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: wtsunami ที่ 20 สิงหาคม 2009 - 15:37:22
อยู่ที่สระบุรีครับ มีใครรู้จักร้านติดตั้งดีๆหรือเปล่า ใช้ jazz i-dsi ปี 2005 ติดแบบไหนดีครับ



หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: Zaluman ที่ 04 กันยายน 2009 - 20:02:39
 :onionplease:อยากเห็นรูปของ ถังโดนัด เอาให้ดูที่ครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: 120F ที่ 30 ธันวาคม 2009 - 11:26:07
อดทนใช้น้ำมันแพงไปก่อนไม่มีตังติดแก๊ส


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: !!_jazz_!! 575 =Legend of Jazz=+۞BNG No.57۞+� NJC No.7 � ที่ 10 มีนาคม 2010 - 16:05:30
อดทนใช้น้ำมันแพงไปก่อนไม่มีตังติดแก๊ส

 :onionjust: ไม่มีเงินติดตั้งแก๊ส แต่อยากเติมน้ำมันถูก ๆ ติดต่อผมได้คัฟ :onionhs:


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: chanetee000 ที่ 07 พฤษภาคม 2010 - 10:39:06
รับทราบค่ะ :onionluv:


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ratty ที่ 16 กรกฎาคม 2010 - 10:37:42
ขอบคุณมากนะครับ :onionyes:


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: สุขจิต ที่ 27 กรกฎาคม 2010 - 13:12:22
นั่งรถเพื่อน  ติดแบบซ่อน ตอนพับเบาะ ได้กลิ่นแก๊สแบบเปรี้ยว ๆ จนแน่นอกปวดหัวอ่ะ

ไม่ทราบว่าใครเป็นอย่างไรบ้างกับการติดถังแบบซ่อน
ยืนยัน ว่า มันคือ เต่าเพื่อน อิอิ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: !!_jazz_!! 575 =Legend of Jazz=+۞BNG No.57۞+� NJC No.7 � ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2011 - 14:00:00
 :onionyes: ผมก็ว่า น้ำมัน E85 ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งน่ะคัฟ  :onionjust:


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: superion ที่ 10 มีนาคม 2011 - 22:33:45
ผมมีเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้รถของคุณมีประสิทธิภาพและสมรรถณะอัตราการเร่งดี กว่าเดิม  นั้นก็คือ
ตัวช่วยประหยัดน้ำมัน&เพิ่มความแรงของรถยนต์
Super Ion Twister เป็นการนำพลังงานที่มีอยู่ในธรรมชาติมาประยุคใช้ให้เกิดประโยชน์ คือ พลังงาน แม่เหล็ก พลังงาน Negative ion ( ไอออน ประจุลบ ) และพลังงาน ฟาร์อินฟราเรดเรย์ เข้าไว้ด้วยกัน โดยผลิตจากยางซิลิโคนคุณภาพดีทนความร้อนสูงและ Nano Technology ที่สมบูรณ์แบบที่สุดมีการวัดค่าของพลังงานที่ปล่อยออกมาได้มากกว่า 9,000 / cc  จึงทำให้Super Ion Twister เป็นที่สุดของพลังงานในรูปแบบซิลิโคนยางที่สามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลาย การนำไปใช้ประโยชน์ที่จะแนะนำก็คือใช้กับรถยนต์ในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง น้ำมัน หรือ ก๊าช LPG , NGV โดยการนำมาพันกับท่อส่งเชื้อเพลิงก่อนเข้าเครื่องยนต์ด้วยพลังงานที่มีมากถึง 9,000/cc มีการทอสอบแล้วว่าสามารถทำให้ของเหลวหรือเชื้อเพลิงที่ไหลพ่านมีการแตกตัวของโมเลกุล และมีประจุลบมากขึ้นทำให้การเผาใหม่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นนวัตกรรมใหม่จากอเมริกา ที่เพิ่งเข้ามาในไทยได้ 3 เดือน ข้อมูลเพิ่มเติมเชิญดูได้ในในเว็บ  http://superiontwister.co.cc  หรือ โทร. 083-0501025
เนม ผมใช้Jazz  ติดแก๊ส เอาตัวนี้เข้ามาช่วย เครื่องแรงตั้งแต่ออกตัว จนต้องจูนแก๊สใหม่ เครื่องแรงเหมือนใช้น้ำมัน ไม่มีผลกระทบใดๆต่อเครื่อง ผ่านการตรวจและขออนุญาติจาก สมาพันธ์เทคนิคยานยนต์แห่งประเทศไทย และ Toyota ผมจึงมั่นใจและอยากบอกต่อ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: superion ที่ 10 มีนาคม 2011 - 22:46:56
ผมมีเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้รถของคุณมีประสิทธิภาพและสมรรถณะอัตราการเร่งดี กว่าเดิม  นั้นก็คือ
ตัวช่วยประหยัดน้ำมัน&เพิ่มความแรงของรถยนต์
Super Ion Twister เป็นการนำพลังงานที่มีอยู่ในธรรมชาติมาประยุคใช้ให้เกิดประโยชน์ คือ พลังงาน แม่เหล็ก พลังงาน Negative ion ( ไอออน ประจุลบ ) และพลังงาน ฟาร์อินฟราเรดเรย์ เข้าไว้ด้วยกัน โดยผลิตจากยางซิลิโคนคุณภาพดีทนความร้อนสูงและ Nano Technology ที่สมบูรณ์แบบที่สุดมีการวัดค่าของพลังงานที่ปล่อยออกมาได้มากกว่า 9,000 / cc  จึงทำให้Super Ion Twister เป็นที่สุดของพลังงานในรูปแบบซิลิโคนยางที่สามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลาย การนำไปใช้ประโยชน์ที่จะแนะนำก็คือใช้กับรถยนต์ในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง น้ำมัน หรือ ก๊าช LPG , NGV โดยการนำมาพันกับท่อส่งเชื้อเพลิงก่อนเข้าเครื่องยนต์ด้วยพลังงานที่มีมากถึง 9,000/cc มีการทอสอบแล้วว่าสามารถทำให้ของเหลวหรือเชื้อเพลิงที่ไหลพ่านมีการแตกตัวของโมเลกุล และมีประจุลบมากขึ้นทำให้การเผาใหม่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นนวัตกรรมใหม่จากอเมริกา ที่เพิ่งเข้ามาในไทยได้ 3 เดือน ข้อมูลเพิ่มเติมเชิญดูได้ในในเว็บ  http://superiontwister.co.cc  หรือ โทร. 083-0501025
เนม  เอาตัวนี้เข้ามาช่วย เครื่องแรงตั้งแต่ออกตัว พลังงานถูกเผาผลานทั้งหมด เวลาสตาร์ทเครื่องไม่ดึงไฟจากแบตเตอร์รี่ ไม่มีผลกระทบใดๆต่อเครื่อง ผ่านการตรวจและขออนุญาติจาก สมาพันธ์เทคนิคยานยนต์แห่งประเทศไทย และ Toyota ผมจึงมั่นใจและอยากบอกต่อ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: superion ที่ 10 มีนาคม 2011 - 23:35:45
ผมมีเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้รถของคุณมีประสิทธิภาพและสมรรถณะอัตราการเร่งดี กว่าเดิม  นั้นก็คือ
ตัวช่วยประหยัดน้ำมัน&เพิ่มความแรงของรถยนต์
Super Ion Twister เป็นการนำพลังงานที่มีอยู่ในธรรมชาติมาประยุคใช้ให้เกิดประโยชน์ คือ พลังงาน
แม่เหล็ก พลังงาน Negative ion ( ไอออน ประจุลบ ) และพลังงาน ฟาร์อินฟราเรดเรย์ เข้าไว้ด้วยกัน
โดยผลิตจากยางซิลิโคนคุณภาพดีทนความร้อนสูงและ Nano Technology
ที่สมบูรณ์แบบที่สุดมีการวัดค่าของพลังงานที่ปล่อยออกมาได้มากกว่า 9,000 / cc  จึงทำให้Super Ion Twister เป็นที่สุดของพลังงานในรูปแบบซิลิโคนยางที่สามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลาย การนำไปใช้ประโยชน์ที่จะแนะนำก็คือใช้กับรถยนต์ในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง น้ำมัน หรือ ก๊าช LPG , NGV โดยการนำมาพันกับท่อส่งเชื้อเพลิงก่อนเข้าเครื่องยนต์ด้วยพลังงานที่มีมากถึง 9,000/cc มีการทอสอบแล้วว่าสามารถทำให้ของเหลวหรือเชื้อเพลิงที่ไหลพ่านมีการแตกตัวของโมเลกุล และมีประจุลบมากขึ้นทำให้การเผาใหม่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
เป็นนวัตกรรมใหม่จากอเมริกา ที่เพิ่งเข้ามาในไทยได้ 3 เดือน ข้อมูลเพิ่มเติมเชิญดูได้ในในเว็บ  http://superiontwister.co.cc  หรือ โทร. 083-0501025
เนมเอาตัวนี้เข้ามาช่วย เครื่องแรงตั้งแต่ออกตัว เชื้อเพลิงถูกเผาผลานหมด ทำให้ประหยัดน้ำมันและที่สำคัญเครื่องแรงและรักษาสภาพเครื่องได้ดีมากครับ ไม่มีผลกระทบใดๆต่อเครื่อง ผ่านการตรวจและขออนุญาติจาก สมาพันธ์เทคนิคยานยนต์แห่งประเทศไทย และ Toyota ผมจึงมั่นใจและอยากบอกต่อ สำหรับคนรักรถ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: super108 ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2012 - 12:31:20
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลย
ลังเลมากตอนนี้  :onioncf:
ขอบคุณมากครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: ZeeiouzzZ ที่ 13 สิงหาคม 2012 - 12:12:07
เปลี่ยนวิธีขับก้อเป็นอีกทางเลือกนะคับ ขับ90 ใช้บริการรถสาธารณะบ้างในบางพื้นที่ดีเป่าคับ

เข้าท่าครับ


หัวข้อ: Re: พลังงานทางเลือก LPG / NGV
เริ่มหัวข้อโดย: rakcentre ที่ 07 มีนาคม 2013 - 14:33:44
 :onionplease:เมื่อไหร่ รัฐจะมีโครงการใช้ น้ำมันฟรี มั่งค่ะ คิคิ